Нужна машинка поболее

[Nowhere 0]

Блин. Тоже начал задумываться. а вот это вшатанный? http://www.avito.ru/items/perm_avtobusy_gr..._2006g_52468399

и долго после газельки познавать "прелести" дизеля? И как отличаеться заработок?

Хотя у нас за 700тыс можно взять живого японца середины 90х, 5ти тонника.

[Каякер 786]

Всё сделано по европейски и никаких барабанных тормозов,

Не знаю чем всем так барабанные тормоза не угодили, на моей машине тормоза ИДЕАЛЬНЫЕ, даже лучше, информативнее чем на ГрандСтарексе. Про Газель вообще молчу. При том что колодки в барабанах выхаживают 200 тысяч мне дисковые как то и не надо совсем. Единственное что желательно колодки подводить раз в полгода, но меня это не напрягает, на смене сезонов все равно привык машину перетряхивать.

Алексей, ты в камазовской теме, не в курсах про камазовское сидение на пневмоподвеске? http://www.riat.ru/seat/vp53205n.php

[СЕГА 506]

Блин. Тоже начал задумываться. а вот это вшатанный? http://www.avito.ru/items/perm_avtobusy_gr..._2006g_52468399

и долго после газельки познавать "прелести" дизеля? И как отличаеться заработок?

Хотя у нас за 700тыс можно взять живого японца середины 90х, 5ти тонника.

5 тн лучше брать дл 6 и более . если тент то что б была полная растентовка...японец 90-х...а как с ценами и наличием запчастей???... прелести-зимой заводятся сложнее и нагреваются хуже из-за этого в машине не жарко либо ставить сухой фен и предпусковой подогрев.а так...расценки на порядок приятнее . если сравнивать с газелевскими.

[Nowhere 0]

5 тн лучше брать дл 6 и более . если тент то что б была полная растентовка...японец 90-х...а как с ценами и наличием запчастей???... прелести-зимой заводятся сложнее и нагреваются хуже из-за этого в машине не жарко либо ставить сухой фен и предпусковой подогрев.а так...расценки на порядок приятнее . если сравнивать с газелевскими.

А с работой в общих чертах как? А то у меня дальний знакомый на 5тн исузу, 6 дней в неделю ездит в соседний город (250км), и получает около сотки чистыми. по моему за такую работу маловато.

[Алексей Ф. 9 309]

Каякер, не в курсе. У брата на пружинной подвеске с завода.

Барабанные после луж хуже тормозят и менять сложнее.

[СЕГА 506]

А с работой в общих чертах как? А то у меня дальний знакомый на 5тн исузу, 6 дней в неделю ездит в соседний город (250км), и получает около сотки чистыми. по моему за такую работу маловато.

у нас работы хватает на всех машинах . но все упирается в расценки. ( в начале осени была поездка до Хакасии.заметил что в той стороне рулят в основном фуры).как у вас я хз...поспрашай у местных.

 

 

Не знаю чем всем так барабанные тормоза не угодили,

у меня все 4 барабанные.после замены накладок на передке с правой стороны появились очень не приятные звуки при торможении.разбирал после замены 2 раза в надежде что найду причину.но безрезультатно.что случилось остается загадкой до сих пор.

[Влад 36 регион 2 072]

у нас работы хватает на всех машинах . но все упирается в расценки. ( в начале осени была поездка до Хакасии.заметил что в той стороне рулят в основном фуры).как у вас я хз...поспрашай у местных.

Вот и у нас либо Газели и аналогичные им, либо фуры более востребованы. На среднетоннажники как-то работы значительно меньше. Но, всё равно, мечтаю о Хёндае ХД-120 (фургоне))))

[Каякер 786]

Барабанные после луж хуже тормозят и менять сложнее.

Ты наверное хотел сказать после брода)) Не думаю что брызгами можно барабаны залить. С моими пробегами мне колодки придется менять лет через 5, надеюсь как нибудь перенести эту процедуру...

Алексей, а где Камазисты общаются не подскажешь? Хочу узнать мнение об этом седле, прежде чем покупать.

[Алексей Ф. 9 309]

У нас только АБС стала глючит, а так тормоза отменные на 4308 - дисковые по кругу , немецкие! Не сравнить по эффективности с барабанными на 3307! Вот только передние шланги отечественные - два комплекта сгнило за три года((

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем Алексей Ф.

[СЕГА 506]

Каякер, не в курсе. У брата на пружинной подвеске с завода.

Барабанные после луж хуже тормозят и менять сложнее.

на камазенке водительское сиденье на пружине??? :blink:

[Каякер 786]

.после замены накладок

Так вот же и причина, разве нет?

[Алексей Ф. 9 309]

Ты наверное хотел сказать после брода)) Не думаю что брызгами можно барабаны залить. С моими пробегами мне колодки придется менять лет через 5, надеюсь как нибудь перенести эту процедуру...

Алексей, а где Камазисты общаются не подскажешь? Хочу узнать мнение об этом седле, прежде чем покупать.

На этом форуме много КАМАЗистов

http://trucks.autoreview.ru/forum/forum79/.../#message519592

[Каякер 786]

По поводу барабанных-дисковых я так понимаю что народ привык с совковым барабанам, а потом попробовал дисковые, конечно небо и земля. А нормальных барабанных мало кто юзал. На том же ДАФе помоему не так давно от них отказались, держались до последнего...

[Алексей Ф. 9 309]

на камазенке водительское сиденье на пружине??? :blink:

Там целая конструкция какая то с рычагами и пружинами, типа ножниц..)) Не разглядывал , но прыгаешь хорошо на ходу и хрястит , что то..))

Педаль газа на 4308 с ЕВРО3 -это , что то !! У меня чуть нога не отсохла за 180 км (( Рычаг КПП то же тугой.

[СЕГА 506]

Так вот же и причина, разве нет?

как вариант-да но...заменил.начались проблемы.думал что попались такие накладки.купил новые.содрал "старые".заменил.проблема осталась.остается менять только саму колодку...эфект торможения устраивает .но загадка все таки остается...

 

Там целая конструкция какая то с рычагами и пружинами, типа ножниц..)) Не разглядывал , но прыгаешь хорошо на ходу и хрястит , что то..))

Педаль газа на 4308 с ЕВРО3 -это , что то !! У меня чуть нога не отсохла за 180 км (( Рычаг КПП то же тугой.

у меня на зубре сидуха на воздухе...педали тоже не тугие.особенно нравится сцепление-мягенькое.вот с кулисой там-да-а-а...нужно время что б привыкнуть.

[Forester 2 385]

Не знаю чем всем так барабанные тормоза не угодили, на моей машине тормоза ИДЕАЛЬНЫЕ, даже лучше, информативнее чем на ГрандСтарексе. Про Газель вообще молчу. При том что колодки в барабанах выхаживают 200 тысяч мне дисковые как то и не надо совсем. Единственное что желательно колодки подводить раз в полгода,

Вот не знаю что за колодки у тебя стоят :blink: У меня было так- до Кати с 4 тоннами доплюхал...подвел, обратно пришол ...подвел... и хоть сама процедура не сложная и времени много не занимает но в дождь и снег лишний раз нырять под машину и домкратить....

[Алексей Ф. 9 309]

...

 

 

у меня на зубре сидуха на воздухе...педали тоже не тугие.особенно нравится сцепление-мягенькое.вот с кулисой там-да-а-а...нужно время что б привыкнуть.

Сцепление мягкое - с усилителем. Кулиса нормально работает на 4308, просто туго ходит - непривычно после Газельки. Педаль газа электронная - невесомая, но так неудобно стоит, что пипец(( Надо задирать носок ступни и одновременно выворачивать её вправо..Раньше там стояла напольная педаль газа - вполне удобная.

Ещё сильно закидывает боковые стёкла в сырую погоду - хуже чем на Газельке ((

[СЕГА 506]

Сцепление мягкое - с усилителем.

правда? :blink: а что за усилитель? где стоит?

[Алексей Ф. 9 309]

правда? :blink: а что за усилитель? где стоит?

Усилитель стоит в районе КПП (ZF) регулировать ничего не нужно, только длину штока замерять иногда надо.

Усилитель пневматический , поэтому на заглушённом авто нельзя нажимать педаль сцепления - испортится манжета , или мембрана какая то..

[СЕГА 506]

Усилитель стоит в районе КПП (ZF) регулировать ничего не нужно, только длину штока замерять иногда надо.

Усилитель пневматический , поэтому на заглушённом авто нельзя нажимать педаль сцепления - испортится манжета , или мембрана какая то..

;) ПГУ называется т.к. сцепление пневмогидравлическое...

 

 

только длину штока замерять иногда надо

зачем? :blink: шток не регулируемый. что с ним может случится?

 

поэтому на заглушённом авто нельзя нажимать педаль сцепления

почему это?... для сцепления есть значение работает мотор или нет?

[Toyota007 2 888]

Усилитель стоит в районе КПП (ZF) регулировать ничего не нужно, только длину штока замерять иногда надо.

Усилитель пневматический , поэтому на заглушённом авто нельзя нажимать педаль сцепления - испортится манжета , или мембрана какая то..

Леш!Такой усилитель на камазе стоит.Теперь у меня вопрос.На улице мороз хороший,воздух за два дня ушел из системы,нужно заводить,а по твоим словам сцепу нажимать нельзя,и как тогда его заводить без нажатия сцепления?Я на камазе в такой ситуации нажимал на педаль со всей дури,и после заводил.Ни чего не ломалось.Хотя здесь импортное.Может быть....

[Doomper 1]

Леш!Такой усилитель на камазе стоит.Теперь у меня вопрос.На улице мороз хороший,воздух за два дня ушел из системы,нужно заводить,а по твоим словам сцепу нажимать нельзя,и как тогда его заводить без нажатия сцепления?Я на камазе в такой ситуации нажимал на педаль со всей дури,и после заводил.Ни чего не ломалось.Хотя здесь импортное.Может быть....

А СМЫСЛ ВЫЖИМАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ ЕСЛИ РЕССИВЕРЫ ПУСТЫЕ??

[СЕГА 506]

А СМЫСЛ ВЫЖИМАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ ЕСЛИ РЕССИВЕРЫ ПУСТЫЕ??

наполненные рессиверы каким то образом влияют на выжим? (не считая усилия)

[Doomper 1]

(не считая усилия)

вот вот, сила есть ума ненадо)))))выжать то выжмеш то эфекта небудет без воздуха в системе

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

вот вот, сила есть ума ненадо)))))выжать то выжмеш то эфекта небудет без воздуха в системе

фигня не говори-выжмется как обычно, КПП останется неподвижной.