Антикор

[Pepel_PR 1]

А раму надо антикорить?

[Alex030569 6 558]

А раму надо антикорить?

Если есть желание,можно и рессоры,и мост,и .Да на сколько твоей фантазии хватит,столько и антикорь.

 А если серьезно,то зачем нужен этот антикор.Это в советские времена машину покупали один раз и на всю оставшуюся жизнь.Вот и мазали ее чем попало,что бы не гнила.Сейчас другие времена,другие возможности.Хотя можно конечно кое где брызнуть отечественную машинку.Но я дольше трех-четырех лет не держу авто.Хоть ГАЗель,хоть жоповозку.

[D.P. 2]

Взял машину в НН у дилера Луидор. Пригнал домой в феврале. Начал дооборудовать. Первым делом антикор. Вот состав: Тектил-бронза - 2 банки по 2кг, Нигрол ТМ-15 (1/3 от массы тектила, А/керосин для разжижения для пистолета. Обрабатывал на улице(холодно и снежно). Феном подогревал обрабатываемую поверхность и сам пистолет. Разобрал ВСЮ кабину и залил во все дыхательно-пихательные. Ну и плюс рама, бак и кузов по низу. Когда снял крылья - там УЖЕ металл начал ржаветь. Сейчас в августе прошелся еще раз. Лет на 10 хватит. Состав не высыхает. В 1992 обработал ТАЗ-2104, в 2000 продал - НИГДЕ нет ржавчины! Рекомендую!

битум чистый.побольше бензина и из краскопульта .гарантия на пожизненно.

[Alex Himki 75]

битум чистый.побольше бензина и из краскопульта .гарантия на пожизненно.

Я в 93 году весь низ у жигуля горячим гудроном из автогудронатора обработал. До сих пор эту машину в районе вижу, ее пионеры докатывают. С низу вся целая. 

[D.P. 2]

Я в 93 году весь низ у жигуля горячим гудроном из автогудронатора обработал. До сих пор эту машину в районе вижу, ее пионеры докатывают. С низу вся целая. 

у меня 2141 был первых выпусков обработанный битумом.челу продал через квартал .ни одной дырки.дно как новое.