перебои в работе двигателя на неровной дороге

[roman-major 0]

Доброго времени суток! Проблема в следующем - на скоростях от 40 км/ч и выше при сильной, а иногда и легкой тряске происходит сбой в системе зажигания двигателя, при этом загорается чек (длинным, коротким, либо двойным сигналом), но видимо потому, что машина едет, происходит "завод с толкача" и едем до следующей кочке (по трассе Энгельс-Самара это через каждые 100 метров). Ошибок (кроме 62) не выдает. Так как на кочках машину трясет - посторонних звуков не слышно, но такое ощущение, что выстрел в глушитель происходит. И еще - было это на старом двигателе после двух (это только у меня) переборок и пробегом в 180 тыс.км. В августе воткнул новый двигатель пробег 6500 км, но симптом тот же. Проводку всю прошел, какие можно реле поменял, трубопроводы просмотрел. Глохнет не так как топливо перекрыли, а как двигатель немного останавливается что-ли. Соболь 2005 года, двигатель и старый и новый 406 карбюраторный, машина не для работы - для себя. Может было у кого подобное или мысли какие есть, куда лезть уже не знаю. Буду весьма благодарен

[timur 9]

Доброго времени суток! Проблема в следующем - на скоростях от 40 км/ч и выше при сильной, а иногда и легкой тряске происходит сбой в системе зажигания двигателя, при этом загорается чек (длинным, коротким, либо двойным сигналом), но видимо потому, что машина едет, происходит "завод с толкача" и едем до следующей кочке (по трассе Энгельс-Самара это через каждые 100 метров). Ошибок (кроме 62) не выдает. Так как на кочках машину трясет - посторонних звуков не слышно, но такое ощущение, что выстрел в глушитель происходит. И еще - было это на старом двигателе после двух (это только у меня) переборок и пробегом в 180 тыс.км. В августе воткнул новый двигатель пробег 6500 км, но симптом тот же. Проводку всю прошел, какие можно реле поменял, трубопроводы просмотрел. Глохнет не так как топливо перекрыли, а как двигатель немного останавливается что-ли. Соболь 2005 года, двигатель и старый и новый 406 карбюраторный, машина не для работы - для себя. Может было у кого подобное или мысли какие есть, куда лезть уже не знаю. Буду весьма благодарен

Пока катушка совсем не крякнула были такие симптомы.

[УТЮГ888 941]

Доброго времени суток! Проблема в следующем - на скоростях от 40 км/ч и выше при сильной, а иногда и легкой тряске происходит сбой в системе зажигания двигателя, при этом загорается чек (длинным, коротким, либо двойным сигналом), но видимо потому, что машина едет, происходит "завод с толкача" и едем до следующей кочке (по трассе Энгельс-Самара это через каждые 100 метров). Ошибок (кроме 62) не выдает. Так как на кочках машину трясет - посторонних звуков не слышно, но такое ощущение, что выстрел в глушитель происходит. И еще - было это на старом двигателе после двух (это только у меня) переборок и пробегом в 180 тыс.км. В августе воткнул новый двигатель пробег 6500 км, но симптом тот же. Проводку всю прошел, какие можно реле поменял, трубопроводы просмотрел. Глохнет не так как топливо перекрыли, а как двигатель немного останавливается что-ли. Соболь 2005 года, двигатель и старый и новый 406 карбюраторный, машина не для работы - для себя. Может было у кого подобное или мысли какие есть, куда лезть уже не знаю. Буду весьма благодарен

.минусовой конец на питание ЭБУ перебит под изоляцией.это на впускном коллекторе в районе 4 цилиндра -шпилька с гайкой на массу....возможно он-проверь.

[TURBO777 21]

Где-то плохой контакт. Смотри под капотом все соединения. Особенно посмотри коробку с предохранителями которые возле аккумулятора.

[roman-major 0]

нет

нет

нет

 

а вакуумник может влиять на это

[Jaros 159]

нет

нет

нет

 

а вакуумник может влиять на это

Если клапан на вакумнике пропускает, то увеличиваются обороты и педаль тормоза дубеет, если сам вакумник крякнулся, то движок обычно глохнет беспричинно, а постояв 10мин заводится как ни в чем не бывало!