Крепления бензобака

[Sashka 41]

Приму в дар или за пиво крепления в сборе на металлический бензобак. Также обменяю бу (эксплуатация год, под ЭБН) бензобак с левой горловиной на бак с правой горловиной. + 9061320840

[alex933 772]

а чё лента сгнила?

[Sashka 41]

Нет, все нормально. Второй хочу вкрячить с другой стороны. Дурная голова ... :blink:

[Татарин 6 687]

Нет, все нормально. Второй хочу вкрячить с другой стороны. Дурная голова ... :blink:

А зачем тебе правая горловина?Заправлять, крутится надо.А с левой горловиной только шланг провести,и с одной стороны заливай.

[Spas750 327]

А зачем тебе правая горловина?Заправлять, крутится надо.А с левой горловиной только шланг провести,и с одной стороны заливай.

У меня идею скомуниздил, тоже так думаю.

Будит три горловины.

У меня тоже есть бак такой, думаю горловину перепаять.

[Sashka 41]

А зачем тебе правая горловина?Заправлять, крутится надо.А с левой горловиной только шланг провести,и с одной стороны заливай.

 

Идея хорошая. Только, только .у меня кабина фермер (дуэт :blink: ) Тяжеловато будет шланг протягивать под кабиной, а там... чего только нет, в том числе и кардан и все гуляет. Также расстояние между стенкой кабины и кузовом с гулькин.. А на трехместке конечно твой вариант пройдет.

[Кедр 1 653]

У меня идею скомуниздил, тоже так думаю.

 

Ни фига не понял, почему такой зазор огромный между кабиноы и кузовом? Жесть какая то...у меня рука не лезет. :wacko: :blink:

[Spas750 327]

Идея хорошая. Только, только .у меня кабина фермер (дуэт :blink: ) Тяжеловато будет шланг протягивать под кабиной, а там... чего только нет, в том числе и кардан и все гуляет. Также расстояние между стенкой кабины и кузовом с гулькин.. А на трехместке конечно твой вариант пройдет.

У меня фермер, я когда каркас делал, побоялся что об спойлер задевать будет, ну и отодвинил платформу на 10 см.

[Татарин 6 687]

У меня идею скомуниздил, тоже так думаю.

 

 

Да не .Есть опыт.Ездил,давно на AVIA.Стояло два бака по 70 литров.Помучался с заправкой.Потом приваривал уголки на дно и соединял шлангом(разными диаметрами пробовал)Медленно перетекает.Потом сделал горловины с одной стороны,а перекидку между баками поставил тонким шлангом.Забор топлива сразу с двух баков.

[Spas750 327]

Ни фига не понял, почему такой зазор огромный между кабиноы и кузовом? Жесть какая то...у меня рука не лезет. :wacko: :blink:

[Sashka 41]

У меня фермер, я когда каркас делал, побоялся что об спойлер задевать будет, ну и отодвинил платформу на 10 см.

У меня и так с усиленными рессорами с небольшим грузом задница чуть ли не до земли достает. Если еще и кузов отодвинуть. даже не представляю что будет.. наверное хороший ручной тормоз

[Spas750 327]

Да не .Есть опыт.Ездил,давно на AVIA.Стояло два бака по 70 литров.Помучался с заправкой.Потом приваривал уголки на дно и соединял шлангом(разными диаметрами пробовал)Медленно перетекает.Потом сделал горловины с одной стороны,а перекидку между баками поставил тонким шлангом.Забор топлива сразу с двух баков.

На ЛАЗе турист стоят 2 бака, но там в ряд, соединены по низу трубкой, посередине патрубком и сверху трубкой. А у нас рама мешается, кардан.

[Sashka 41]

Да не .Есть опыт.Ездил,давно на AVIA.Стояло два бака по 70 литров.Помучался с заправкой.Потом приваривал уголки на дно и соединял шлангом(разными диаметрами пробовал)Медленно перетекает.Потом сделал горловины с одной стороны,а перекидку между баками поставил тонким шлангом.Забор топлива сразу с двух баков.

Так, так про соединеия баков между собой, чтобы забор из двух одновременно поподробнее пожалуйста.

[Spas750 327]

У меня и так с усиленными рессорами с небольшим грузом задница чуть ли не до земли достает. Если еще и кузов отодвинуть. даже не представляю что будет.. наверное хороший ручной тормоз

Я на стоковых по 2 тонны таскаю, все нормально, хочу счас подушки делать, а ты на усилиных.

[Sashka 41]

Я на стоковых по 2 тонны таскаю, все нормально, хочу счас подушки делать, а ты на усилиных.

Это я так, утрирую конечно, но все равно очковато двигать кузов назад на заводских ножках. Швеллера нужно вставлять.

[Татарин 6 687]

Так, так про соединеия баков между собой, чтобы забор из двух одновременно поподробнее пожалуйста.

Ну так привариваешь или припаиваешь уголки и соединяешь трубкой ну скажем на 16мм.Принцип соединяющихся сосудов .Смысл, чтобы при заправке топливо не успевало в другой бак перебегать,иначе придётся всё время дёргаться и подливать в разные горловины что-бы под "завязку" оба заправить.А на ходу этого диаметра будет хватать.Я давно ещё при СССРе делал,соединял бензостойким шлангом,а сейчас выбор материалов больше.Да хоть металлопластом. Изменено 1 ноября, 2012 пользователем Татарин

[Sashka 41]

Ну так привариваешь или припаиваешь уголки и соединяешь трубкой ну скажем на 16мм.Принцип соединяющихся сосудов .Смысл, чтобы при заправке топливо не успевало в другой бак перебегать,иначе придётся всё время дёргаться и подливать в разные горловины что-бы под "завязку" оба заправить.А на ходу этого диаметра будет хватать.Я давно ещё при СССРе делал,соединял бензостойким шлангом,а сейчас выбор материалов больше.Да хоть металлопластом.

АААААа вон ты про какие уголки, все не мог врубиться, теперь понял.))))))) Соединеие придется проводить по низу рамы, а там с бензинчиком опасно

[Spas750 327]

Швеллера нужно вставлять.

А вот это обязательно давно надо было сделать.

[Татарин 6 687]

Соединеие придется проводить по низу рамы, а там с бензинчиком опасно

Чем?Если ты про выпуск,так это тоже решаемо.