Проблема с обогревом во время стоянки. Как не замерзнуть?

[Граф Орлов 52 0]

Долго и вдумчиво читал форум. Выяснил: двигатель нельзя долго гонять на ХХ. Плюс -он нифига не нагревается, если работает вхолостую. Есть Вебасто. Предпусковик плюс догреватель. Предпусковик работает не более часа, зато при выключенном зажигании. А печка работает только при включеном зажигании. Догреватель работает вообще исключительно с включенным двигателем. И как быть?

 

Вопрос:

1. Есть топик про завышение оборотов ХХ через прогу и круиз контроль -это выход? Можно, допустим, сделать как там написано, чтоб при нажатии кнопки круиза обороты повышались до 900 -двигатель достигнет рабочей температуры? Можно будет с включеным спать?

 

2. Что именно вредно для двигателя и ТНВД: работа на ХХ на холодную, пока он не достиг рабочей температуры, или в принципе работа на холостых продолжительное время?

 

3. Если не завышая обороты включить догреватель -будет толк? И нормально это для движка?

 

Поделитесь, пожалуйста, кто как выходит из положения. Надоело уже в спальном мешке дрыхнуть и лишний раз бояться двигатель завести. У меня первая машина на дизеле, поэтому для меня все внове. Спасибо!

[Crady 8 615]

Долго и вдумчиво читал форум. Выяснил: двигатель нельзя долго гонять на ХХ. Плюс -он нифига не нагревается, если работает вхолостую. Есть Вебасто. Предпусковик плюс догреватель. Предпусковик работает не более часа, зато при выключенном зажигании.

доплачиваешь в сервисе вебастовском чуть чуть денежек,меняют тебе блок управления,получаешь обогреватель и тёплый мотор.хоть таймер воткнут через время включаться будет.

[Граф Орлов 52 0]

доплачиваешь в сервисе вебастовском чуть чуть денежек,меняют тебе блок управления,получаешь обогреватель и тёплый мотор.хоть таймер воткнут через время включаться будет.

 

А можно немного подробнее? Что за блок? У меня уже есть таймер, там три режима можно выставить. Но при этом все равно придется спать с включеным зажиганием, чтоб работала печка. Была мысль запрограммировать таймер на три последовательных цикла допустим в 22:00 включился, час поработал. Потух. В 23:30 -следующий цикл и так далее, с интервалом в полчаса -кабина не успеет совсем остыть, но один фиг придется постоянно просыпаться и перенастраивать...

[Crady 8 615]

А можно немного подробнее? Что за блок? У меня уже есть таймер, там три режима можно выставить. Но при этом все равно придется спать с включеным зажиганием, чтоб работала печка. Была мысль запрограммировать таймер на три последовательных цикла допустим в 22:00 включился, час поработал. Потух. В 23:30 -следующий цикл и так далее, с интервалом в полчаса -кабина не успеет совсем остыть, но один фиг придется постоянно просыпаться и перенастраивать...

меняется кое что в твоей системе,что то убирается,что то ставится,знаю что блок управления другой и мини таймер совсем другой.я не занимаюсь этим,у нас соседи по сервису ставят обогреватели и прочее,на последний раз когда просили узнать цену,было 12 рублей,работа+ комплектующие.то есть твою вебасту из догревателя и прочего превращают в добавок ещё и в отопитель.

 

да,и будет работать не зависимо от зажигания

[Граф Орлов 52 0]

Ага, вот это, похоже, то, что надо. Только дорого что-то очень... За 10 рублей можно купить конвектор на газу -и не вникать. Надо будет узнать, может сервисмены переделают.

[Crady 8 615]

. Только дорого что-то очень...

а ты думал вебасто это дёшево?готовся потом за ремонт отдавать приличные деньги.не устраивает так,посмотри на форуме тему про отопители салона бинар или планар.

[Андрюха52 1]

все это фигня из сырого фена сухой делать,у меня фермер с камнем и догреватель и предпусковик,нечего голову ломать,ставь автономку и все будет хорошо,я себе плонар 44д поставил за 19рублей и голову не напрягаю,позовчера в ижевске спал -20 было в футболке спал ине гонял на счет движка и пр.п. Если часто спишь в машине,самый выгодный вариант,не пожалеешь никогда. Поверь опыт есть,бог не дай сломаешься. ТОЛЬКО АВТОНОМКА И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!!

[Граф Орлов 52 0]

а ты думал вебасто это дёшево?готовся потом за ремонт отдавать приличные деньги.не устраивает так,посмотри на форуме тему про отопители салона бинар или планар.

Ну круто, блин... Ладно, спрошу официалов по этому поводу.

[Андрюха52 1]

даже спрашивать нечего,не одну газель съел

[Граф Орлов 52 0]

все это фигня из сырого фена сухой делать,у меня фермер с камнем и догреватель и предпусковик,нечего голову ломать,ставь автономку и все будет хорошо,я себе плонар 44д поставил за 19рублей и голову не напрягаю,позовчера в ижевске спал -20 было в футболке спал ине гонял на счет движка и пр.п. Если часто спишь в машине,самый выгодный вариант,не пожалеешь никогда. Поверь опыт есть,бог не дай сломаешься. ТОЛЬКО АВТОНОМКА И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!!

 

Погоди, так у тебя и вебаста и планар? А этот планар -тупо салон греет, так что-ли? Я все понимаю, и поставил бы, да жаба душит -есть же вебаста! А тут еще 20 рублей отдай! Машина золотая будет. Вот и хочется заставить работать то, что есть. Кстати, а планар -тоже на соляре? Ты его прям с бака запитал или отдельно? Я слышал дальнобои многие вообще на керосине их пользуют: типа не замерзнет и теплоотдача выше.

[4х4 56]

вот такой вариант есть http://www.tepla-voz.ru/avt.html

[Граф Орлов 52 0]

вот такой вариант есть http://www.tepla-voz.ru/avt.html

 

Я про этот вариант тоже думал. Но там минус есть один: стенку в кабине дырявить надо сильно, для какой-то нужной хреновины. Она снаружи торчит очень некрасиво потом (видал на газонах). Плюс газ. Как газ себя в мороз поведет? Не замерзнет? А вообще -классная штука, мне понравилась. Но опять-таки -цена вопроса.

[Vic123 261]

Но при этом все равно придется спать с включеным зажиганием, чтоб работала печка.

А че нельзя печку подключить мимо зажигания? Либо при включении вебасто поступает питание и на печку.

[red 50 0]

автономками не пользовался но осмелюсь посоветовать :

если по городу и как предпусковик то из бюджетных бинар с отдельным бачком

если по "далям" лучше сухой фен с бачком

был случай при +5 в час ночи лопнул патрубок на радиаторе , хорошо удалось устранить , примерно за два часа ремонта удалось устранить неисправность - за это время экспедитор не остановил не одной машины - хотя стояли на ярославке в 50 км от москвы - так что "мокрая "автономка может и не помочь

p.s. сам буду ставить бинар - из города не выезжаю и в первую очередь интересует догреватель

думай сам , взвешивай за и против , удачи :)

[Андрюха52 1]

ты никогда свой вебасто не переделаешь под то чтоб он у тебя автономно салон отапливал,поверь мне,сам об этом думал,но здесь совершенно разные вещи. Твоя вебасто греет только тосол и больше нечего она не сделает. вот и подумай как ты ей салон натопишь. Если бы бы было возможно ее переделать как ты говоришь блок ипр.п.поменять так наверное уже бы все так ездили как ты хочешь. ЕСТЬ СОМНЕНИЯ В МОИХ СЛОВАХ НАЙДИ ОФИЦИАЛОВ И ЗАДАЙ ИМ ЭТОТ ВОПРОС. ПЕРЕДЕЛАТЬ ЭТО ВЕБАСТО НЕВОЗМОЖНО

 

запитана с бака,соответсвенно на ДТ

[Crady 8 615]

ты никогда свой вебасто не переделаешь под то чтоб он у тебя автономно салон отапливал,поверь мне,сам об этом думал,но здесь совершенно разные вещи. Твоя вебасто греет только тосол и больше нечего она не сделает. вот и подумай как ты ей салон натопишь. Если бы бы было возможно ее переделать как ты говоришь блок ипр.п.поменять так наверное уже бы все так ездили как ты хочешь. ЕСТЬ СОМНЕНИЯ В МОИХ СЛОВАХ НАЙДИ ОФИЦИАЛОВ И ЗАДАЙ ИМ ЭТОТ ВОПРОС. ПЕРЕДЕЛАТЬ ЭТО ВЕБАСТО НЕВОЗМОЖНО

мне чё их искать?перешол в соседние боксы и спрсил чё надо.или ты имеешь в виду газовских? :D так на этих ты можешь даже не ссылаться.

греется мотор,греется салон за счёт штатного отопителя.при мне переделывали с камнем машину в такой варинт.так что..видел,консультировался у офциалов ВЕБАСТО(ссылки на представителей газ не канают!)

[Андрюха52 1]

как он дуть то теплым воздухом в салон то будет без включенного зажигания?????????????

[Crady 8 615]

как он дуть то теплым воздухом в салон то будет без включенного зажигания?????????????

а что так сложно подключить питание к моторчику печки?точней управление от блока вебасты,у меня даже сигналка печку включать умеет.газелевская проводка простая по самое не могу в этой части.ни чего сложного.есть у блока силовой выход который отключается при включении зажигания.вот он то и крутит салонный моторчик.по моему там даже скорость с вебастовского блока задаётся,точней производительность.3 ступени там как обычно у них.

[ТолстоПуз 329]

да и интересно на сколько АКБ хватит? я за фен, на новую машину поставил, очень доволен,

[Crady 8 615]

да и интересно на сколько АКБ хватит? я за фен, на новую машину поставил, очень доволен,

чуть меньше чем при работе с феном.там ещё и помпа питается дополнительная.как водится при падении ниже 10.5 вольт они отключаться должны сами.ну нормальный аккум они до 10.5 вольт примерно часов за 6-8 высаживают,непрерывной работы.

[vic740 1]

В вебасто и эбере заложена возможность включения моторчика основного отопителя без включения зажигания, могу кинутся схемами если интересно. Сам только что ставил эбера и он у меня работает и в режиме подогревателя и догревателя и без проблемм включает отопитель.

[ванёк512 26]

ты никогда свой вебасто не переделаешь под то чтоб он у тебя автономно салон отапливал,поверь мне,сам об этом думал,но здесь совершенно разные вещи. Твоя вебасто греет только тосол и больше нечего она не сделает. вот и подумай как ты ей салон натопишь. Если бы бы было возможно ее переделать как ты говоришь блок ипр.п.поменять так наверное уже бы все так ездили как ты хочешь. ЕСТЬ СОМНЕНИЯ В МОИХ СЛОВАХ НАЙДИ ОФИЦИАЛОВ И ЗАДАЙ ИМ ЭТОТ ВОПРОС. ПЕРЕДЕЛАТЬ ЭТО ВЕБАСТО НЕВОЗМОЖНО

 

запитана с бака,соответсвенно на ДТ

Да ладно, всё давно переделано. К помпе вебы подключил панель управления отопителем( что-бы отопитель включался с вкл. вебы) и есть 2 способа включить вебу на продолжительное время( пока не сядет акб)- это подпояться к пульту вебы или переделать кнопку догревателя(что-бы включалась без зажигания)

[vic740 1]

а что так сложно подключить питание к моторчику печки?точней управление от блока вебасты,у меня даже сигналка печку включать умеет.газелевская проводка простая по самое не могу в этой части.ни чего сложного.есть у блока силовой выход который отключается при включении зажигания.вот он то и крутит салонный моторчик.по моему там даже скорость с вебастовского блока задаётся,точней производительность.3 ступени там как обычно у них.

Немного не так , блок управляет производительностью своей выносной помпы, но есть опция подключаемый блок управлением двигатетеля отопителя. Без этой опции стоит просто реле которое подает питание на отопитель помимо замка зажигания.

Изменено 1 декабря, 2012 пользователем vic740

[Михалыч S360VYM 597]

все это фигня из сырого фена сухой делать,у меня фермер с камнем и догреватель и предпусковик,нечего голову ломать,ставь автономку и все будет хорошо,я себе плонар 44д поставил за 19рублей и голову не напрягаю,позовчера в ижевске спал -20 было в футболке спал ине гонял на счет движка и пр.п. Если часто спишь в машине,самый выгодный вариант,не пожалеешь никогда. Поверь опыт есть,бог не дай сломаешься. ТОЛЬКО АВТОНОМКА И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!!

Странно как то. Тебе легче доп.фен поставить , чем на штатную вебасту добавить два провода. После чего она начнёт выполнять туже функцию.

[Михалыч S360VYM 597]

Подал плюс на кнопку догревателя, от соседней кнопки освешения салона.(Штатный провод питания отрезал) На реле отопления отопителем ( в блоке предохранителей) поставил перемычку.( провод намотал на контакты реле) И всё. Вебаста работает пока нажата кнопка догревателя. Вентилятор отопителя допонительной печки, включается и выключается переключателем независимо от замка зажигания.Утром нажал кнопку догревателя и повернул выключатель дополнительной печки. И они работают до возвращения в гараж. Обогревая салон и двигатель во время движения и стоянок. Двигатель на стоянках не гоняю. Как включать основной отопитель без замка зажигания есть темы. Но я пошол более простой схемой.