Треснул корпус маслянного фильтра Cummins

[aleksandrushko 2]

Завелся при -17 гр и через 30 сек загорелся чек ,заглушил и вижу под машиной лужу масла Открываю капот и вижу треснул фильтр Залито было масло Shell Rimula R5E 10W-40 (полусинтетическое) API CI-4, фильтр стоял

отечественного производителя GoodWill, проехал на этом масле 4 тыс Что это было ? Я думаю при-17 масло густое и не проходило должным образом через фильтр ,но где работа тогда перепускного клапана ? Или эти фильтра плохого качества. Ваши мнения!!

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем aleksandrushko

[Trip77 3]

У товарища моего на работе была подобная твоей ситуация. Но там был "Валдай". Сгоняли на ТО (плановое)все расходники были ОД,а на следущий день такая же ситуация один в один. Оттащили на СТО,заменили на другой фильтр,долили масло. Ездит сейчас "Валдайка" - всё норм. К сожалению нынче такие зап.части попадаются!!!

 

Забыл,"Валдай" с Cummins.

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Trip77

[Владисон 72]

Может масло уже убитое было?

У меня кагда то давным давно, ещё на ВАЗ восьмёрке была залита синтетика от Лукойл. И в очередной мороз около 15, выдавило резинку из под фильтра.

Мое мнение, что старое масло меняет вязкость и кристализуется от мороза. Отсюда и проблемы.

[alex933 772]

Может масло уже убитое было?

У меня кагда то давным давно, ещё на ВАЗ восьмёрке была залита синтетика от Лукойл. И в очередной мороз около 15, выдавило резинку из под фильтра.

Мое мнение, что старое масло меняет вязкость и кристализуется от мороза. Отсюда и проблемы.

тянуть надо по сильнее фильтр шоб резинку не выдавливало

у парня два раза подряд выварачивало пока сам лично до дури не затянул ;)

[Кедр 1 653]

А в зиму разве не 5W40 следует заливать?!

[alex933 772]

А в зиму разве не 5W40 следует заливать?!

ну эт уже синтетика 100%-тная

 

ну эт уже синтетика 100%-тная

полу тож катит

[Михалыч S360VYM 595]

Shell Rimula R5E 10W-40 (полусинтетическое) API CI-4, Температура застывания этого масла , где то -30гр. порвало при -17гр. До температуры застывания ещё далеко.

 

Может в отливке фильтра брак.

[alex933 772]

Shell Rimula R5E 10W-40 (полусинтетическое) API CI-4, Температура застывания этого масла , где то -30гр. порвало при -17гр. До температуры застывания ещё далеко.

 

Может в отливке фильтра брак.

скорее всего

ДЕФЕКТ ЛИТЬЯ

[Кедр 1 653]

ну эт уже синтетика 100%-тна

 

У меня Shell как бишь его Хеликс...10 W40 ...полусинтетика.в -23.густо.тяжеловато крутит...надо бы 5W ...но я за давление...(да и фильтр не пластиковый)

[52RUS 1 854]

Я думаю дело в фильтре, а именно марка гудвил... почему оригинал то не ставите?

У меня один раз засопливил топливный фильтр посередине где спайка корпуса,заметил при замене

[aleksandrushko 2]

Не было оригиналов Теперь появились поставлю оригинал))

[Onion 18]

Мне кажется великий и ужасный Гудвил- омно, и я искренне надеюсь что это не отечественный производитель. А так бывало в жизни лопались Невский фильтр и Пюролатор - железные по шву и летом (брак сварки ИМХО) .

 

Еще одна мысль в догонку- фильтр надо затягивать от руки, если затянули четырехгранником на жопке то не удивительно.

[Dmitrij 312]

Мне кажется великий и ужасный Гудвил- омно, и я искренне надеюсь что это не отечественный производитель. А так бывало в жизни лопались Невский фильтр и Пюролатор - железные по шву и летом (брак сварки ИМХО) .

 

Еще одна мысль в догонку- фильтр надо затягивать от руки, если затянули четырехгранником на жопке то не удивительно.

не,на каминсе надо 4х гранником.Только главное не переусердствовать.От руки не затянешь.Я раз затянул от руки,и чуть всё масло не упустил.Хорошо заметил вовремя.

[Onion 18]

не,на каминсе надо 4х гранником.Только главное не переусердствовать.От руки не затянешь.Я раз затянул от руки,и чуть всё масло не упустил.Хорошо заметил вовремя.

Не буду спорить, было такое у знакомого, но по идее необходимо смазать резинки маслом, тогда по маслу и от руки нормально закрутится. Четырехгранником еще можно то место куда вкручиваешь разорвать.

[OPELdriver 3]

при замене картриджа фильтра, необходимо проверить состояние редукционного клапана стоящего в стакане, промыть стакан, надеть новые уплотнения, смазать резинки маслом, закрутить "от руки", затем протянуть с усилием 2.5кг примерно!!!!

[Red001 79]

народ. вы фото смотрели??? про какое выдавливание резинки вы пишите? там корпус разорвало...

Топикстартеру - однозначно некачественный фильтр...

уже однажды писал, но видно не все читали... сразу предупрежу, что не буду называть названия фирм и сервисных станций, чтобы потом мне же не потерять своих клиентов...

приходиться делать доставку запчастей газ на официальные станции обслуживания... так вот что на станцию привезут, они то и ставят. а поставщики иногда ведут себя недобросовесно и поставляют запчасти может быть и не рекомендованные заводом. утверждать не берусь.

так вот несколько раз забирал возврат фильтра воздушные оранжевого цвета, которые под нагрузкой разрывало в корпусе фильтра, треснутые масляные фильтра... название фирм писать не буду, потомучто это не показатель что они именно произведены той фирмой чья этикетка наклеена..

сам лично покупаю все у одних и тех же проверенных людей, беру у них сертификаты на товар и еду на сто... правда последний раз написали в сервисной книжке, что типа клиент предоставил расходники сам, хотя сертификаты на расходники прикрепить к заказнаряду отказались.. ну и ладно... главное они у меня есть, а работы выполняла официальная сто... рекомендую покупать те бренды, которые изначально установлены заводом

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Red001