ЦКАД

[Kulikov 14]

Кто как думает , поможет новая дорога , когда построят разгрузить все же МКАД от транзитного транспорта? Ведь вроде как уже началось строительство и некоторые хорды будут сдавать то ли в 2016, то ли 2018 году. Правда к тому времени и количество машин увеличится, но с МКАДом точно уже ничего особого сделать не смогут. 

[Alex123 17]

Садовое, трешку разгрузили? как стояли так и стоят, как езди без проопуска, так и ездят за 300-500р. Тоже на мкаде будет, плюс транзит при подъездах к Москве будет днем отстаиваться на обочинах.

[Серый 150 77]

. Правда к тому времени и количество машин увеличится, но с МКАДом точно уже ничего особого сделать не смогут. 

 

Кто знает? Возможно наоборот уменьшится.

С большим опозданием конечно её надумали строить.

[СЕГА 506]

Кто как думает , поможет новая дорога , когда построят разгрузить все же МКАД от транзитного транспорта? Ведь вроде как уже началось строительство и некоторые хорды будут сдавать то ли в 2016, то ли 2018 году. Правда к тому времени и количество машин увеличится, но с МКАДом точно уже ничего особого сделать не смогут. 

в д.Гадюкино нет пробок т.к. нет МКАДа.ЦКАДа  и им подобных.

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем СЕГА

[alex134 1 960]

Садовое, трешку разгрузили? как стояли так и стоят, как езди без проопуска, так и ездят за 300-500р. Тоже на мкаде будет, плюс транзит при подъездах к Москве будет днем отстаиваться на обочинах.

когда-нить москвачи еще будут радоваться каждому грузовику. а то помешали им транзиты. их же грузы и таскаете. не будет пробок - не будет работы. совсем.

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем alex134

[андрей010 199]

Я вот уже сомневаться начинаю, что есть такие места, где нет пробок! :)  В прошлом году в лесу :o  в пробке стоял! В очереди за грибами... :D

[СЕГА 506]

сегодня  выстоял в  пробочке  около 30 мин...на встречке  насчитал- из легковых около десятка машин .в которых сидят 3 и более пассажиров.в остальных 1.ну 2.

............

[Серый 150 77]

когда-нить москвачи еще будут радоваться каждому грузовику. а то помешали им транзиты. их же грузы и таскаете. не будет пробок - не будет работы. совсем.

 

Эт точно, 70 % работают на купи-прадаячных канторах, которые без грузовиков не обходятся.

[Alex123 17]

Ну ладно бы сперва реконструкцию провели, инфраструктуру построили, так у нас сперва запрещают, а потом ввиду еще большей проблемы можно попросить еще больше бюджетных денег на распил

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем Alex123

[Вовик 871]

У меня уже начали строить новую развязку.

[Alex123 17]

И ты думаешь они за две недели управятся?

[Вовик 871]

И ты думаешь они за две недели управятся?

Пофиг,когда достроят транзит мимо Дмитрова пойдет.

[андрей010 199]

Может уже пора вместо колец какую-нить прямую построить? Например Владимир-Тверь, или до Вышнего Волочка. Нормальную автостраду!... Или кольцо но с радиусом километров в 200, так чтобы с запасом... И если пошёл по такому кольцу то не через все города, городочки и веси! 

[avtouser 391]

Ну ладно бы сперва реконструкцию провели, инфраструктуру построили, так у нас сперва запрещают, а потом ввиду еще большей проблемы можно попросить еще больше бюджетных денег на распил

А у нас по другому не получаеться..Пока не запретишь-хрен кого заставишь строить эту инфраструктуру :D.Надо сначала все обочины мочей залить и мусором завалить,что б начали шевелиться...ЭТО в европе так,а у нас только через попу :D  и никак иначе.

[Kulikov 14]

Может уже пора вместо колец какую-нить прямую построить? Например Владимир-Тверь, или до Вышнего Волочка. Нормальную автостраду!... Или кольцо но с радиусом километров в 200, так чтобы с запасом... И если пошёл по такому кольцу то не через все города, городочки и веси! 

так такие дороги тоже предусмотрены - это хордовые дороги, которые позволят обойти Москву, их тоже много должно быть построено и проект идет параллельно со строительством ЦКАДа. Так что получится, что комплексно станут решать проблему.

[андрей010 199]

 

так такие дороги тоже предусмотрены - это хордовые дороги, которые позволят обойти Москву, их тоже много должно быть построено и проект идет параллельно со строительством ЦКАДа. Так что получится, что комплексно станут решать проблему.

Хорошо когда план есть! Тогда "всё идёт по плану..."!!!  :D  :D 

[Kulikov 14]

 

Хорошо когда план есть! Тогда "всё идёт по плану..."!!!     

ну да) тем более хордовые дороги запустят гораздо раньше ЦКАДа, станет всем проще и легче в области, не надо будет порой обязательно выезжать на МКАД, чтоб куда-то доехать. Пробок меньше тоже получится. 

[alexgop 996]

 

Садовое, трешку разгрузили?

в своё время очень не плохо разгрузило!!

[Kulikov 14]

 

в своё время очень не плохо разгрузило!!

ну вот и ту правда должно помочь. но еще нужно вылетные расширять дороги. Но как понимаю,  их тоже собираются строить. Вот сообщение про это кстати - http://automoskva.com/news/2013/03/28/12295.html . Начнут строить скоро вполне , дата начала озвучена 2014 год. 

[Kulikov 14]

Ну зачем сколько сарказма? Обычно все всегда идет не по плану, а как уже по ходу получается ..там все движется, работы идут)

[Алексей Ф. 9 287]

Движение грузовиков по МКАД могут полностью отменить после ввода Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в 2021 г., заявил помощник президента России Игорь Левитин в разговоре с «Коммерсантом».

По действующим правилам въезд на МКАД для грузового транспорта массой более 12 т ограничен с 6.00 до 22.00. Исключением могут стать грузовики, получившие специальное разрешение.
 

Движение по третьему пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) планируют запустить к лету 2020 года, рассказал председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко. По его словам, третий участок ЦКАД готов более чем на 80%. Петушенко отметил, что этот участок в "очень хорошем состоянии". "Мы уверены, что мы его сдадим", – цитирует его Агенство "Москва". Первый и пятый участки готовы на 70%, их тоже сдадут в 2020-м, указал председатель правления "Автодора". Четвертый участок он назвал самым сложным, так что его перенесли на 2021 год.

 

[Алексей Ф. 9 287]

Практически по всему ЦКАД-3 организовано сквозное технологическое движение.

По ЦКАД-3 уже можно проехать насквозь, за исключением отдельных участков с переустраемыми газопроводами, с северо-запада Подмосковья на юго-восток области. Почти вся протяженность третьего пускового комплекса ЦКАД -  99 км из 105,8 км -  имеет твердое покрытие. На 66 км, а это более 60 процентов всего ЦКАД-3, уложены все слои асфальтобетона и установлено барьерное ограждение, на этом километраже дорога практически полностью готова. Сегодня строители сосредоточены на обустройстве дороги, установке шумозащитных экранов, барьерного ограждения. Полным ходом также идет строительство центрального пункта управления, который после запуска ЦКАД-3 обеспечит работу интеллектуальных транспортных систем: автоматизированной системы управления дорожным движением ЦКАД и системы взимания платы «Свободный поток». На мосту через канал им. Москвы, самом протяженном и технически сложном искусственном сооружении ЦКАД, завершено устройство плиты пролетных строений, продолжаются работы по монтажу барьерного и перильного ограждений и деформационных швов. На сегодняшний момент по мосту осуществляется рабочий проезд, то есть проезд техники и рабочих машин. ЦКАД-3 является самым длинным в составе всей кольцевой магистрали.  Четырёхполосная новая дорога IА категории с максимально разрешенной скоростью движения 130 км/час позволит автомобилистам практически за час переезжать с северо-запада Московской области на юго-восток Подмосковья. ЦКАД-3 проходит параллельно Малому бетонному кольцу А-107 и соединит новую скоростную автодорогу М-11 «Нева» и автодорогу М-7 «Волга» и станет частью транспортного коридора «Европа-Западный Китай». 

 

https://russianhighways.ru/press/news/48293/

[Некст 1971 225]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Практически по всему ЦКАД-3 организовано сквозное технологическое движение.

По ЦКАД-3 уже можно проехать насквозь, за исключением отдельных участков с переустраемыми газопроводами, с северо-запада Подмосковья на юго-восток области. Почти вся протяженность третьего пускового комплекса ЦКАД -  99 км из 105,8 км -  имеет твердое покрытие. На 66 км, а это более 60 процентов всего ЦКАД-3, уложены все слои асфальтобетона и установлено барьерное ограждение, на этом километраже дорога практически полностью готова.

Ну не знаю,не знаю.По лету часто мотался по этой стороне подмосковья,и особых сдвигов как то не замечал.Ну если успеют то хорошо.Самое интересное будет если она станет(скорее всего) платной.И ни кто там по большому счёту не поедет.И все останется по прежнему,увы и ах.

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем Алексей Ф.

[Олег Ф. 1 576]

Поедут те, кто ценит своё время и нервы, это ценнее денег.

[Некст 1971 225]

@Олег Ф. Ну это понятно.Вот только открытие М11 не сильно так разгрузило старую Ленинграду.Как стояла так и стоит .Боюсь и здесь так же будет.  

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем Некст 1971