на новой ГБЦ заклинило валы

[shebmz 0]

Доброе время суто форумчане,с наступающим вас.Вот тут такое дело.Купил новую ГБЦ и попросил поставить товарища ,валы ставил он старые,через 800 км. заклинил ДВС ,ну короче после вскрытия ГБЦ было обнаружено что валы заклинило.Вопрос такой,почему заклинило валы?

[Crady 8 634]

не видя мотора,или хотя бы фото,гадать только остаётся.

первое предположение не было смазки в бугелях,поставили на оборот.

[газелет 1]

Доброе время суто форумчане,с наступающим вас.Вот тут такое дело.Купил новую ГБЦ и попросил поставить товарища ,валы ставил он старые,через 800 км. заклинил ДВС ,ну короче после вскрытия ГБЦ было обнаружено что валы заклинило.Вопрос такой,почему заклинило валы?

может масло не поступало к шейкам распредвалов?

[shebmz 0]

ну а если бугеля неверно поставили,значить смазки не было,тогда они бы раньше клина словили или нет???

где звездочки стоят ,которые крепяться к валам на посадочных местах валов образовались задиры

[Crady 8 634]

 

где звездочки стоят ,которые крепяться к валам на посадочных местах валов образовались задиры

смазки не было..или слишком зажаты валы были

[shebmz 0]

короче вина кто собирал.Блин вот так новую голову убил.

а если смазки не было,то почему они сразу не заклинили???

[газелет 1]

короче вина кто собирал.Блин вот так новую голову убил.

 

а если смазки не было,то почему они сразу не заклинили???

800км.сразу проехал,или месяц ездил по месту.

[shebmz 0]

за два дня 800 км.

[Crady 8 634]

 

а если смазки не было,то почему они сразу не заклинили???

уровень масла то смотрел?после сборки давление проверяли механикой?

[shebmz 0]

да давление механикой не проверяли,ток по панели.уровень когда клина словил посмотрел ниже нижней черты,но эт я думаю фигня,гаель и без масла ездит 

[газелет 1]

за два дня 800 км.

скорее всего масленное голодание.

[shebmz 0]

гола внутри была в масле. и гидрики не стучали

[Crady 8 634]

 

гаель и без масла ездит

уже нет! :D

[газелет 1]

да давление механикой не проверяли,ток по панели.уровень когда клина словил посмотрел ниже нижней черты,но эт я думаю фигня,гаель и без масла ездит 

402 движок без масла дольше проживет-у него распредвал внизу,да и малооборотистый он.А 16 клапанному без масла-смерть.

[shebmz 0]

уже ездит опять,завтра в путь, в воронеж переть.голову эту опять поставили и решили еще блок  поменять двс.вот седня приехал из воронежа вроде все нормуль,завтра еще раз проверю.

короче наверное сам башку запорол.обидно очень

терь надо двс обкатывать или как,но я на ней и так быстро не езжу 80 придел 

[R18 8]

 

или слишком зажаты валы были

+1, как мне помницца шейки эллипсом вынашивает, а новые посадочные круглые

[Mak$ Factor 104]

Приветствую, форумчане! Не хочу создавать новую тему. Короче, крякнула ГБЦ(трещина, смысла нет варить и ждать неделю, да и не факт, что получится), поставлю новую, так вот вопрос: ставлю старые распред.валы, старые бугеля и всё будет норм? Либо нужны какие-то манипуляции? Хотя я не слышал, чтоб валы притирали к постели, но лучше спрошу, чтоб не убить новую голову, а потом разбить "апстену" свою)

[Crady 8 634]

 

 

поставлю новую,

новая идёт с бугелями.если НЕ новая,а б/у без бугелей,то её ценность не больше чем цена цветмета на свалке.подгонка бугелей дело мутороное,и не дешовое.

 

 

ставлю старые распред.валы, старые бугеля и всё будет норм?

валы любые,а вот бугеля от РОДНОЙ головки,от которой они шли.так как они ВСЕ проходятся на станке за один проход.и каждый бугель со своим местом образует пару которую разбивать нельзя

[Mak$ Factor 104]

 образует пару которую разбивать нельзя

 

хм... я думал пара идёт "шейка вала- бугель". Так получается, что новые бугеля надо притирать под старые валы? 

ПС: гбц будет новая

Изменено 25 декабря, 2014 пользователем Mak$ Factor

[Crady 8 634]

 

 

Так получается, что новые бугеля надо притирать под старые валы?

если головка новая,то есть комплектная,с РОДНЫМИ бугелями,то единственное что там нужно сделать,это смазать моторным маслом места куда укладываются валы и бугеля.можно просто положить валы,полить маслом шейки вала и установить бугеля.

 

 

я думал пара идёт "шейка вала- бугель".

пара трения образуется между парой постель+бугель и шейкой вала.поэтому и точат за один проход с нужным допуском и соосностью.

[Mak$ Factor 104]

если головка новая,то есть комплектная,с РОДНЫМИ бугелями,то единственное что там нужно сделать,это смазать моторным маслом места куда укладываются валы и бугеля.можно просто положить валы,полить маслом шейки вала и установить бугеля.

 

 

пара трения образуется между парой постель+бугель и шейкой вала.поэтому и точат за один проход с нужным допуском и соосностью.

 

Последний вопрос: валы прошли порядка 350 тыщ, работали нормально, ручейков нет, но что там с выработкой за такой пробег? Просто терзают сомнения: новое+старое.. Или в этом случае всё норм будет?

[Crady 8 634]

 

 

но что там с выработкой за такой пробег?

микрометр в руки и промерять.диаметр вала 35 мм - 0.050,предельный -0.075 мм (допуски) всё что в эти цифры не укладывается,это износ.то есть вал размером 34.9.030 имеет износ 0.005 .(не критично) такой износ на глаз определить не реально.

[Mak$ Factor 104]

микрометр в руки и промерять.диаметр вала 35 мм - 0.050,предельный -0.075 мм (допуски) всё что в эти цифры не укладывается,это износ.то есть вал размером 34.9.030 имеет износ 0.005 .(не критично) такой износ на глаз определить не реально.

всё понятно! Большое спасибо за ценную информацию!!! Особенно про бугеля!!!)))