зазор в замке колец в 406

[gesha-gesha 0]

Подскажите  какой зазор должен  быть в замке колец в 406 . Делаю  двигатель и  в  магазине перемерели  все  комплекты  из  костромы и змз  , зазоры  (0,5)  по моему  многовато . Я  думаю 0,3  максимум  должно.  Как  вы  думаете ?

[Берси 623]

Для 406 го зазор в 0,5 это много! Смысл какой такого зазора? Что за кольца?

[AHдрей 1 883]

По заводскому букварю - замок поршневого кольца……………………………………………………2,5 мм.

[gesha-gesha 0]

По заводскому букварю - замок поршневого кольца……………………………………………………2,5 мм.

Случаем  ничего  не  путаете?  Это  что то  из  мира   фантастики. Может быть  0,25

 

Для 406 го зазор в 0,5 это много! Смысл какой такого зазора? Что за кольца?

поршневая    кострома

Изменено 19 марта, 2013 пользователем gesha-gesha

[AHдрей 1 883]

 

Случаем  ничего  не  путаете?  Это  что то  из  мира   фантастики. Может быть  0,25

 

ГАЗель - РЭ и ремонту (ГАЗ-2007 г.).zip - если путает то завод в рекомендациях автосервисам.

[gesha-gesha 0]

ГАЗель - РЭ и ремонту (ГАЗ-2007 г.).zip - если путает то завод в рекомендациях автосервисам.

Так  и  нужно  писать  , что это предельно  допустимый зазор  в замке   колец     2,5  мм, а  не  зазор  при  сборке.

[victor5116 300]

Обычно так проверяют для того, что бы не напороться на другой размер, что бы убедиться, что все кольца одинаковые, то же самое и со вкладышами, лучше проверить маркировку каждого вкладыша. Размер по мне так примерно такой и должен быть, я встречал почти с милиметр, правда не на газели конечно.

[Vadim _vi 752]

Совет.  Ищи кольца с инолайбы. Там почему то если заявляют зазор 0,2, он такой и есть, а наши зявляют0,3, в натуре 0,5-0,8, такое присутствует на всех рашевских авто запчастях. Да, предельный зазор изношенных колец достигает 2,5 мм

[gesha-gesha 0]

Совет.  Ищи кольца с инолайбы. Там почему то если заявляют зазор 0,2, он такой и есть, а наши зявляют0,3, в натуре 0,5-0,8, такое присутствует на всех рашевских авто запчастях. Да, предельный зазор изношенных колец достигает 2,5 мм

Газель  не  частая  -на фирме  людей возит. Объездил  магазины  с кондуктором  , везде  такое же  гав., так  решил  не  изобретать .  Я  вот  не  понял  почему  слетели  колпачки с направляющих , на  фольце  у  меня  такие же   направляющие  без  проточки  и  держатся ?

[Берси 623]

Газель  не  частая  -на фирме  людей возит. Объездил  магазины  с кондуктором  , везде  такое же  гав., так  решил  не  изобретать .  Я  вот  не  понял  почему  слетели  колпачки с направляющих , на  фольце  у  меня  такие же   направляющие  без  проточки  и  держатся ?

Ты две темы создал и про одно и тоже везде пишешь ... а почитать про колпачки лень?

Есть на форуме вся инфа ...  а у колпачков много внутренних - (посадочных) размеров. Покупаете что попало а потом ... :(

[олег самара 307]

Если попал в "переход" по размерам,то бери комплект колец большего размера,алмазный надфиль и вперед.И будет тебе щасье,но не надолго,потому как цилиндр у тебя изношен судя по всему неслабо.

Кольцо устанавливаешь в верхний,неизношенный сектор цилиндра.Зазор делаешь 0.15мм (щуп жигулей).Таким макаром некоторые продаваны поднимают ненадолго компрессию в изношенных моторах при продаже авто.

Про нутромер даже спрашивать не буду...

 

 

Совет.  Ищи кольца с инолайбы. Там почему то если заявляют зазор 0,2, он такой и есть, а наши зявляют0,3, в натуре 0,5-0,8, такое присутствует на всех рашевских авто запчастях. Да, предельный зазор изношенных колец достигает 2,5 мм

А еще бывают криворукие расточники.По кольцам за Кострому и СТК могу сказать ,что если не левак,то все в "чертеже"..

 

 

Газель  не  частая  -на фирме  людей возит. Объездил  магазины  с кондуктором  , везде  такое же  гав., так  решил  не  изобретать .  Я  вот  не  понял  почему  слетели  колпачки с направляющих , на  фольце  у  меня  такие же   направляющие  без  проточки  и  держатся ?

Чего за кондуктор,просветите.По какому классу точности изготовлен? Мож ему в ящике с металлоломом место?

[Vadim _vi 752]

Что кострома, специально пишу с маленькой буквы, и все остальное рашевское барахло - это овес, пропущенный через кобылу, жеребца и остальных животных, употребляющих сей продукт,

[олег самара 307]

Тогда пускай "Кобельшмидт" берет,желательно поршневую в сборе...

Вот такую: http://mehanika.ru/parts/rusparts/porshni/gaz/.

 

Совет.  Ищи кольца с инолайбы. Там почему то если заявляют зазор 0,2, он такой и есть, а наши зявляют0,3, в натуре 0,5-0,8, такое присутствует на всех рашевских авто запчастях. Да, предельный зазор изношенных колец достигает 2,5 мм

Если сам ставил такие кольца,то мож подскажешь производителя и номер каталожный...

Изменено 24 марта, 2013 пользователем олег самара

[xrush32 1]

Что кострома, специально пишу с маленькой буквы, и все остальное рашевское барахло - это овес, пропущенный через кобылу, жеребца и остальных животных, употребляющих сей продукт,

вы, я полаю, совсем разочарованы в "отечественном " производителе. 0.8 зазор и ЧТО?? зазор то тепловой, а инокольца 0.25 зазор , дык и блоки у них "ино" а не отечественные. Мне непонятны ваши сравнения. Я так понимаю, что иностранцы думают головой, а у нас инженеров нет??? Тогда непонятно почему вы выбрали не мерседес а ГАЗель. Возможно вы инженер и можете членораздельно объяснить свои высказывания?

[Александр 264]

Я для 402-го брал Бузулук и Гётце, у этих колец зазор 0,3мм. Но колхозить новые кольца в цилиндры без хона, значит делать мартышкин труд.

[AHдрей 1 883]

 

 

у этих колец зазор 0,3мм

Не меньше 0,3 не более 0,55мм.

[xrush32 1]

Я для 402-го брал Бузулук и Гётце, у этих колец зазор 0,3мм. Но колхозить новые кольца в цилиндры без хона, значит делать мартышкин труд.

Безусловно но хон хоном а размерчик то в попе! Или поршнекомплекты в прежние цилиндры (без ремонтной расточки)- деньги на ветер, тут как ни крути если хочешь хороший КПД от двигателя и минимальную потерю масла придется эллипс "набивать" по новой.

[Владимир 23 494]

тоже интересует этот вопрос. сталкнулся недавно с такой же ерундой. Расточили блок 96.0 под группу *В* и уже собрался поршня пихать и дай думаю проверю зазор в замке, 1 и 2 компрессионные 0,8 мм(по мурзилке 0,3 - 0,6) маслосъемное 0,6( по книге 0,5 - 1.0) кольца бузулук. взял кострому = тоже самое один в один. поехал купил нутромер + микрометр, померил поршня и блок все ок. тепловой зазор 0.07 как и сказал расточник. Но в одном и том же цилиндре маслосъемное практически по нижнему допуску а компресс выходят вообще за допуски, получается такие запчасти????

[Crady 8 634]

 

 

получается такие запчасти????

да.очень и очень придирчиво приходится выбирать.

[alex50022 4]

Для 406 го зазор в 0,5 это много! Смысл какой такого зазора? Что за кольца?

вообще то по букварю зазор в замке должен быть от 0.3 до 0.6 себе делал 0.6 было думал плохо получится,но ничего не жалуюсь все ок компрессия по 12 масло не исчезает никуда вообще только я на волге делал и пробег после -15000 только

[Crady 8 634]

 

 

вообще то по букварю зазор в замке должен быть от 0.3 до 0.6

по тому же букварю если зазор 0.7,то кольца на сувениры школьникам -_- смысл делать такой зазорище?