Перейти к содержанию
           
Авторизация  
СЕГА

автоваз

Рекомендуемые сообщения

Forester

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-433554.html у нас презентация будет  лада веста.24.11

Юмористы))) мало того что в ночь так еще и цены только на презентации... автоваз прикалывается))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

СЕГА

Юмористы))) мало того что в ночь так еще и цены только на презентации... автоваз прикалывается))))

да еще и во вторник..думаю народу будет просто тьма в 22.00....или среду обьявят выходным?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
СЕГА

 не автоваз ,а родной автогаз. кароче новая волга будет такой. - http://motorltd.ru/obzor-koncepta-novoj-volgi-5000-gl/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Paguk

не автоваз ,а родной автогаз. кароче новая волга будет такой. - http://motorltd.ru/obzor-koncepta-novoj-volgi-5000-gl/

Волга Нехт наверное уже придумали поэтому эту не выпустили в серию ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
СЕГА

Волга Нехт наверное уже придумали поэтому эту не выпустили в серию ;)

дак вроде в силе этот проэкт...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
yur98

 

 


 не автоваз ,а родной автогаз. кароче новая волга будет такой.
А *ё*-мобиль помните?По ходу у волги такая же будет судьба...Просто подогревают к себе интерес(периодически).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
СЕГА

лада х рэй...первая встреча.по окончпнии ролика - лада веста Изменено пользователем СЕГА

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52RUS

Не далее как вчера проехался на тестовой весте, и честно говоря был удивлён не мало. Веста это прямой конкурент рио, солярису, поло и тд, причём по качеству исполнения он вообще не уступает последним. Он мягче соляриса, больше внутри места, интереснее дизайн. По езде это вообще не жигули. Совсем другая машина, принципиально. В общем мне веста понравилась. За те деньги что её продают это самый лучший вариант

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Crady

 

 


По езде это вообще не жигули.
правильно.в базе рено лежит. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Степняк

правильно.в базе рено лежит. :D

Главное что бы по цене была ниже рено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

От Рено там только КПП


С Грантой у Весты мало общего, своя оригинальная платформа, кузов , подрамник появился, L-образные рычаги в передней подвеске итд. Но я бы подождал версию с мотором  от Сентры .

Изменено пользователем Алексей Ф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Степняк

От Рено там только КПП

а движок чей у тестя на ларгусе все реновское даже проводка включая даже лягушку на тормозной педали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

От Рено там только КПП

задняя подвеска копия мегановской,передняя от туда же родом,но чутка изменена,в мотор по сути своей разработка рено,то есть там шильдик от ваза...

Лёха,давно никто не изобретает велосипеды,пользуются тем что есть,особенно при задаче выпуска с минимальными затратами средств и времени.не обязательно это плохо.а с учётом того кому завод принадлежит..вопрос - зачем изобретать уже то что есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Мотор по моему обычный от Приоры. Если бы год назад Веста появилась, то я бы пожалуй её купил , а не Сентру. Почти одинаковые по размерам , мотор и кпп одинаковые , а ценник заметно ниже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
СЕГА

Время покажет про Весту.про Салярисы и Поло - показало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

так веста такая же кредитопомойка.По этому и собранна из всего,что было.Только кузов свой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
СЕГА

так веста такая же кредитопомойка.

от куда такие познания? Или только домыслы и мысли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strattec

интересно а сколько XRAY будет стоить ? и кто его потенциальные покупатели ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

так в этот класс туда она и входит.По думаешь теперь только с шильдиком ваз. ;)

Изменено пользователем газель2005

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
СЕГА

интересно а сколько XRAY будет стоить ? и кто его потенциальные покупатели ? 

изначально цену обещали около 500 т.р...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

изначально цену обещали около 500 т.р...

с утра по новостям сказали больше 600 отпускная цена самой простой комплектации будет. в районе 645 тугриков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Forester

интересно а сколько XRAY будет стоить ? и кто его потенциальные покупатели ? 

 

 

изначально цену обещали около 500 т.р...

 

 

с утра по новостям сказали больше 600 отпускная цена самой простой комплектации будет. в районе 645 тугриков.

Кто покупатель?..наверно такой как я...нужен простой неприхотливый авто...с высоким клиренсом..передним приводом..не очень прожорливый по расходу и налогам.. с высокой посадкой...

Около 500 меня бы вполне устроило

за 650 пусть сами на нем ездят...

Изменено пользователем Forester

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vitek r354tt

изначально цену обещали около 500 т.р...

Они систему "Платон" не учитывали :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
СЕГА

Они систему "Платон" не учитывали :P

видимо.еще и КАД  у каждого города

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Forester

Увы, в патентных документах содержится общая информация, которая никак не поясняет, будет ли машина выпускаться серийно: в Федеральную патентную службу заявка поступила 26 августа 2014 года, когда работы над вторым поколением Chevrolet Niva велись полным ходом и никто не смел предположить, что через полгода GM сократит своё присутствие на территории России, а проект «Шнива-2» будет заморожен.

a08f482d33d878ec39e55fd6ba546214_860.jpg
 
 
 
 
 

Внешность серийной Niva-2 почти не отличается от экстерьера концепта, показанного на прошлогоднем Московском автосалоне, и может похвастаться смелыми выштамповками и «сложной» оптикой.

94182d4f98e61acb0b1523044245edde_860.jpg
 
 
 
 
 

Что касается дальнейшей судьбы нового внедорожника, то, по информации «Авто Mail.Ru», сейчас АвтоВАЗ и GM-АвтоВАЗ продолжают затянувшиеся переговоры по поводу дальнейшей реализации проекта. Пока главной проблемой новой «Нивы» является отсутствие подходящего силового агрегата, так как изначально запланированный мотор Peugeot-Citroen Оказался слишком дорогим — с ним стартовая цена автомобиля составила бы 1 млн рублей.

Отметим, что пресс-служба «GM-АвтоВАЗ» продолжает утверждать, что «проект заморожен» из-за недавней капитуляции концерна General Motors. Фактически же вялое движение продолжается, но даже при благоприятном исходе модель не выйдет на рынок раньше 2018 года.

 
Продолжение темы
18 декабряChevrolet Niva-2: опубликованы официальные изображения
 
 
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...