проявляется свист при 90 км.ч. и при интенсивном разгоне.

[Dmitrij 312]

замени кольцо резиновое в этом соединении,я доставил силиконовое туда в магазинах резинотехника огромный выбор и стоят копейки 

брызгал я там мыльной водой.Не пузырит

[Сергей нов 0]

Подскажите пожалуйста, вы нашли причину свиста? У нас возникла та же проблема

@555STAS555 Подскажите пожалуйста, вы нашли причину свиста? У нас возникла та же проблема

[L2140 1 716]

15 минут назад, Сергей нов сказал:

Подскажите пожалуйста, вы нашли причину свиста? У нас возникла та же проблема

а зачем Вам знать нашел он или нет?  Как это Вам поможет?

 

[ALEKSANDR 152 2]

В 15.11.2017 в 20:39, Dmitrij сказал:

брызгал я там мыльной водой.Не пузырит

Где брызгать ? Не открывается файл 

[L2140 1 716]

17 минут назад, ALEKSANDR 152 сказал:

Где брызгать ? Не открывается файл 

речь идёт об уплотнении углового патрубка ТКР

[ALEKSANDR 152 2]

7 минут назад, L2140 сказал:

речь идёт об уплотнении углового патрубка ТКР

Ткр? Расшифруй пожалуйста !?

[L2140 1 716]

1 минуту назад, ALEKSANDR 152 сказал:

Ткр? Расшифруй пожалуйста !?

турбокомпрессор

[Олег Ф. 1 605]

У меня тоже недавно появился этот свист, на месте бесполезно газовать, его нет, только под нагрузкой, при резком ускорении со скорости 80-90, и оборотах около 2500, умом понимаю, что это связано с турбиной, с неплотностью где-то, но как определить. Один раз в прошлом году красный патрубок лопнул на ходу, так там конкретная дыра была, и  не свистело, а шипело, плюс сильная потеря мощности. А сейчас, если сильно не педалировать, то вроде не свистит, и тянет нормально.

[Alex030569 6 522]

И дёрнуло меня поменять резиновый рукав на родной патрубок,который стоит первый от турбины.Не проездил и года,засвистело.

Вчера снимал корпус воздушного фильтра и увидел трещины на патрубке.

Запасной рукав был,сразу поменял.Надо ещё купить.Преимущества заводского патрубка лишь в том,что не дубеет от высокой температуры.Но минус перевешывает,Я лучше резиновый буду ставить и буду уверен,что ни каких трещин.

[pet 75]

@Олег Ф. Было такое. Смотри прокладку между головкой и выпускным коллектором. 

 

[Vovchikk 832]

В 24.10.2022 в 10:03, Alex030569 сказал:

И дёрнуло меня поменять резиновый рукав на родной патрубок,который стоит первый от турбины.Не проездил и года,засвистело.

Вчера снимал корпус воздушного фильтра и увидел трещины на патрубке.

Запасной рукав был,сразу поменял.Надо ещё купить.Преимущества заводского патрубка лишь в том,что не дубеет от высокой температуры.Но минус перевешывает,Я лучше резиновый буду ставить и буду уверен,что ни каких трещин.

А это точно заводской? У меня с завода другим цветом стоят, вроде как ораньжево-коричневый от турбины, от интеркуллера синий.

[Alex030569 6 522]

1 час назад, Vovchikk сказал:

А это точно заводской? У меня с завода другим цветом стоят, вроде как ораньжево-коричневый от турбины, от интеркуллера синий.

Я по первой какие только не ставил.Все рвет.Потом перешёл на рукав армированный.Вот он ходит.Но от турбины идёт сильный жар,рукав дубеет со временем.

Сегодня увидел силикон метражом.На него надо одеть хомутов 5,тогда будет долго ходить.

[L2140 1 716]

3 часа назад, Alex030569 сказал:

Все рвет

если рвёт и конвейерный darwin plus, то значит "передув". Надо проверять регулировать турбину, чистить интеркулер.

[Олег Ф. 1 605]

У меня один только раз лопнул этот красный патрубок от турбины, видимо от старости, машине уже было 11 лет, и пробег 370 тыщ, купил такой же в магазе, дорогой собака, что-то около 1800р вроде, или две ровно, чуть больше года назад было.

[Alex030569 6 522]

2 часа назад, L2140 сказал:

если рвёт и конвейерный darwin plus, то значит "передув". Надо проверять регулировать турбину, чистить интеркулер.

Две турбины поменял,изменений ни каких.Интеркулер то же не первый уже.

[B.V.A 4 592]

Шитая от этого и рвет..

[Олег Ф. 1 605]

У меня штатная прошивка, я туда не лазил, турбина ещё родная, 400000км пробег.

[B.V.A 4 592]

@Олег Ф. , Турбины до пятисот ходят, смотришь по компу если не додувает то меняешь, старую продаешь.. обычно вестгейт работать начинает не полноценно, и крыльчатка горячей части потеть начинает.. так же можно определить по люфтам ось и рад..

Если забить или просмотреть то можно папасть на.. 

[Vovchikk 832]

10 часов назад, Alex030569 сказал:

Я по первой какие только не ставил.Все рвет.Потом перешёл на рукав армированный.Вот он ходит.Но от турбины идёт сильный жар,рукав дубеет со временем.

Сегодня увидел силикон метражом.На него надо одеть хомутов 5,тогда будет долго ходить.

А как же изгибы сделать. Они оба в трёх местах загнуты. А если тупо так ставить будет напряжение и интеркуллер может порвать.