Каркас-трансформер

[вилли 907]

Прикидываю вариант каркаса,чтоб на всегда и на все случаи в жизни,а то надоело с продажей машины их дарить

В сложенном состоянии ездишь без тента,поперечина снимается за 5 сек и грузишься спокойно.Надо - натянул тент,который будет ввиде крыши с небольшими захлёстами на бока каркаса(выйдет дешевле целого тента).Если высокий или обьёмный груз(что состовляет 1/10 часть моих перевозок)поднимаешь створки в вертикальное положение и поперечины ставишь в новые такие же места,далее можно одеть ту же тэнт крышу.

Изменено 6 января, 2014 пользователем вилли

[Ваня Страдивари 1 377]

Мысль не плохая. Поперечину  на углу делай цельную, а не сварную.

[вилли 907]

Мысль не плохая. Поперечину  на углу делай цельную, а не сварную.

Поперечина серьёзная,со старой машины оставлю,сделана из швеллерка маленького см7-8,за них вооще не переживаю.Меж ними трубки в резинках.Всё солидно :)

[immortal 5]

получается типа вторых бортов, но на петлях? если да то

1. не хлипко ли будет на петлях?

2. а как же задний борт?

3. высота общая какая получится?

[вилли 907]

получается типа вторых бортов, но на петлях? если да то

1. не хлипко ли будет на петлях?

2. а как же задний борт?

3. высота общая какая получится?

1.Сейчас то же на петлях та же система,только створки по сравнению со стенками 1:2,а будут одинаковы.К тому же петли в расправленном виде играют роль пластин,т.к.створка встаёт на борт встык и распирается поперечиной.

2.Не знаю ещё.

3.Чуть меньше двойной высоты платформы от земли,подозреваю 1,7-1,9.Меня устраивает.

 

Стоек посередине не будет.Считай шикарная боковая погрузка.

Изменено 6 января, 2014 пользователем вилли

[immortal 5]

1.Сейчас то же на петлях та же система,только створки по сравнению со стенками 1:2,а будут одинаковы.К тому же петли в расправленном виде играют роль пластин,т.к.створка встаёт на борт встык и распирается поперечиной.

2.Не знаю ещё.

3.Чуть меньше двойной высоты платформы от земли,подозреваю 1,7-1,9.Меня устраивает.

 

Стоек посередине не будет.Считай шикарная боковая погрузка.

Давай доделывай, интересно будет посмотреть

[Goga 130]

По моему хлипко всё. Соединение растресёт  . 

[вилли 907]

По моему хлипко всё. Соединение растресёт  . 

За это не переживаю,сварщик хороший.В конструкции что подскажешь?

2. а как же задний борт?

 

Одинарного помоему достаточно.Как и спереди будут доски чтоб не выпало.

[IGOR' 17]

мысля не плохая, передний  и задний борт надо не как на рисунке, а на ширину платформы что-бы боковые борта были между ними и тогда в разложенном виде верхний борт будет проще крепить к переднему, а в задней части надо продумать что-бы борта фиксировались между собой(болт,замок-застежка и тд..) потому-что в разложенном виде верхняя перекладина не будет давать им складываться а вот середина(стык где петли) слабое место.

[вилли 907]

мысля не плохая, передний  и задний борт надо не как на рисунке, а на ширину платформы что-бы боковые борта были между ними и тогда в разложенном виде верхний борт будет проще крепить к переднему, а в задней части надо продумать что-бы борта фиксировались между собой(болт,замок-застежка и тд..) потому-что в разложенном виде верхняя перекладина не будет давать им складываться а вот середина(стык где петли) слабое место.

Не будет крепиться к переднему,будут створки распираться поперечиной

Замок-застёжка штатная,будет только на одинарном борту,дальше набор досок и поперечина сверху.

Без стоек!!! :o

[IGOR' 17]

то что без стоек это понятно,а борта будут из чего изготовлены? (какой размер трубы)

[вилли 907]

то что без стоек это понятно,а борта будут из чего изготовлены? (какой размер трубы)

Ответственные части 70-80/40,остальные потоньше.Блин,но кажется переднюю стенку надо делать повыше,не сложится,нет?

[IGOR' 17]

я считаю передний борт надо делать по высоте как боковые в разложенном виде,но хозяин барин.

а вот труба 70-80/40 не перебор? все-таки газель а  не камаз.

[вилли 907]

я считаю передний борт надо делать по высоте как боковые в разложенном виде,но хозяин барин.

а вот труба 70-80/40 не перебор? все-таки газель а  не камаз.

Агааа,а если окажется что не хватит,чтоооо  :unsure: переделывать...На самом деле верние поперечины с набором труб такого размера остануться :P

[IGOR' 17]

борта конечно высокие получатся,но мой тебе совет , рассмотри варианты труб --- 40/40, 60/30 толщина стенок  2 -2,5мм.

[вилли 907]

Ну давайте,критикуйте,а то выясниться что нибудь в процессе постройки :( Такой каркас мне нужен,чтоб с машины на машину кочевал и он вроде под все цели подходит,или нет.Наверно многие считают,что это извращение - регулировка высоты тента,но во 1-х проедешь там где на даже средней не проедешь,во 2-х боковая погрузка идеальная без стоек,в 3-х экономия от аэродинамики,а в 4-х и главное - каркас всё равно делать,так пусть он будет позамароченней,это не намного дороже

Изменено 7 января, 2014 пользователем вилли

[zenya 724]

[вилли 907]

zenya,

Сдесь тэнт хлопотно одевать,особенно зимой,а по плоской крыше в любой мароз раскатывается,

 

и где верхняя погрузка.Нет,не отговорил ;)  

[zenya 724]

Летом буду переделывать под квадратный тент с верхней погрузкой но смысл остается тем же

Уже все продумано

Переделывается тока верхняя часть А у тента только крыша будет съемная

[вилли 907]

Летом буду переделывать под квадратный тент с верхней погрузкой но смысл остается тем же

Уже все продумано

Переделывается тока верхняя часть А у тента только крыша будет съемная

У меня специфика перевозок - стройка -поэтому большую часть времени можно ездить открытым.Отсюда всё...

С другой стороны надоело всё время тенты дарить,а тут можно сварить один раз и ставить каждый раз на новую - даже ящики  с фонарями можно перетаскивать :D,если к платформе прикручивать

Изменено 7 января, 2014 пользователем вилли

[IGOR' 17]

если есть желание и руки где надо,то можно сделать все что-бы подходило под твои потребности, а потребности у всех разные если подходит одному может не понравиться другому. у меня вот такой кузов.

http://radikall.com/images/2014/01/07/2Mbz.jpg

http://radikall.com/images/2014/01/07/irvNO.jpg

делал сам ,верхняя и боковая мне не нужна.поэтому ни кто не настаивает на конкретном варианте.

[вилли 907]

Охота чтоб два ящичка,и фонари переехали на новую если менять будешь?,ну и каркас разумеется.А переносить его имеет смысл если устраивает во всём,т.к.это тоже работа

Изменено 7 января, 2014 пользователем вилли

[shkiper 281]

вилли,а не задумывался сделать полностью сьемный каркас тента(с машины),вместе с тентом, видел такой вариант- в одного ,легко, расшнуровал,стащил с платформы- все машина открытая, так-же обратно. и с машины на машину- легко.  

[IGOR' 17]

вилли,а не задумывался сделать полностью сьемный каркас тента(с машины),вместе с тентом, видел такой вариант- в одного ,легко, расшнуровал,стащил с платформы- все машина открытая, так-же обратно. и с машины на машину- легко.  

а если человеку негде хранить этот снятый каркас.

[вилли 907]

вилли,а не задумывался сделать полностью сьемный каркас тента(с машины),вместе с тентом, видел такой вариант- в одного ,легко, расшнуровал,стащил с платформы- все машина открытая, так-же обратно. и с машины на машину- легко.  

У меня в один день могут верхнюю погрузку дать,а во 2 половине утеплителя полную забить.Не вариант.

 

а если человеку негде хранить этот снятый каркас.

А зачем хранить.Купил машину,снял новую ниочёмную платформу с бортами просто заехав под леса и подняв её стяжными ремнями,на той же стоянке,то же со старой проделать,затем  поменяться.Старую машину на продажу.На новой работать.