1JZ (2.5) и 2JZ(3)

[Crady 8 650]

 

 

У меня скандок но переходника на "тойоту" нет..

мотор какогогода?там по обд вытянуть проводок можно,тойотовский разъём больше не для моторника,на нём диагностика других систем висит.хотя и моторная там есть.но чисто мотор+коробка хватит и одного провода в обд разъём

[victor5116 301]

96 или 97. Дроссель механический, проводками пробовал подтыкиваться, что-то не соединилось.

[Crady 8 650]

 

 

96 или 97

три больших разъёма или 5 мелких на эбу?судя по году там 3 должно быть.в таком случае там обд не будет,там свой тойотовский протокол используют.если 5 мелких,там есть выход.

 

 

. Дроссель механический,

он на джеях везде с троссом.так что..

[жень 0]

три больших разъёма или 5 мелких на эбу?судя по году там 3 должно быть.в таком случае там обд не будет,там свой тойотовский протокол используют.если 5 мелких,там есть выход.

 

 

он на джеях везде с троссом.так что..   более поздние есть и с электронной педалью

 

[Ramis73 109]

всем привет привет, приятелю установили 1 UZ . при резком нажатии на педаль  газа или динамичном ускорении автомобиль с газа переключает автоматом на бензин. И после 90 км/ч также переключается на бензин.

[rusgg 4 002]

Какая ошибка ?

[Crady 8 650]

Какая ошибка ?

может и не быть...не известно какой редуктор,какие форсы,какие настройки...

[rusgg 4 002]

Так прежде чем переключиться эбу по любому нужен повод , а повод этот если не кнопка, то ошибка.

 

Самые распространенные это низкое давление, то же самое постоянно открытые форсунки , ну или датчик температуры

[Crady 8 650]

амые распространенные это низкое давление, то же самое постоянно открытые форсунки , ну или датчик температуры

или настройки..переключение на бензин при определённых оборотах или при определённом давлении,ошибок при этом не будет,от слова совсем..ааааа.понимаю,в эти глубины настроек редко кто лазит.

Изменено 29 апреля, 2018 пользователем Crady

[rusgg 4 002]

Ну это на максимальных есть какая-то фишка, типа на бензине максимальнее

[Ramis73 109]

И что делать ему? Устанавливали в Ульяновске.

[Crady 8 650]

И что делать ему? Устанавливали в Ульяновске.

искать того кто может работать с таким гбо .смотреть настройки,выяснять причину.а что делать,будет ясно после установления причины

[GoldeN 605]

Распиновки селектора нет такого не у кого?

[Crady 8 650]

GoldeN, куда ты МРХ ский селектор вкорячить пытаешься?у него разблокировка по цифре от блока иммы идёт.то есть что бы он разблокировался от ключа,там 2 сигнала приходит.от датчика ключа и сигнал с блока имки.сигнал с педали тормоза само собой.сигнал с имки не просто питание.так что сунув туда 12 вольт просто угробишь плату внутри селектора.

да и распиновка маленько на разных моделях отличатся.

[GoldeN 605]

GoldeN, куда ты МРХ ский селектор вкорячить пытаешься?у него разблокировка по цифре от блока иммы идёт.то есть что бы он разблокировался от ключа,там 2 сигнала приходит.от датчика ключа и сигнал с блока имки.сигнал с педали тормоза само собой.сигнал с имки не просто питание.так что сунув туда 12 вольт просто угробишь плату внутри селектора.

да и распиновка маленько на разных моделях отличатся.

Вроде внутри не че особо умного нет так диодов помелочи да пару транзисторов. коробка 35-50ls 2jz, или тупо катушку от педали запитать и не париться?

Изменено 8 мая, 2018 пользователем GoldeN

[Crady 8 650]

 

 

коробка 35-50ls 2jz

только блок у тебя имовый.серый разъём это разъём имки.на блоке моторника.

[GoldeN 605]

только блок у тебя имовый.серый разъём это разъём имки.на блоке моторника.

Без серой фишки ездил, все это выдрал с соболя. Проводка селектора вообще не подключена была. Не прикольно нажимать на кнопку каждый раз.

Изменено 8 мая, 2018 пользователем GoldeN

[Crady 8 650]

 

 

Без серой фишки ездил, все это выдрал с соболя.

уже шит значит.

селектор по номеру пробивай,будет понятно от чего он,будет понятно какую распиновку искать

 

 

Проводка селектора вообще не подключена была

ну и не факт что селектор с этого комплекта что и мотор.далеко не факт что родной от мотора

[Алексей1710 0]

Установлен 2jz и 5-и ступенчатый автомат на Собале. Подскажите какой редуктор поставить на скорость?

Изменено 12 мая, 2018 пользователем Алексей1710

[Crady 8 650]

 

 

Установлен 2jz и 5-и ступенчатый автомат

с какой модели то?так то их ставили на добрый десяток моделей.

Подскажите какой редуктор поставить на скорость?

чем тебя родной 4.3 не устраивает?

[GoldeN 605]

Муфта vvti на 2jz при замене грм  ее тупо по часовой стрелке до упора повернуть, и выставить метки больше ее не двигая? Так получается? А то читал читал так и не понял, кто там как ее взводит, кто не взводит, кто пишет как угодно ставьте.

[жень 0]

с какой модели то?так то их ставили на добрый десяток моделей.чем тебя родной 4.3 не устраивает?

родной на 4.55,а не 4.3

Установлен 2jz и 5-и ступенчатый автомат на Собале. Подскажите какой редуктор поставить на скорость?

у меня первый джей ,недавно поставил 4.3,на 105 км \час обороты около 2800-2900,а это 4 передачи.очень похоже на волговские показатели,до этого стояла шестерня 3.9 ,при полной загрузке на повышенной в горку не хватало сил ,сейчас мощи вроде хватает .какое передаточное на повышенной передаче на акпп ?

[жень 0]

кто подскажет как подобрать правильно сальники на распред валы .их есть 2 типа .какие именно не разбирая двигатель?и можно ли по номеру двигателя ,найти вин машины и уточнить год выпуска и так далее?

[Crady 8 650]

 

 

родной на 4.55,а не 4.3

у вопрошающего бизнес.там спокойно на моно может оказаться и 4.3 редуктор

 

 

и можно ли по номеру двигателя ,найти вин машины и уточнить год выпуска и так далее?

нет.нужен в идеале вин и комплектация машины.по номеру мотора надо лезть в базы или япов или таможни,поднимать документы.если мотор ввезён вообще в куче моторов,в контейнере,по принципу подешевле и побольше.то концы вообще сложно бывает найти.

тогда только открывать и смотреть что за сальники стоят

[жень 0]

пасибки . может и найду вариант

у вопрошающего бизнес.там спокойно на моно может оказаться и 4.3 редуктор

 

 

нет.нужен в идеале вин и комплектация машины.по номеру мотора надо лезть в базы или япов или таможни,поднимать документы.если мотор ввезён вообще в куче моторов,в контейнере,по принципу подешевле и побольше.то концы вообще сложно бывает найти.

тогда только открывать и смотреть что за сальники стоят       

 

у вопрошающего бизнес.там спокойно на моно может оказаться и 4.3 редуктор

 

 

нет.нужен в идеале вин и комплектация машины.по номеру мотора надо лезть в базы или япов или таможни,поднимать документы.если мотор ввезён вообще в куче моторов,в контейнере,по принципу подешевле и побольше.то концы вообще сложно бывает найти.

тогда только открывать и смотреть что за сальники стоят

 

там вообще то у него написано на соболе ,а в каком кузове нет