багажник 7ми местки

[Алексей 07 0]

мужики кто что кладет на пол 7ми местки

[GSV 2]

Внизу кусок старого ковра-на нем линолиум.

[Toyota007 2 884]

На пол ДВП с верху линолеум.

[ерема 7]

А я хочу выровнять пол, подняв его до уровня арок. Из доски 50х150 сделать лаги, а на них настелить OSB 9 мм. или фанеру. Между лагами сделать ящички для всякого хлама. Причем пол хочу делать по переднего ряда сидений. Сейчас обдумываю крепление второго ряда сидений, что бы ничего не торчало и было быстросъемным.

Может у кого есть какие идеи по креплению сидений? У меня пока только одна мысль, заместо штатных шпилек приварить втулки с внутренней резьбой и в них уже вкручивать болты крепления второго ряда сидений. Но со сваркой не очень хочется связываться, да и как будет безопасность от такой конструкции?

[Toyota007 2 884]

ерема, У тебя 4х4,ты в салон собираешься по лестнице забираться?А в кузов габаритный груз будешь закидывать???Да и вес такой конструкции получиться не маленький.А люди в салоне по гусиному будут ходить?Интересное решение... :lol: И ради чего все это?

[sinus 129]

Столкнувшись с подобной проблемой, ответил себе на вопрос "зачем?". В Соболе при отсутствии перегородки (или если она съемная, раздвижная, распашная ит.д.) можно увезти груз длиной  до 2,4 метра, диван, например, в Газели 2705,- до 3,1 метра. Арки - беда, мешают, но расстояние между арками на Газели 1,05 м., в Соболе больше, паллет в длину проходит, но в салоне размещению груза мешают шпильки крепленич сидений.

Мой рецепт такой: на пол фанера, сверху линолиум, у дверей металлический уголок. Вдоль грузового отсека металлические полосы (если будут паллет грузить чтобы на этих полосках стоял). Места над арками использую для запаски, инструмента и мешка с подкладками, которые использую при перевозке "длиномеров", чтобы не поганить груз и шпильки сидений.

Это если для работы, ну а если для отдыха, то все в твоих руках (пила, фанера, линолиум и т.д. :D ), главное знать, что ты хочешь получить в результате. Успеха!

зы: чего замутишб, поделись.

[Letchik 353]

 

Фанеру нужного размера, чтоб цельный кусок, не нашел. Взял ДСП 9 мм.

[Аркадич 2 174]

под фанерой проантикорить надо,да и фанеру не мешает обработать,запаска не наместе-закалебешся доставать когда до дверей загружен,арки тоже закрывать надо на них ни чего не поставишь,отбивает краску.

[Toyota007 2 884]

под фанерой проантикорить надо,да и фанеру не мешает обработать,запаска не наместе-закалебешся доставать когда до дверей загружен,арки тоже закрывать надо на них ни чего не поставишь,отбивает краску.

Я пол мовилем залил,а арки анти гравием замазал,а сверху положил пластиковые чехлы с барга автобуса...

Теперь не боюсь и так использовать свое авто. :D

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Toyota007

[Аркадич 2 174]

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/52745-bardachok-i-kreplenie-zapaski-dlia-tcelnometall/

[Letchik 353]

под фанерой проантикорить надо,да и фанеру не мешает обработать,запаска не наместе-закалебешся доставать когда до дверей загружен,арки тоже закрывать надо на них ни чего не поставишь,отбивает краску.

сначала газовый баллон поставить надо, а потом уже дальше городить

[Аркадич 2 174]

Я пол мовилем залил,а арки анти гравием замазал,а сверху положил пластиковые чехлы с барга автобуса...

 

Теперь не боюсь и так использовать свое авто. :D

лопату так же прилепил,очень удобно,только у меня поменьше раза в два(ручка).

[ерема 7]

ерема, У тебя 4х4,ты в салон собираешься по лестнице забираться?А в кузов габаритный груз будешь закидывать???Да и вес такой конструкции получиться не маленький.А люди в салоне по гусиному будут ходить?Интересное решение... :lol: И ради чего все это?

Думал так.

Плюсы.

1. Ровный пол - возможность перевозить без проблем стройматериалы, мебель для дачи.

2. Под полом можно сделать кучу отделений для хранения всякого барахла.

3. После очередного этапа строительства осталось куча 2 метровых обрезков доски и OSB.

4. Вес я считаю плюс, меньше будет корма скакать на кочках.

Минусы.

Некоторые трудности с погрузкой габаритных и тяжелых грузов. Но такие встречаются у меня крайне редко. Соболька использую только для личных нужд, а не для работы.

 

Пассажирам нечего бегать по салону. Сели и пусть сидят когда их везут.

[Алексей 07 0]

а есть интересно корыта пластиковые на наши машины

[Аркадич 2 174]

Думал так.

Плюсы.

1. Ровный пол - возможность перевозить без проблем стройматериалы, мебель для дачи.

2. Под полом можно сделать кучу отделений для хранения всякого барахла.

3. После очередного этапа строительства осталось куча 2 метровых обрезков доски и OSB.

4. Вес я считаю плюс, меньше будет корма скакать на кочках.

Минусы.

Некоторые трудности с погрузкой габаритных и тяжелых грузов. Но такие встречаются у меня крайне редко. Соболька использую только для личных нужд, а не для работы.

 

Пассажирам нечего бегать по салону. Сели и пусть сидят когда их везут.

для всего этого подойдет хороший мощный багажник,300 кг влегкую,пол считаю не поднимать надо,а наоборот опускать сантиметров на 10-20 чтоб ходить спокойно безнагиба.

[Toyota007 2 884]

Думал так.

Плюсы.

1. Ровный пол - возможность перевозить без проблем стройматериалы, мебель для дачи.

2. Под полом можно сделать кучу отделений для хранения всякого барахла.

3. После очередного этапа строительства осталось куча 2 метровых обрезков доски и OSB.

4. Вес я считаю плюс, меньше будет корма скакать на кочках.

Минусы.

Некоторые трудности с погрузкой габаритных и тяжелых грузов. Но такие встречаются у меня крайне редко. Соболька использую только для личных нужд, а не для работы.

 

Пассажирам нечего бегать по салону. Сели и пусть сидят когда их везут.

1 Купи багажник на крышу.Все длинное там можно возить.

2 Ты из машины решил сделать гараж???Хотя у меня так же.Машина это хранилище всего самого личного и ценного.О весе машины не забывай.(это лишний расход бензина)

4 карма как раз токи не скачет,скачет перед,он и вытрясает весь жир из водителя.

У меня тоже личный соболек.

Пассажиры бывают не только дети, а и пожилые люди и женщины в юбках.По этой причине и поставил подножки,без них женщинам на 4х4 и так скакать в машину и из машины сплошной геморрой.

[Алексей 07 0]

Тверьпласт выпускает  в багажник  пластиковый коврик и на арки пластиковые закрылки

[ерема 7]

Багажник на верх однозначно не хочу. В свете поступивших советов хочу попробовать такой вариант. Взять бруски 150х100 (с длинной надо будет определиться по месту) и положить их на пол. Нарезать фанеру с таким учетом, что бы она могла ложиться на пол между арками, а при необходимости класть ее поперек на бруски. Когда отпадает необходимость в ровном полу фанера ложится на пол между арками, а бруски крепятся на бортах резиновыми стяжками. Эти же бруски можно использовать при ремонте машины подкладывая их под мосты. Фанера на полу много места не займет.

[Аркадич 2 174]

от багажника зря отказываешься,пройдет время и поймешь что багажник на крыше это сила!!!

[ерема 7]

Как на этот багажник забираться? Это нужно будет пару лестниц, что бы закрепить груз. Багажник от газели фермера у меня валяется на даче.

[Аркадич 2 174]

поиск в помощь,багажник для цельнометаллической и будет счастье тебе!От себя добавлю-на багажник прикрепил фанеру 6-7мм,плюсы-мощнее стал багажник ходишь и не продавливаешь,не проваливаешся,снег не застревает между секций,летом не так жарко в салоне,не течет люк.

[СергейН 117]

Letchik,на край где дверной проем надо уголок поставить, а то край крошиться будет. /Я себе еще утеплитель вспененный 20мм. постелил, чтоб не так холодно было. Нижнию часть перегородки удалил, чтоб длинные предметы класть. 

[alexeigromov 0]

На пол ДВП с верху линолеум.

автолин и нет проблемю

[ерема 7]

А я хочу выровнять пол, подняв его до уровня арок. Из доски 50х150 сделать лаги, а на них настелить OSB 9 мм. или фанеру. Между лагами сделать ящички для всякого хлама. Причем пол хочу делать по переднего ряда сидений. Сейчас обдумываю крепление второго ряда сидений, что бы ничего не торчало и было быстросъемным.

Может у кого есть какие идеи по креплению сидений? У меня пока только одна мысль, заместо штатных шпилек приварить втулки с внутренней резьбой и в них уже вкручивать болты крепления второго ряда сидений. Но со сваркой не очень хочется связываться, да и как будет безопасность от такой конструкции?

 

В общем сделал я ровный пол от задних дверей до передних сидений. Штатные шпильки крепления сидений второго ряда срезал и высверлил из штатных мест креплений. Вместо них вставил втулки с резьбой М8 из строймага. По кругу обварил, предварительно вкрутив во втулки болты. Далее зачистил весь пол от ржавчины, обработал преобразователем ржавчины и покрасил грунтовкой по металлу. Затем положил виброизоляцию и шумоизоляцию. В водительском отсеке даже два слоя. Положил штатную фанеру на пол пассажирского отсека. В грузовой отсек положил обрезки OSB 9 мм. На них настелил листы OSB (оставались на даче после стройки). Получилось идеально вровень. Теперь у меня абсолютно ровный пол от задних дверей до передних сидений и относительная тишина в машине. Раньше я даже не смотрел на спидометр, знал если появился самолетный вой, то скорость 90 км/ч. Сейчас комфортная скорость 110 км/ч. На 90 вообще разговариваешь не напрягаясь.

Вот фото http://my.mail.ru/mail/ermak197/photo/163/168.html

Изменено 3 июля, 2015 пользователем ерема

[german 987]

поиск в помощь,багажник для цельнометаллической и будет счастье тебе!От себя добавлю-на багажник прикрепил фанеру 6-7мм,плюсы-мощнее стал багажник ходишь и не продавливаешь,не проваливаешся,снег не застревает между секций,летом не так жарко в салоне,не течет люк.

сразу веса прибавилось, в моем варианте металопрофиль стеновой белого цвета, на болтики крепежь. Вот уже третий или четвертый год, проблем нет.