Фланец ведущей шестерни

[Richi 4]

Ребят всем привет, такой вопрос , сегодня меняли опору кардана, открутили соответственно кардан от моста и тут увидели, что фланец ведущей шестерни ( вроде так называется ) , штука к которой и закручивается четырьмя болтами кардан, люфтит , не ругайтесь , но я хз, должно быть так или нет, ранее не сталкивался, люфтит так : в руке держишь , люфтит вверх вниз ( то есть в сторону дороги и фургона и в влево вправо , то есть в сторону левого и правого колес ) Вопрос в следующем: должен ли быть этот люфт или нет? Если нет, то просто гайку подтянуть ???

[Slavyan 947]

Не должно сильно люфтить. Попробуй подтянуть и законтрить

[газель2005 2 585]

Смотри где люфтит,если на хвостовике то только замена флянца с  последующей регулировкой.Флянцы бывают трех видов,один под мелкие шлицы,второй с задней частью короткой с крупными шлицами,третий с крупными шлицами и длиной задней частью.

[Richi 4]

Но маленький люфт , как мне в магазк сказали должен быть , у меня он даже с уже затянутым карданом есть,перетянуть страшно, подшипника пи@@ец настанет наверно

[Richi 4]

С карданом уже затянутым он дожен быть? Если да, насколько?Люфтит сам фланец...

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем Richi

[Антоха_71 41]

 

 

Люфтит сам фланец...

Полтора года уже люфтит... Бывает звук от него звонкий как от разбитой крестовины. Я менять не стал-жду когда совсем редуктор гавкнет-поменяю целиком

[Richi 4]

Да вот сейчас знакомый объянил, что должен быть совсем маленький люфт, у меня ни хера не маленький,а мне ездить так черевато, на дальники катаемся...

Такой еще вопрос, извините, что не по теме, топливную магистраль, ( металлическую ) , чем заделать, сварка херово к холоду пристает

[газель2005 2 585]

Так подъедь   к тем кто редукторам  занимаются,они тебе заменят флянец.

[Richi 4]

А нафиг менять фланец то??? Он же нормальный, мост перебирали, скорее всего просто отработала смазка немного, за люфтил , просто хз , до какой степени люфт должен быть, да и в сервис совсем не Хойа, ибо знаю и работал сам, что лучше самого себя никто не сделает...

[Slavyan 947]

Смотри где люфтит,если на хвостовике то только замена флянца с  последующей регулировкой.Флянцы бывают трех видов,один под мелкие шлицы,второй с задней частью короткой с крупными шлицами,третий с крупными шлицами и длиной задней частью.

А флянец менять из= за того что на шлицах разбивается при люфте таком? Я вот себе брал редуктор не новый. Там похоже тоже флянец люфтит. Сальник менял, а всё равно подтекает. Гарантия на редуктор заканчивается. Редуктор снимать не хочется, не гудит. Но при движении звуки грызущие сзади идут как на большой скорости при люфте хвостовика

[Sashok856 10]

Полтора года уже люфтит... Бывает звук от него звонкий как от разбитой крестовины. Я менять не стал-жду когда совсем редуктор гавкнет-поменяю целиком

тоже самое...люфт и звук оттуда...

[газель2005 2 585]

 

А нафиг менять фланец то??? Он же нормальный, мост перебирали, скорее всего просто отработала смазка немного, за люфтил , просто хз , до какой степени люфт должен быть,

Флянец разбалтывается на шлицах,а не в подшипниках.Со снятым карданом легко увидеть это,если флянец подергать и смотреть  на гайку хвостовика.Ну а если есть опыт ремонта газелевских редукторов,то меняй сам с заменой втулки.

[странNik 235]

чо люфтит так и не понял..флянец люфтить не может по определению..или крестовина или редуктор

[хулиган 16rus 206]

чо люфтит так и не понял..флянец люфтить не может по определению..или крестовина или редуктор

согласен! точно так!

[Richi 4]

Звуков нет, все сухо, скорее всего, что бывшие владельцы не сказали, что надо подтянуть после переборки моста , люфтит сам флянец , и люфтит так, как будто просто гайка не дожимает, завтра гайку попробую дожать , до степени маленького лифта, отпишусь сразу, головки нет такой, гайка закерненая , подскажите на сколько там головка?

P.S. Люфт шлицов от люфта фланца из за ослабленной гайки отличить сумею)))

[газель2005 2 585]

 

 

от люфта фланца из за ослабленной гайки отличить сумею)))

Самой собой,при прямолинейном толкание ходит назад вперед по шлицам,либо при боковых болтается вместе с хвостовиком.Если фланец,то только последняя позиция отличается.Фланец играет на хвостовике и так же имеет ход назад вперед.

[странNik 235]

ну так...кто знает...крутя рукой за кардан туда-сюда..чтоб люфт узреть...

-для крестовин - придерживаем защитную щайбу (или как там её кто называет) прижимая рукой к корпусу моста.

-без придерживания узнаём люфт по редуктору в мосте

как то так..другого не знаю

а если взад вперед толкать..то ваще((((

[Richi 4]

И я про тоже назад вперед само собой , а у меня влево вправо , вверх вниз... Ослабленная гайка скорее всего, завтра подтянуть до маленького люфта, а там отпишусь...

Крестовина норм)))

[странNik 235]

ну если вверх-вниз то гайку тянуть

только там что? старого образца втулка или уже новая сминаемая?

[газель2005 2 585]

то ваще((((

Поэтому и надо смотреть с открученным карданом от фланца.

 

уже новая сминаемая?

Под шайбы гайка идет на шплинт .

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем газель2005

[странNik 235]

и чо? затяжка то разная

на старом момент,а новую может и перемять придется

[Richi 4]

Ребят, дело закончилось заменой редуктора) Разбило подшипники как оказалось...