Фанера прямо на пол .

[hobana 0]

После переварки галельки (автобус) хочу выбросить все проставки между фанерой и днищем. Положить утеплитель и фанеру на металл. Но вот сомневаюсь ведь не спроста на заводе сделали это пространство. Очень хочу услышать мнение бывалых.

[Vadim _vi 724]

Вентиляция должна присутствовать

[sinus 129]

Я в грузовом отсеке положил фанеру на металл без утеплителя предварительно промазав пол пушсалом с нигролом. Пол с подштамповками т.е. неровный, значит вентиляция присутствует, ну а утеплитель,- фанера тоже утеплитель да плюс ещё сверху линолиум. 4 года пока состояние пола нормальное, через сварные швы пушсалом потихоньку сопливится.

Изменено 11 августа, 2015 пользователем sinus

[Гость gera]

hobana, если у тебя автобус и ты положишь фанеру на метал без проставок, то прежде всего появится зазор между полом и обшивкой боковин, не сойдутся с уровнем пола накладки арок и пластик ступени. Я выкидывал пластиковые проставки и делал каркас из деревянной рейки, а на нее уже клал фанеру.

Изменено 12 августа, 2015 пользователем gera

[Roller 154]

hobana, если у тебя автобус и ты положишь фанеру на метал без проставок, то прежде всего появится зазор между полом и обшивкой боковин, не сойдутся с уровнем пола накладки арок и пластик ступени. Я выкидывал пластиковые проставки и делал каркас из деревянной рейки, а на нее уже клал фанеру.

Ещё дополню. Если так сделать, то получается своеобразный каркас безопасности(при ДТП). Жёсткость пола ЗНАЧИТЕЛЬНО повышается.

[hobana 0]

Всем огромное спасибо!!!!

Решение принято пол буду поднимать и утеплять. А каркас из реек упростит задачу и улучшит пол.

[Гость gera]

 

 

пол буду поднимать и утеплять

Утеплять, кстати, можно полистирольными плитами, что в строительстве используют. Их можно подобрать нужной толщины, они уже с четвертью, не будет щелей, не впитывают влагу, хорошо тепло и шумоизолируют. И главное стоят недорого ;)