Распредвалы 240 или 252

[Эвакуатор93 0]

Добрый день. Сделал капиталу на моторе 405.24 е3. Замена колена и поршней на 409. Поршня с шатунами подгонял по весу до грамма. Цепь грм новая. Прошивку мне залили 72-ю с 409 двигала с отключением лямбд и всякой хрени. Мозги стоят Микс 11-ет. Первый раз прокололся с фазами на впуске (24 градуса) двигатель потряхивало и стрелял в глушитель. При этом тяга была хорошая и машина лучше отзывались на педаль газа. Проехал 1500 км и решил поставить разрезные звезды и отрегулировать фазы. Результат: движок выровнялся почти не телипает, а вот тяга пропала. Набирает машинка не очень, а при нажатии в пол мычание. Распредвалы стоят 252. На холостом двигатель плавно меняет обороты 840-900. Причем эти "плавания" были и до капиталки. Массовый расход воздуха меняется от 19 до 24. Что может быть с оборотами?

Нужно ли менять распредвалы на 240-е?

[Spas750 327]

Добрый день. Сделал капиталу на моторе 405.24 е3. Замена колена и поршней на 409. Поршня с шатунами подгонял по весу до грамма. Цепь грм новая. Прошивку мне залили 72-ю с 409 двигала с отключением лямбд и всякой хрени. Мозги стоят Микс 11-ет. Первый раз прокололся с фазами на впуске (24 градуса) двигатель потряхивало и стрелял в глушитель. При этом тяга была хорошая и машина лучше отзывались на педаль газа. Проехал 1500 км и решил поставить разрезные звезды и отрегулировать фазы. Результат: движок выровнялся почти не телипает, а вот тяга пропала. Набирает машинка не очень, а при нажатии в пол мычание. Распредвалы стоят 252. На холостом двигатель плавно меняет обороты 840-900. Причем эти "плавания" были и до капиталки. Массовый расход воздуха меняется от 19 до 24. Что может быть с оборотами?

Нужно ли менять распредвалы на 240-е?

Тема была похожая.

Распреды на 409 252-е, может не правильно выставил ВМТ.

[sagenit 64]

есть опыт замены распредвалов, если короче то ездил на заводских 40524валах гдето 200 ткм, затем появилась возможность купить двигатель практически новый  409 евро4 с кулаком дружбы, и вот решился снять гбц с 409 и вместе с валами установить себе на 40524, и уже могу сказать что автомобиль едет и даже очень не плохо. какие именно стояли и на какие заменил не мерял.

[Берси 623]

. Причем эти "плавания" были и до капиталки.

Ты дружище форсы поменяй ... и всё пройдёт.

[Эвакуатор93 0]

Ты дружище форсы поменяй ... и всё пройдёт.

Форсунки новые сименс.

На газу обороты тоже плавают. 

 

Я еще грешу на датчик распредвала. При первой капиталке я его поменял и с этого все начилось. Но диагносты говорят что он работает.

[старичёк 13]

Я еще грешу на датчик распредвала. При первой капиталке я его поменял и с этого все начилось. Но диагносты говорят что он работает.

 

Датчик фазы если для красоты то нефазированный впрыск,увиличение расхода топлива.Но у тебя скорей РВ 

хоть и новые но отстой ,поставь родные на время и увидиш разницу.

[Эвакуатор93 0]

Добрый день всем. Началась другая проблема.

Выставили метки прием появился, но начались постреливания в глушак хоть на бензине хоть на газу (на газу заметнее). На холодную сильно плавают обороты, стреляет в глушак. При переключении с первой на вторую и со второй на третью, если не сильно нажимать на педаь газа машина начинает дергаться (эротическая езда). Бывает что на холостых стоит и работает как часики, бывает немного плавают обороты +-50-70, но стоит проехать два квартрала начинает подтраивать и постреливать в глушак. Переходя со скорости на нейтраль, сбраывая газ бывает что обороты понижаются до 400-500, но не глохнет. Меняли ДМРВ: с одним вообще отказалась работать, с другим работала не стабильно. Наконечники на катушках целые. Датчик распредвала меняли. Куда еще можно капнуть?

[rusgg 4 002]

Дпзд

Если бк нету, то ставь карбюратор.

[exan11 6]

обороты 840-900 - Массовый расход воздуха меняется от 19 до 24.

 

Это ДМРВ сдох или РВ не правильно стоят.

Должно быть 14-18

А если есть непонятные "глюки", то снимаем проводку, находим обжимку "масс" -пропайваем.

[Сатир в тапках 0]

В 11.12.2015 в 19:26, sagenit сказал:

есть опыт замены распредвалов, если короче то ездил на заводских 40524валах гдето 200 ткм, затем появилась возможность купить двигатель практически новый  409 евро4 с кулаком дружбы, и вот решился снять гбц с 409 и вместе с валами установить себе на 40524, и уже могу сказать что автомобиль едет и даже очень не плохо. какие именно стояли и на какие заменил не мерял.

А какие на евро 3 должны быть с завода? Я у себя решил проверить и увидел, что оба 240вые, и фаза на выпуске нарушена на 4 градуса. И какие должны быть градусы на евро 2, так же 20 и 19 или нет? Я перешил под евро 2 и теперь думаю, не надо ли теперь из-за этого расп-вал менять.

@exan11@exan11 @exan11 14-18 это градусы распредов? Если да, то почему такие а не 20-19?

[Crady 8 617]

8 часов назад, Сатир в тапках сказал:

, что оба 240вые,

заводские,в угоду экологии.