Троит (Нет искры на 2 и 3 - цилиндрах)

[awerig 0]

В сервисе поменяли ГБЦ (трещина в результате перегрева) - двигатель начал троить. Поменяли всё жгут проводов с ЭБУ, ВВ провода, катушку зажигания, свечи (2 новые катушки и обе не выдают искру). Диагностика выявила ошибки: 1602 (Пропадание напряжения системы контроллера (сброс клеммы 30 или первое включение контроллера)) и 0352 (Катушка зажигания цилиндра 2 (цилиндров 2-3). Обрыв цепи управления). В сервисе грешат на мозги, знакомый сказал что хреновая масса где-то. Я тоже склоняюсь "на массу", но где она? Всё что нашёл - подчитсил, подкрутил - результата нет.

[Crady 8 429]

 

 

и 0352 (Катушка зажигания цилиндра 2 (цилиндров 2-3). Обрыв цепи управления). В сервисе грешат на мозги, знакомый сказал что хреновая масса где-то

вообще то управление на катушку идёт минусом.и как раз таки с эбу.прозваниваем провод от эбу к катушке,если цел,проверяем эбу,хотя бы путём установки заведомо исправного,если работает.ремонтируем эбу.если нет открываем схему машины и детально разбираемся.

 

 

Поменяли всё жгут проводов с ЭБУ,

новое,не факт что исправное.

[awerig 0]

вообще то управление на катушку идёт минусом.и как раз таки с эбу.прозваниваем провод от эбу к катушке,если цел,проверяем эбу,хотя бы путём установки заведомо исправного,если работает.ремонтируем эбу.если нет открываем схему машины и детально разбираемся.

 

 

новое,не факт что исправное.

 

Про ремонт ЭБУ не можете что-нибудь рассказать? Что конкретно нужно сделать? Сбросить настройки? Перепрошить?

[Crady 8 429]

 

 

Что конкретно нужно сделать? Сбросить настройки? Перепрошить?

перепаять! скорей всего сдох выходной драйвер управления каналом зажигания.

[art1295 0]

Для начала найди рабочий эбу с рабочего авто и пробуй прежде чем покупать новое эбу либо ремонтировать

[Andrey333 0]

Всем доброго дня! У меня почти такая же проблема, после ремонта башки, на холодную работает без перебоев, но как только прогревается до рабочей температуры перестает работать 4 цилиндр. Компьютер пишет пропуск зажигания в 4 цилиндре. Заменил все датчики, катушку, провада, свечи. Пробег 30 000 км. Может кто встречался с такой проблемой? В какую сторону мне смотреть?

[газель2005 2 585]

30тыс и ремонт головы?  :blink:  Гидрики есть ? броне провода местами не попутали? Форсунки все работают? 

Изменено 26 декабря, 2015 пользователем газель2005

[Andrey333 0]

В головке клапанное седло, на впускном клапане развалилось, гидриков нет, фарсунки проверяли все рабочие.10 мин работает затем 4 цилиндр вырубается. Свеча сухая.

[Prius772 94]

В головке клапанное седло, на впускном клапане развалилось, гидриков нет, фарсунки проверяли все рабочие.10 мин работает затем 4 цилиндр вырубается. Свеча сухая.

Похожее твориться после капиталки мотора. Едет как новая, а на холостом колбасит. На газе едет, а на бензине пишет ошибки момента искрообразования во 2 и 3 цилиндрах.Тоже выключает подачу топлива в цилиндр (Микас-11).Поеду к мотористам опять, по электрике проблем не нашли.

[Шурян 2]

Доброго времени суток.Вот какая приключилась проблемка на моем пепелаце.Неотвечает третий целиндр,при снятии с него бронепровода.Искра есть хорошая.А результата нет.Было проделано следующее.(отрегулированы клапана,заменены ВВпровода.Свечи.Промеряна компресия 1-13,  2,3,4,-12)результата нет.Подскажите позжалуста где словом где добрым советом.Спасибо 

[газель2005 2 585]

подсос воздуха или форсунка

[Шурян 2]

подсос воздуха или форсунка

Брызгаю карбоклинером по всему колектору и район форсунок и без изменений.Еслибы подсос то матор стал бы подавать какието признаки 

[85rin85 146]

не легче перепрошить под евро 2,чтоб эбу ничего не отключал?

[Шурян 2]

У меня прошивка Евро 0