Проблема с воздушным фильтром

[iceroll 0]

Добрый день. Устроился на работу водителем, дали газ 3302. Сдвиг 406. Карбюратора

Так вот, как только установишь воздушный фильтр-машина начинает разгоняться рывками(фильтр новый). У кого не спрашиваю-ни кто не знает. Без фильтра-разгоняется плавно.

И есче. На корпусе воздушного фильтра имеется штуцер. На него ни чего не одето, соединен тупо с атмосферой. (По антологии со своим личным автомобилем(гольф3) там должен быть сапун и трубка в картер, чтобы картерные газы отсасывать) а тут ни чего нет... Как быть то должно??

 

Машина так не плохая, стоит обтекатель над кабиной, будка железная. Но 4 и 5 передача уж больно вялая. В горку заметно замедляется даже пустой. Может что не так?

 

И про расход спросить хочу. На работе кто советует ездить 60-65км\ч, кто советует 80-90км\ч, мол экономичней. Какую скорость посоветуете вы, уважаемые знатоки? Груз до тонны, местность ровная, асфальт в основном везде, 80% трасса.

 

Буду очень благодарен вам за любую помощь начинающему газелисту. Спасибо.

[iceroll 0]

Ребята, ну хоть по одному вопросу кто что знает ответе. Оптмиальная скорость? Штуцер на воздухане? "Тупасть" при установленном фильтре?

[Crady 8 634]

1 406 мотор средне форсированный.оптимальные обороты в зоне ПОСЛЕ 2500,пик отдачи мощности 5200

2 скорость и тяга зависят от ГП

3 купить шампанское,выпить,а вот пробку воткнуть в дырку воздухана от шланга под сапун

4 снимают этот шланг когда моторчег кидается маслом,то есть не совсем уже бодро себя чувствует

5 ну и карб надо отстроить,будет и с фильтром работать.не просто должен,он обязан это делать.

[ВадимВ 1 708]

 

 

3 купить шампанское,выпить,

самое дельное из всего перечисленного

[Crady 8 634]

самое дельное из всего перечисленного

ну разве что для "разминки"...

[shkiper 281]

купить ,выпить,

я пока данный пункт не выполню- даже не переодеваюсь и думать не начинаю :D

[ilian32 624]

Добрый день. Устроился на работу водителем, дали газ 3302. Сдвиг 406. Карбюратора

Так вот, как только установишь воздушный фильтр-машина начинает разгоняться рывками(фильтр новый). У кого не спрашиваю-ни кто не знает. Без фильтра-разгоняется плавно.

И есче. На корпусе воздушного фильтра имеется штуцер. На него ни чего не одето, соединен тупо с атмосферой. (По антологии со своим личным автомобилем(гольф3) там должен быть сапун и трубка в картер, чтобы картерные газы отсасывать) а тут ни чего нет. Как быть то должно??

Машина так не плохая, стоит обтекатель над кабиной, будка железная. Но 4 и 5 передача уж больно вялая.. В горку заметно замедляется даже пустой. Может что не так?

И про расход спросить хочу. На работе кто советует ездить 60-65км\ч, кто советует 80-90км\ч, мол экономичней. Какую скорость посоветуете вы, уважаемые знатоки? Груз до тонны, местность ровная, асфальт в основном везде, 80% трасса.

Буду очень благодарен вам за любую помощь начинающему газелисту. Спасибо.

Если редуктор стоит 5,125 вялости на 4-5 передаче не заметишь.Есть на форуме способ как посчитать главную пару.Поищи,посчитай.С тела сижу,печатать не удобно.У тебя скорее всего 4,55 редуктор. Изменено 14 июля, 2016 пользователем ilian32

[iceroll 0]

т.е. если я еду 65 по gps 2100 об.мин. то ни какой экономичности не будет? Лучше ехать 2500 об.мин?

[Alex 616 295]

Так вот, как только установишь воздушный фильтр-машина начинает разгоняться рывками(фильтр новый). У кого не спрашиваю-ни кто не знает. Без фильтра-разгоняется плавно.

.

 

Буду очень благодарен вам за любую помощь начинающему газелисту. Спасибо.

...А Вы всю бумагу с целофаном сняли с фильтра?????

[Валерий(69) 1 509]

т.е. если я еду 65 по gps 2100 об.мин. то ни какой экономичности не будет? Лучше ехать 2500 об.мин?

Сперва надо компрессию замерить, двигатель настроить, чтобы понять возможна ли там вообще экономичность. Если на пятой при 3000 оборотов фактическая скорость 80км/ч, то редуктор 5,2 стоит (с 406м и должен такой стоять).

[iceroll 0]

Целиком снял. Тупит машина вообще с фильтром. Не так, что бы тупит, но скорость рываками набирает...

Мне эта газель досталась 2 недели назад, предыдущий владелец ездил все время без фильтра( меня об этой тупости предупредил). Двигатель капиталил может месяцев 5 назад, после поставил новый карбюратор, поездил месяца два и она досталось мне. Карбюратор он точно после покупки не настраивал- дали новый в коробке-взял и переставил.Вместо фильтра на заборник нпомлелея хлдкаьнаьскуатянул капр.чулки(я сам, хоть и машина эксплуатируется только на асфальте, мало ли вдруг).

А как быть с сапуном на воздушном фильтре????? Он же должен идти из картера.но штуцеров я не нашёл.(тогда и смысла в установке в.фильтра то и нет, через эту дырку сосать будет ). Там же тёплый воздух подсасывается, может и в этом то вся загвоздка с тупосьь?

По-поводу спидометра. Он врёт!!! На спидометре ровно 50км/час-по тахометру-2000=2050 об/мир, по gps-ровно 65.

Может и показания тахометра то воут. Но по тах. холосьые 750-700 держит уверенно, 5-уже глохнет...

Друзъя, завира в поезду, за 300 км, подскажите про опьиальную скорость? Этот друг говорил, едешб 80-90км.ч получаетсья экономия, другие газелисты говорят 60-65км.ч

[Татарин 7 325]

Что ты так в свою экономию упёрся.или думаешь сколько слить можно будет? Машина подыхает ,а у тебя забот об экономии.

Езда без фильтра очень быстро доведёт двигатель до капиталки,если не до полного утиля.Выход сапуна находится в клапанной крышке.Проверь компрессию,от неё и будешь плясать.Проверь уровень топлива в карбе,проверь работу бензонасоса.

[YaKuT-ST 132]

Целиком снял. Тупит машина вообще с фильтром.. Не так, что бы тупит, но скорость рываками набирает.

Мне эта газель досталась 2 недели назад, предыдущий владелец ездил все время без фильтра( меня об этой тупости предупредил). Двигатель капиталил может месяцев 5 назад, после поставил новый карбюратор, поездил месяца два и она досталось мне. Карбюратор он точно после покупки не настраивал- дали новый в коробке-взял и переставил.Вместо фильтра на заборник нпомлелея хлдкаьнаьскуатянул капр.чулки(я сам, хоть и машина эксплуатируется только на асфальте, мало ли вдруг).

А как быть с сапуном на воздушном фильтре????? Он же должен идти из картера..но штуцеров я не нашёл..(тогда и смысла в установке в.фильтра то и нет, через эту дырку сосать будет ). Там же тёплый воздух подсасывается, может и в этом то вся загвоздка с тупосьь?

По-поводу спидометра. Он врёт!!! На спидометре ровно 50км/час-по тахометру-2000=2050 об/мир, по gps-ровно 65.

Может и показания тахометра то воут. Но по тах. холосьые 750-700 держит уверенно, 5-уже глохнет.

Друзъя, завира в поезду, за 300 км, подскажите про опьиальную скорость? Этот друг говорил, едешб 80-90км.ч получаетсья экономия, другие газелисты говорят 60-65км.ч

40 км/Ч езжай, ваще экономно получится

Что ты так в свою экономию упёрся.или думаешь сколько слить можно будет? Машина подыхает ,а у тебя забот об экономии.

Езда без фильтра очень быстро доведёт двигатель до капиталки,если не до полного утиля.Выход сапуна находится в клапанной крышке.Проверь компрессию,от неё и будешь плясать.Проверь уровень топлива в карбе,проверь работу бензонасоса.

для слива же конечно ему нужна экономия. не знает он что для слива совсем другие методы используются, а не выбор скорости...

[Татарин 7 325]

40 км/Ч езжай, ваще экономно получится

 

Вдруг всерьёз примет?

Прощай мотор,безвременно павший,не выдержавший издевательств невежественных ездюков.Душивших тебя абразивной пылью с дорог,и мучавших тебя запредельно низкими оборотами,в надежде отжать с хоть канистру бензина.Ты был стойким,но."Боливар" не вынесет двоих.Вечная память.(Играет, Траурный марш Шопена)Занавес. :lol:

[SETRIX1985 77]

На работе кто советует ездить 60-65км\ч, кто советует 80-90км\ч, мол экономичней. Какую скорость посоветуете вы, уважаемые знатоки? Груз до тонны, местность ровная, асфальт в основном везде, 80% трасса.

Самый экономичный режим это 60-ка, но ездить при нашем движении это мазохизм господа. (или очень старым нужно быть :) )

 

 

Так вот, как только установишь воздушный фильтр-машина начинает разгоняться рывками(фильтр новый). У кого не спрашиваю-ни кто не знает. Без фильтра-разгоняется плавно.

Ну так воздуха мало с фильтром видать, нужно отрегулировать смесь, желательно с газоанализатором. (ну можно и на глазок подкрутить)

 

 

 

И есче. На корпусе воздушного фильтра имеется штуцер. На него ни чего не одето, соединен тупо с атмосферой.

Через него в кастрюлю идёт жесточайший подсос воздуха, затыкай эту дыру, к примеру как подсказал Crady пробкой из под шампанского, у самого так же стоит (шампунь лучше брать с пробкой из пробкового дерева, а не с пластмассовым, можно ножичком подрезать). После заглушения затыкай рукой кастрюлю, если глохнет - подсоса нет, если набирает обороты, ищи подсос.

Изменено 16 июля, 2016 пользователем SETRIX1985

[serj5 234]

Сам поначалу с фильтром мучился при езде на газе, если корпус фильтра установлен тоньше, чем на карбовых волгах, то и фильтр надо брать

тонкий, т.к. при установке высокого крышка травит дополнительный воздух и начинает троить.

Да и бумага бывает разная, для себя беру невский с импортной бумагой и проблем нет, как говорят дешевая рыбка - хреновая юшка.

ps кстати расход уменьшается на 3 литра на соболе, по мере загрязнения растет расход газа, поэтому между заменами масла импортного 

меняю 2-3 воздушных фильтра.

[Crady 8 634]

 

 

пробкой из под шампанского, у самого так же стоит (шампунь лучше брать с пробкой из пробкового дерева, а не с пластмассовым, можно ножичком подрезать).

можно у наших футболистов пробок от шампани спросить :D

[alexgop 996]

"Боливар" не вынесет двоих.Вечная память.(Играет, Траурный марш Шопена)Занавес.

 

там реально музыка за кадром была. Не когда не задумывался что это Шопен. А факт является фактом только в случии если он факт.

[Степняк 75]

Да чулок на воздухан это конечно жестко по отношению к мотору наверное что бы щебень не залетал его тяжело поршнями дробить.

[Валерий(69) 1 509]

 

 

ps кстати расход уменьшается на 3 литра на соболе, по мере загрязнения растет расход газа, поэтому между заменами масла импортного  меняю 2-3 воздушных фильтра.

Где же ты ездишь? По степи что ли..?

[rusgg 4 002]

Подсос воздуха ищи, скорее всего между карбюратор и колектором. Может и между коллектором и гбц.

По этому с фильтром машина не едет.

 

А может просто хозяева не давали денег на то? Или вообще на фильтр.

[Валерий(69) 1 509]

Подсос воздуха ищи, скорее всего между карбюратор и колектором. Может и между коллектором и гбц.

По этому с фильтром машина не едет.

 

А может просто хозяева не давали денег на то? Или вообще на фильтр.

Врядли. Такое на ХХ проявляется.

[iceroll 0]

Предыдущий владелец капиталил мотор, менял карбюратор на новый(капиталил на сервисе, карбюратор новый из коробки(уверен, что на настройку карба он точно не ездил)). До капиталки машина вообще ехать не хотела. Потом машина досталось мне. Средний расход подщитать трудно, каждый раз с разным грузом езжу. Около тонны. По "норме" списывается 15.5л. По растоянию выходит 250 км. По факту-220км. 5 литров остается лишним, со слов предыдущего владельца. Но он ездил всегда 80-90 км/ч. 80% процентов двухпутней трассы, скорость постоянная. Я еду постоянно 65 по gps. До этого дела с бензинками вообще не имел, тем более с карбом. 10 лет отъездил на гольфе дизельном.

Мне экономия на втором плане. Больше волнует отсутсвие фильтра. На 5ой машина в горочку заметно замедляется, иногда горочку на 4ой приходится преодалевать(хотя тоже в натяг) Это карбюратор?

[Валерий(69) 1 509]

Предыдущий владелец капиталил мотор, менял карбюратор на новый(капиталил на сервисе, карбюратор новый из коробки(уверен, что на настройку карба он точно не ездил)). До капиталки машина вообще ехать не хотела. Потом машина досталось мне. Средний расход подщитать трудно, каждый раз с разным грузом езжу. Около тонны. По "норме" списывается 15.5л. По растоянию выходит 250 км. По факту-220км. 5 литров остается лишним, со слов предыдущего владельца. Но он ездил всегда 80-90 км/ч. 80% процентов двухпутней трассы, скорость постоянная. Я еду постоянно 65 по gps. До этого дела с бензинками вообще не имел, тем более с карбом. 10 лет отъездил на гольфе дизельном.

Мне экономия на втором плане. Больше волнует отсутсвие фильтра. На 5ой машина в горочку заметно замедляется, иногда горочку на 4ой приходится преодалевать(хотя тоже в натяг) Это карбюратор?

Выверни свечи и посмотри в каком они состоянии.

[iceroll 0]

со слов пред. владельца-свечи и провода новые. Ну обязательно тогда гляну.