Лада Ларгус и прочие каблучки

[ZAN57 3 468]

Вместо К4М и К7J на ТАЗе начали делать свой ДВС, и теперь его даже на Логаны говорят суют. Такие же вроже и на гранты, приоры ставят. Не хвалят...

[Алексей Ф. 9 440]

На Логаны и Дастеры ставят двигатель Ниссан , как у меня на Сентре стоит =16 клапанов ,1,6 объём , цепь ,фазорегуляторы ..

На Приоры, Весты ,Ларгусы, Иксреи ставят ВАЗовский мотор 1,6 ,16 клапанов , ремень в ГРМ.

Ещё 1,8 есть версия ВАЗовского двигателя.

[Алексей 066 29]

Те - остальные которые рено 8 клапанные какого года выпуска ? я так думаю года 13 - 14 , и что на них пробег 40000 всего  :wacko: , вы что их только прогреваете  :lol: ,   :huh: однако , первый раз такое прочёл . возможно пора провести Т.О. полноценное на рено движках 

С моторами Рено пробеги 13 года 210 т км. 14 года 422 т. км. 16 года 190 т км. А 40 т км на машине с мотором гранта за полгода. На реномоторах полноценное ТО раз в 20 т км с обязательной регулировкой клапанов. Просто ГРМ реновский шумнее работает чем вазовский, сам был удивлен но это факт. Можно понять только сравнив две машины в работе.

Алексей 066, а запас хода какой на метане, большой баллон ? Где стоит баллон?

Баллоны один армянский стальной 120 л, еще два Диджитроники 110 л. Находятся в будке сразу за перегородкой. Запас хода примерно 380-420 км.

Читал отзывы - вместе с Грантомотором стали ставить бачки от Иксрея , вот эти бачки и лопались на всех авто . То ли бачки дерьмовые, то ли пробки с дефектными клапанами((

Бачок поменяли по гарантии, пока вроде целый.

У 8 клапанного Рено есть возможность самому со щупом регулировать клапана , как на УМЗ, что при установке метанового ГБО очень актуально))

Регулируем каждое ТО реномотор раз в 20 т км, грантамотор раз в 15 т км. Хоть на метане, хоть на пропане.

[колобок 7 166]

,Ларгусы

у нас все Ларгусы 8 клапанные

[Залётчик 374]

Ещё 1,8 есть версия ВАЗовского двигателя.

Сырой мотор говорят. Сам чуть было не взял ТАЗ с 1.8, впрочем, 1.6 тоже рассматривал. 

А взял в итоге вот это. И тоже дизель  :D  Я теперь убеждённый дизелист

Изменено 18 января, 2018 пользователем Залётчик

[ВадимВ 1 708]

 

 

А взял в итоге вот это.

и он может быть Газелезаменителем???

[valera61101 1 347]

Для работы маленький автомобиль должен быть пикапом, т.к. не всегда груз который говорят соответствует размерам на самом деле. И будет обидно приехать куда-то на погрузку, а в итоге не входит. Именно поэтому колпак с пирога снял и наростил борта.

Если же для себя, к примеру путешествие на авто - тогда надо под крышей, т.е. большой универсал или микроавтобус.

[valera61101 1 347]

тока ты куда метановые баллоны на каблучок будешь вешать?)) А без них километр пробега по топливу не дешевле чем на газели с метаном.

[Алексей Ф. 9 440]

Старекс или Транспортёр, это моя мечта)) Дорогие импортные микрики , а Соболь убогий, тихоходный и через чур большой.

Ещё и ржавеет как консервная банка.

[valera61101 1 347]

я придерживаюсь такого мнения: чем дороже машина - тем дороже её содержание. Т.е. все эти Т5 и старексы не могут быть дешёвыми по км пробега. Самый дешёвый км будет у старого пирожка, тем более что никакой стабильности с работой, то ли будет то ли нет.

[Залётчик 374]

и он может быть Газелезаменителем???

Причём здесь газель?

Авто не для работы.  

[ВадимВ 1 708]

Авто не для работы.  

а ты начало темы прочти, а  жоповозками в другой теме меряются

 

 

Самый дешёвый км будет у старого пирожка,

кому чё  :D  :D

каждому Газелисту по сапожку

Изменено 18 января, 2018 пользователем ВадимВ

[Денис16i 159]

valera61101,стоимость владения проверенной иномарки я думаю сопоставима, с Соболем или Газелью. Запчасти стоят, некоторые категории даже дешевле. И нет такого что все отваливаеться и гниет.

[valera61101 1 347]

Лёх, а зачем тебе Ларгус, который стоит 600 тыщ, когда можно взять десятку универсал за 50-100тыщ? Ну покороче на 10-20см, это существенно? Прикрутишь пропановый баллон и будет у тя 2р/км по топливу.

[Татарин 7 350]

Лёх, а зачем тебе Ларгус, который стоит 600 тыщ, когда можно взять десятку универсал за 50-100тыщ? Ну покороче на 10-20см, это существенно? Прикрутишь пропановый баллон и будет у тя 2р/км по топливу.

Ларгус по внутреннему грузовому объёму почти 2 куба.Что ты затолкаешь в десятку.Ларгусу она не конкурент в этом плане.

[valera61101 1 347]

Ларгус по внутреннему грузовому объёму почти 2 куба.Что ты затолкаешь в десятку.Ларгусу она не конкурент в этом плане.

Думаю, что если деталь имеет размеры 1,30 на 1,00 на 1,80 то он не поедет за ней не на Ларгусе, не на 10-ке, чтоб не гадать поместится или нет. Это для небольших грузов и разница по объёму 1,5 куба или 1,8 куба не так существенна.

[Татарин 7 350]

Думаю, что если деталь имеет размеры 1,30 на 1,00 на 1,80 то он не поедет за ней не на Ларгусе, не на 10-ке, чтоб не гадать поместится или нет. Это для небольших грузов и разница по объёму 1,5 куба или 1,8 куба не так существенна.

А если  скажем это  коробки разнокалиберные?

[valera61101 1 347]

 

 

куда проще запаралелить лампочку или ещё чего такое сделать.

Включаешь лампочку через конденсатор (ёмкость подобрать) - как раз будет гореть полсекунды.

[andrey83 327]

я придерживаюсь такого мнения: чем дороже машина - тем дороже её содержание. Т.е. все эти Т5 и старексы не могут быть дешёвыми по км пробега. Самый дешёвый км будет у старого пирожка, тем более что никакой стабильности с работой, то ли будет то ли нет.

Леха вроде ищет именно универсальный автомобиль,что бы можно либо груз везти(если есть необходимость),либо пассажиров. Вот микроавтобусы и обладают этим качеством:есть работа снимаем сиденья и в путь,нет работы катаемся с комфортом как на легковушке. А пирожок-узкая спецификация. Тогда уж как у американцев надо-пикап с дубль кабиной. Они уж их во всех ракурсах используют

[Vovok 534]

valera61101,стоимость владения проверенной иномарки я думаю сопоставима, с Соболем или Газелью. Запчасти стоят, некоторые категории даже дешевле. И нет такого что все отваливаеться и гниет.

Ну,это ведь сказки про белого бычка! Если только запчасть от узкоглазых низкорослых жадюг (Да,да! Жадюг! Китайцы, писец,какой жадный народ!). У нас овоща на полях растят!

Лёх, а зачем тебе Ларгус, который стоит 600 тыщ, когда можно взять десятку универсал за 50-100тыщ? Ну покороче на 10-20см, это существенно? Прикрутишь пропановый баллон и будет у тя 2р/км по топливу.

Ваз 2111 стоят минимум от 150т.р. ели-ели живые,если что.

Леха вроде ищет именно универсальный автомобиль,что бы можно либо груз везти(если есть необходимость),либо пассажиров. Вот микроавтобусы и обладают этим качеством:есть работа снимаем сиденья и в путь,нет работы катаемся с комфортом как на легковушке. А пирожок-узкая спецификация. Тогда уж как у американцев надо-пикап с дубль кабиной. Они уж их во всех ракурсах используют

До ноября 2014 года, был востребован пирожок, в рекламу дюже не вкидывал. Москва нанимала,налик по результату часов (можно было 1-2 часа накинуть), никто не контролировал.

Потом пипец начался.

[valera61101 1 347]

Леха вроде ищет именно универсальный автомобиль,что бы можно либо груз везти(если есть необходимость),либо пассажиров. Вот микроавтобусы и обладают этим качеством:есть работа снимаем сиденья и в путь,нет работы катаемся с комфортом как на легковушке. А пирожок-узкая спецификация. Тогда уж как у американцев надо-пикап с дубль кабиной. Они уж их во всех ракурсах используют

Помоему машину дороже 100т.р. для этого мероприятия вообще нет смысла покупать. На газели у Лёхи км пробега стоит 2,30р. По топливу уже сложно конкурировать, а если ещё будет высокая инвестиционная составляющая + налог + страховка + падение цены, то зачем такая машина нужна? Она будет на себя брать больше, чем выгода в сравнении с газелью. Не конкурент она его газельке. А где ты видел пикап с дубль кабиной за дёшево?

[Алексей Ф. 9 440]

Сегодня вёз в СПБ 50 кг железяк в кабине на полу - лень было в кузов перекидывать с утра.

Обратно в кабине пару коробок вёз и в кузове немного железяк , максимум 200 кг , но по длине не влезло бы в Ларгус ?

Завтра три мусорных контейнера везти 1,50х1.25х1 метра , каждый 300 кг весит.

[Татарин 7 350]

Двухметровые кабельканалы укладывал.Иногда у "малого" беру Ларгуса.Когда груза немного.Ставка Газелевская.

Правда, позвоночник к Газелевской посадке привык,и от Ларгуса устаю ещё больше.

[andrey83 327]

Помоему машину дороже 100т.р. для этого мероприятия вообще нет смысла покупать. На газели у Лёхи км пробега стоит 2,30р. По топливу уже сложно конкурировать, а если ещё будет высокая инвестиционная составляющая + налог + страховка + падение цены, то зачем такая машина нужна? Она будет на себя брать больше, чем выгода в сравнении с газелью. Не конкурент она его газельке. А где ты видел пикап с дубль кабиной за дёшево?

По твоим расчетам легковушки надо вообще стороной обходить

[колобок 7 166]

но по длине не влезло бы в Ларгус ?

что по длине не влезает в фургон Ларгуса,привязываю на багажник