Плохо(долго) заводится, троит ЗМЗ 406 инжектор

[hoolinam 0]

День добрый. Двигатель стал долго заводиться на холодную, со второго раза запускается. На горячию заводится с пол тычка, если только заглушил и сразу завёл, если постоит минуту и более опять долго крутит.

------------------------------------------------------------------------

Скажу сразу. ДТВ и ДТОЖ - новые, ДМРВ работает(скидывал фишку), ДПКВ исправен(ибо не заводилась бы, почистил), ЭБУ(мозги) - исправны

Свечи - новые, катушки - исправны. Подсоса воздуха нет

------------------------------------------------------------------------

Заводится что на бензине, что на газу одинаково плохо.

 

На бензине машина едит нормально, тут всё хорошо.

 

На газу все плачевнее, с 1000 до 2500-3000 тысяч оборотов машина троит, но иногда нормально.

-----------------------------------------------------------------------

Я уже всё перебрал, ничего не помогает.  Всё работало раньше нормально, просто в один момент появились такие проблемы. HELP :( :( :(

[газель2005 2 585]

датчик распредвала менял ? А так по диагностике надо смотреть.

[Gagarin79 30]

а я бы проверил углы на распредвалах.

обычно тяжелый пуск из-за них.

на впуске 21 градус и на выпуске 19

и второе, на что стоит посмотреть - давление в магистрали топливной. держит ли давление.

Изменено 30 мая, 2018 пользователем Gagarin79

[hoolinam 0]

а я бы проверил углы на распредвалах.

обычно тяжелый пуск из-за них.

на впуске 21 градус и на выпуске 19

и второе, на что стоит посмотреть - давление в магистрали топливной. держит ли давление.

Дак на бензине всё хорошо. А заводится на всём плохо. А на газу троит. Углы не точно на месте, не могут перескачить

[Crady 8 428]

 

 

не могут перескачить

цепи запросто могут "прыгнуть".иногда очень прилично.

[Gagarin79 30]

Дак на бензине всё хорошо. А заводится на всём плохо. А на газу троит. Углы не точно на месте, не могут перескачить

я лично видел уже как цепи перескакивали! и как сказал уважаемый Crady, проскок был на несколько звеньев!

так что проверить не мешало бы...

ну и давление в топливной магистрали смотрите... тоже.

Изменено 30 мая, 2018 пользователем Gagarin79

[Gagarin79 30]

День добрый. Двигатель стал долго заводиться на холодную, со второго раза запускается. На горячию заводится с пол тычка, если только заглушил и сразу завёл, если постоит минуту и более опять долго крутит.

------------------------------------------------------------------------

Скажу сразу. ДТВ и ДТОЖ - новые, ДМРВ работает(скидывал фишку), ДПКВ исправен(ибо не заводилась бы, почистил), ЭБУ(мозги) - исправны

Свечи - новые, катушки - исправны. Подсоса воздуха нет

------------------------------------------------------------------------

Заводится что на бензине, что на газу одинаково плохо.

 

На бензине машина едит нормально, тут всё хорошо.

 

На газу все плачевнее, с 1000 до 2500-3000 тысяч оборотов машина троит, но иногда нормально.

-----------------------------------------------------------------------

Я уже всё перебрал, ничего не помогает.  Всё работало раньше нормально, просто в один момент появились такие проблемы. HELP :( :( :(

да еще - на днях столкнулся - зазор на свечах! 0.8  - должен быть, если одна свеча погнулась, когда вы ее в колодце топили - тут же троение и плохая работа двигателя обеспечена!

[Crady 8 428]

 

 

зазор на свечах! 0.8  - должен быть,

сия сказка про зазор в 0.7 мм пошла от криворуких установщиков гбо.система изначально(инжекторная) разрабатывалась исходя из зазора в свечах 1 мм.

[Gagarin79 30]

сия сказка про зазор в 0.7 мм пошла от криворуких установщиков гбо.система изначально(инжекторная) разрабатывалась исходя из зазора в свечах 1 мм.

ну я в данном случае имел в виду, что при неаккуратном утоплении свечи в колодец может изменится зазор... что и ведет к троению :)

спасибо, попробую у себя тоже на 1мм выставить свечи :)