подшипник хвостовика переднего моста газели

[Андрей И 0]

Всем привет! Развалился подшипник хвостовик переднего моста,который прямо в хвостовике,от него осталась только внутренняя и внешняя обоймы. Снять и их не получается так как от нагрева они приварились. Удалось снять только фланец, да и то с частью внутренней обоймы и сальник. Фланец погнулся. Как быть подскажите. Если разбирать редуктор,что бы это всё удобнее было удалить,то можно ли его потом вернуть назад не нарушив заводских регулировок? Или же нужно только в сервис с этой проблемой. В Краснодаре за эту работу просят 7000. Это нормально? Заранее благодарен за совет.

[Игорь85 692]

Всем привет! Развалился подшипник хвостовик переднего моста,который прямо в хвостовике,от него осталась только внутренняя и внешняя обоймы. Снять и их не получается так как от нагрева они приварились. Удалось снять только фланец, да и то с частью внутренней обоймы и сальник. Фланец погнулся. Как быть подскажите. Если разбирать редуктор,что бы это всё удобнее было удалить,то можно ли его потом вернуть назад не нарушив заводских регулировок? Или же нужно только в сервис с этой проблемой. В Краснодаре за эту работу просят 7000. Это нормально? Заранее благодарен за совет.

регулировать  придется.  если  сам  не  сможешь.  ищи  спецаалиста.  7000  в  принцепе  нормально.  разбирать  придется  весь  мост.

[Андрей И 0]

вот фото моей проблемы

регулировать  придется.  если  сам  не  сможешь.  ищи  спецаалиста.  7000  в  принцепе  нормально.  разбирать  придется  весь  мост.

Благодарю!

[Андрей И 0]

Печально когда цель прямо перед носом,а добраться до неё можно только через задницу.

[Toyota007 2 884]

Андрей И, Снимай редуктор,разбирай на верстаке,делай дифектовку,и вези в сервис.Сборка и регулировка будет дешевле,установить на место сможешь и сам.

Изменено 25 сентября, 2018 пользователем Toyota007

[Игорь85 692]

Андрей И, Снимай редуктор,разбирай на верстаке,делай дифектовку,и вези в сервис.Сборка и регулировка будет дешевле,установить на место сможешь и сам.

это  передний  мост.  а  не  задний.

[Андрей И 0]

Передний я читал ,что можно регулировать только на машине.

Честно говоря хотя бы раз увидеть эту регулировку ,можно было бы и самому справиться.В книге пишут регулировать как задний мост, но описание,что- то всё равно для меня мутноватое. 

[Toyota007 2 884]

Передний я читал ,что можно регулировать только на машине.

Честно говоря хотя бы раз увидеть эту регулировку ,можно было бы и самому справиться.В книге пишут регулировать как задний мост, но описание,что- то всё равно для меня мутноватое. 

Тогда для тебя все плачевно.Только сервис.

Или пробовать самому,и учиться,но я бы лично с моим стажем за свой мост сам бы не взялся.Есть там свои тонкости,и их нужно знать,про них в книжке не написано.

[Татарин 6 687]

Передний я читал ,что можно регулировать только на машине.

Честно говоря хотя бы раз увидеть эту регулировку ,можно было бы и самому справиться.В книге пишут регулировать как задний мост, но описание,что- то всё равно для меня мутноватое. 

Самое главное это вылет хвостовика относительно оси ведомой шестерни.Это вылет регулируется шайбой.Она стоит у шестерни хвостовика.Толщина её высчитывается по формуле.Если этот размер не выставить то пятно контакта уйдёт.Соответственно повышеный износ,вой и все прелести.Но сначала тебе нужно подумать как содрать внутреннее кольцо подшипника.Грелось оно не слабо,судя по тому что ты на нём оставил отметины зубилом.Если проворачивалось а потом приварилось,то очень посопеть придётся что-бы его содрать.

[Toyota007 2 884]

Татарин, А кувалдой через латунную чушку разве не сойдет?На крайняк греть.

[Татарин 6 687]

Татарин, А кувалдой через латунную чушку разве не сойдет?На крайняк греть.

Я не знаю.

Тут недавно одному мученику на мерсе с полуоси нечто подобное удаляли.Но там ещё плачевнее было. Сшелушивали зубилом наплывы,что-бы разобрать где кольцо, а где гайка .Но там хоть болгаркой подлезть можно было.

Греть.Если металл сварился то наверное безполезно.Там такое переплетение получается потянутых слоёв.

Я-бы сначала попробовал хитрыми монтажками содрать.Съёмник наверное в эту щель между кольцами не затолкаешь.Хотя, нужно пробовать.Либо вытаскивать вал и резать потихоньку.Вроде должно внутренне кольцо через наружное проскочить.

[Андрей И 0]

Съёмником пробовал не зацепляется соскальзывает. Там только разбирать,потом болгаркой, сварилось не хило. Фланец содрался с частью обоймы внутренней ,при этом погнулся ещё. Один съёмник порвался. Сначала не поняли даже думали, что шайба прикипела к фланцу,потом к обойме присмотрелись.

Я поэтому и интересуюсь можно ли хитро извлечь редуктор не нарушив регулировку. Может метки сделать посчитать количество оборотов.

Такие деньги отдавать из- за подшипника не хочется, да и мастеров я в Краснодаре не знаю нормальных. Недавно переехал . 

[Андрей И 0]

Засада просто. Машина хорошая, прошлый владелец видимо постарался , подтянул подшипник. Гайка одноразовая, которая на хвостовике ,три замятости имеет, значит он её два раза тянул. 

Вот подшипник и умер поэтому.

[Lakostra 184]

Всем привет! Развалился подшипник хвостовик переднего моста,который прямо в хвостовике,от него осталась только внутренняя и внешняя обоймы. Снять и их не получается так как от нагрева они приварились. Удалось снять только фланец, да и то с частью внутренней обоймы и сальник. Фланец погнулся. Как быть подскажите. Если разбирать редуктор,что бы это всё удобнее было удалить,то можно ли его потом вернуть назад не нарушив заводских регулировок? Или же нужно только в сервис с этой проблемой. В Краснодаре за эту работу просят 7000. Это нормально? Заранее благодарен за совет.

Пару однозначно новую,по регулировке пиши в личку скажу как самому всё это сделать,с малыми затратами.

Съёмником пробовал не зацепляется соскальзывает. Там только разбирать,потом болгаркой, сварилось не хило. Фланец содрался с частью обоймы внутренней ,при этом погнулся ещё. Один съёмник порвался. Сначала не поняли даже думали, что шайба прикипела к фланцу,потом к обойме присмотрелись.

Я поэтому и интересуюсь можно ли хитро извлечь редуктор не нарушив регулировку. Может метки сделать посчитать количество оборотов.

Такие деньги отдавать из- за подшипника не хочется, да и мастеров я в Краснодаре не знаю нормальных. Недавно переехал . 

И мастера в ваших краях есть.

[Андрей И 0]

Съездил сегодня ,сделали. Не знаю на сколько качественно. Разбирали мост, грели,били долго большой кувалдой. Думал уже не получится.Но получилось.

[Андрей И 0]

Посмотрел видео по регулировке заднего моста. На этом сто делали всё не так как на видео.Не знаю даже сколько это всё отходит. Поменяли все четыре подшипника,сальник, фланец,втулку и гайку. Пару не трогали выработки на ней нет вообще. Но в масле очень много наверное стружки похожей на блёстки. Мастер весь блестел.

Мост помыли. Вся работа обошлась в 5700. С расходниками(промывка, паронит,герметик). Благодарю всех за советы!!!

Что-то задумался о продаже. Не должны подшипники на хорошей машине так быстро кончаться.

[Игорь85 692]

Посмотрел видео по регулировке заднего моста. На этом сто делали всё не так как на видео.Не знаю даже сколько это всё отходит. Поменяли все четыре подшипника,сальник, фланец,втулку и гайку. Пару не трогали выработки на ней нет вообще. Но в масле очень много наверное стружки похожей на блёстки. Мастер весь блестел.

Мост помыли. Вся работа обошлась в 5700. С расходниками(промывка, паронит,герметик). Благодарю всех за советы!!!

Что-то задумался о продаже. Не должны подшипники на хорошей машине так быстро кончаться.

для  4х4  это  нормальное  явление,  и  это  только  начало.  это  конструктор  для  взрослых  и  продать  его  проблемно.  я  продать  в  свое  время  не  смог. пришлось  все  переделывать.

[Lakostra 184]

 

 

Не должны подшипники на хорошей машине так быстро кончаться.

А они подшипники и не кончатся при условии,что ремонт делал настоящий специалист и поставили качественные подшипники. Если эти условия соблюдены мост будет служить тебе долго и счастливо.

[Андрей И 0]

Очень надеюсь! Спасибо!

[cazemir 764]

продать  его  проблемно.  я

 

в лет ушёл

Что-то задумался о продаже. Не должны подшипники на хорошей машине так быстро кончаться.

 

погоди это только начало

[Маркич 702]

В последнее время на разборках стали появлятся Волги из под дедушек выпуска начала 90х. Внучкам видимо лень заморачиваться перерегистрацией, да и не в тренде она - мастодонт. А дедки покойные за машинками следили и не рвали и ездили совсем мало. Мосты отдают за металлолом, я себе пару комплектов подшипников (7510, 7606, 7607)ещё советских снял, отложил. Думаю ходить будут не хуже новодельных.

По теме: со сминаемой втулкой можно угробить подшипники чрезмерным усердием, с распорной и рег. шайбами, если всё правильно подобрано, да хоть ломом тяни

[Михалыч S360VYM 595]

Да по фиг эта сминаемая втулка Мажете шлицы резьбовым герметиком (термостойким), резьбу гайки тоже. Собираете закручиваете гайку хвостовика не по усилию, а по факту. Чтоб легко крутилось и не было люфтов. Клей засохнет на мёртво. Потом разбирать , поджимаете фланец съёмником, и нагреваете его газовой горелкой. До температуры плавления пластика.  У меня все фланцы так сделаны. Проблемы кончились.

[Андрей И 0]

Благодарю.Возьму на заметку. Машину всё равно продавать не хочется. Выручила очень. А ломаются и иномарки.