Что это теплообменник или прокладка головки под замену?

[Baxxer 0]

  Cummins 2.8 начало выбивать ОЖ на нижнем - толстом шланге расширительного бачка , в расширительном бачке " камуфляж "  из масляных пятен и ОЖ. Доливаю ОЖ 1-2 литра на 1000км. У кого было такое подскажите Что это теплообменник или прокладка головки под замену?

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем Дмитрий
5.13 Использование Caps Lock'a — запрещено чрезмерное использование Заглавных Букв в сообщении, а так же писать сообщения нестандартным цветом или жирным шрифтом.

[RA3QBJ 586]

Начни с малого )

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем Дмитрий

[Пусик 26]

 

 

из масляных пятен и ОЖ

, в масле ОЖ нет?

 

 

выбивать ОЖ на нижнем - толстом шланге расширительного бачка

все симптомы прокладки, если газы и бурлит.

Давление масла в двигателе на порядок больше давления ОЖ и следовательно оно все бы перекачевало в систему охлаждения.

П р о к л а д к а.

[Baxxer 0]

, в масле ОЖ нет?

 

 

все симптомы прокладки, если газы и бурлит.

Давление масла в двигателе на порядок больше давления ОЖ и следовательно оно все бы перекачевало в систему охлаждения.

П р о к л а д к а.

 

В масле нет ОЖ. Подскажите кто сталкивался как отличить прокладка ли это или теплообменник!?

[L2140 1 692]

Cummins 2.8 начало выбивать ОЖ на нижнем - толстом шланге расширительного бачка , в расширительном бачке " камуфляж "

шланг расширительного бачка под замену

 

 

 

в расширительном бачке " камуфляж " из масляных пятен и ОЖ

если масло, то, наиболее вероятно, маслоохладитель или его прокладка. Проверяется осмотром и опрессовкой.

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем L2140

[Baxxer 0]

шланг расширительного бачка под замену

 

 

 

если масло, то, наиболее вероятно, маслоохладитель или его прокладка. Проверяется осмотром и опрессовкой.

А повышенное давление в системе ОЖ из за выхода из строя маслоохладителя возможно?

[L2140 1 692]

 

 

А повышенное давление в системе ОЖ из за выхода из строя маслоохладителя возможно?

а что значит повышенное? относительно чего повышенное? В системе должно быть повышенное 1,2-1,5 атм давление.

Загрязнение масляной эмульсией клапанов пробки расширительного бачка может привести к их отказу- повышение давления выше нормального. Закупоривание эмульсией пароотводящих штуцеров и шлангов системы охлаждения может привести к образованию воздушных пробок, и повышению уровня ОЖ - выбросу антифриза.

 

Это всё,если ты верно определил, что в бачке масло. Иногда путают в бачке сажу+маслянистый на ощуп антифриз с маслом. Но, тут на расстоянии ничем помочь не можем. Если говоришь, что масло, значит советуем по маслу. 

[Пусик 26]

Baxxer давление в системе охлаждения 1,2 атм, а в системе смазки, на холостых около 3, так вопрос кто куда будет давить? Догодайся с одного раза. Значит в охладителе смазки пока ещё маленькая маленькая дырочка, но ты подожди когда станет побольше и всё поймёшь.)))))))))))))

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем Пусик

[rusgg 4 002]

Замерь давление тосола