Проблема по электрике? или ЭБУ?

[IvanSS 0]

Приветствую всех подскажите где искать проблему.  В кратце: машинка 2010 года, Двигатель УМЗ-4216 Евро 3 привод дроселя - трос., пробег после капиталки - 10 тыс км. Установлено ГБО OMVL. Микас 10.3

Постоянно горит чек. ошибка 0122 ( низкое напряжение на ДПЗД) Пропуски зажигания 1,3,4 цилиндр.

Установив БК Штат выясняется - ошибка по ДПЗД постоянная, БК показывает положение дроселя - на холодную 130 и при прогреве и увлечении температуры двигателя поднимается до 298.

Показания БК по температуре ДТОЖ когда стоишь на месте -40, при движении постоянно меняется до 190 градусов. чем больше оборотов двигателя тем выше температура. БК постоянно ругается на критическую температуру. НО показания приборки все как положено не более 80 градусов.

Где найти проблему? либо проблема с ЭБУ, либо проводка???

Также пропуски зажигания достали уже. После сборки двигателя проблем не было 5-6 тыс. после появились. сейчас учащаются. Поменял свечи, ВВ, отрегулировал клапана все 0,35.

Не менял только катушку.

ГБО работает стало работать только на оборотах свыше 2000, на холостых начинает троить.

Специалистов по Газикам в 39 королевстве найти не реально.

[rool 782]

39 минут назад, IvanSS сказал:

После сборки двигателя проблем не было 5-6 тыс. после появились.

Что делал перед этим? Может лазил куда.  

[usergaz74 29]

Косу проводов от эбу поставь новую, не такая уж и дорогая. И на бензине без гбо. Результат оцени. Потом эбу можешь свою на другое авто подоткнуть и наоборот. Дпдз через три-один нормальные, даже новые. Свечи ngk.

[IvanSS 0]

6 часов назад, rool сказал:

Что делал перед этим? Может лазил куда.  

После ремонта, кроме замены масла ничего не делал. на 7 тыс отрегулировал клапана.

13 минут назад, usergaz74 сказал:

Косу проводов от эбу поставь новую, не такая уж и дорогая. И на бензине без гбо. Результат оцени. Потом эбу можешь свою на другое авто подоткнуть и наоборот. Дпдз через три-один нормальные, даже новые. Свечи ngk.

Косу скорее всего меня буду, т.к. многие провода уже заменил. А вот ЭБУ проверить очень сложно, т.к. у нас газелей в области по пальцам посчитать можно. ДПЗД купил уже 3 шт. Проверял мультиметром, вроде рабочие. Свечи уже какие только неставил, сейчас стоят Brisk LR17YS

 

Может ли быть глюк в ЭБУ?

Ведь температура на приборке показывает как и должно быть, а в ЭБУ она как будто перепутана с датчиком скорости или еще с чем.

А показания ДПЗД, увеличиваются при нагревании двигателя.

[usergaz74 29]

Дальний восток или Калининград? Где газелей нет?

[Проко 55]

56 минут назад, usergaz74 сказал:

Дальний восток или Калининград? Где газелей нет?

39 КАЛИНИНГРАД

[IvanSS 0]

1 час назад, usergaz74 сказал:

Дальний восток или Калининград? Где газелей нет?

 

Да, Калининград.

и причем обзвонив авто-сервисы по диагностике. Ни у кого нет программы для газелей(для полной диагностике.)

[usergaz74 29]

На крафтерах бортовых возите грузы что ли? Или цельнометы всё. 

[usergaz74 29]

Ну так что, победил морчку? Замена косы дала изменения? Или эбу под замену.

[IvanSS 0]

В 26.12.2019 в 20:34, usergaz74 сказал:

На крафтерах бортовых возите грузы что ли? Или цельнометы всё. 

Мерсы фольцы, Пежо да ситроены.

 

15 часов назад, usergaz74 сказал:

Ну так что, победил морчку? Замена косы дала изменения? Или эбу под замену.

Косы в магазинах нет, только под заказ, буду заказывать сам с емекса. На этих выходных, хочу заменить провода от датчиков до ЭБУ.

[usergaz74 29]

11 часов назад, IvanSS сказал:

Мерсы фольцы, Пежо да ситроены

Бывших Победителей победили бывшие побежденные. Бывшие Союзники вогнали в долги и санкции. А вы случаем город свой как называете- Калининград или Кёниг?

[IvanSS 0]

1 час назад, usergaz74 сказал:

Бывших Победителей победили бывшие побежденные. Бывшие Союзники вогнали в долги и санкции. А вы случаем город свой как называете- Калининград или Кёниг?

Все по разному называют.И так и так.

[usergaz74 29]

Таким макаром скоро нероссия называться будет. Но это другая тема. Как по электрике дела , отпишись , не забудь.

[IvanSS 0]

Коса на заказ стоит 5-6 тыс.

Сегодня хотел снять ЭБУ, а оно помимо 3 болтов, еще и на металлической клепке держится. Снять не удалось, т.к. под рукой турбинки не было.