Троит при езде и стреляет газ/бензин УМЗ4216

[Ombk 1]

Доброго времени суток,

Газель троит при езде и стреляет в глушитель, свечи менял, провода тоже, клапана отрегулировал, на холостых работает отлично, при езде начинает троит, в чем может быть проблема?

[zhn36 674]

давление топлива

[Ombk 1]

@zhn36 проверю отпишусь

[Ombk 1]

@zhn36 давление топлива 3.5-3.8, свечи новые, провода новые, катушка новая, датчики каленвала поменял, дмрв, датчик распредвала отключен так как прошитый, думал может осевое смещение шестерни распредвала, но увы проверить не могу, шкив каленвала заварен, думал так решится, но машина как стояла так и стоит.

[газель2005 2 673]

@Ombk резинку вакуума на ресивере проверяли? 

[L2140 1 702]

В 20.01.2021 в 23:20, Ombk сказал:

Газель троит при езде и стреляет в глушитель

коды неисправностей сюда напишите.

2 часа назад, Ombk сказал:

, датчик распредвала отключен так как прошитый,

двигатель 42164 с незаводским ГБО?

2 часа назад, Ombk сказал:

давление топлива 3.5-3.8

на каком виде топлива проявляется неисправность?

2 часа назад, Ombk сказал:

шкив каленвала заварен

в чайнике? или он приварен? к чему он приварен? по какой причине?

 

В 20.01.2021 в 23:20, Ombk сказал:

при езде начинает троит

 а если на неподвижном авто раскрутиться до 3000-3500 и подержать педальку ?

[Ombk 1]

@L2140 

6 часов назад, L2140 сказал:

коды неисправностей сюда напишите.

Их нету, не делали диагностику.

 

6 часов назад, L2140 сказал:

двигатель 42164 с незаводским ГБО?

Да незаводской, digitronic

 

6 часов назад, L2140 сказал:

на каком виде топлива проявляется неисправность?

На любом как на бензине, так и на газу.

6 часов назад, L2140 сказал:

в чайнике? или он приварен? к чему он приварен? по какой причине?

Вал приварен к шкиву, место посадки шпоки расширился, шкив шатался, ещё и болт заварили к шкиву.

 

7 часов назад, L2140 сказал:

а если на неподвижном авто раскрутиться до 3000-3500 и подержать педальку ?

Тогда он не троит, нормально держит обороты.

[Crady 8 617]

В 20.01.2021 в 23:20, Ombk сказал:

, на холостых работает отлично, при езде начинает троит, в чем может быть проблема?

 

6 минут назад, Ombk сказал:

Вал приварен к шкиву, место посадки шпоки расширился, шкив шатался, ещё и болт заварили к шкиву.

сам задал вопрос,сам и ответил на него.

[Ombk 1]

5 минут назад, Crady сказал:

 

сам задал вопрос,сам и ответил на него.

@Crady 

Может и сам ответил, но, как это может влиять на нестабильнуб работу ДВС, ведь до этого нормально проработала  месяц, я как бы не ас в таком деле, объясните пожалуйста.

@газель2005 

7 часов назад, газель2005 сказал:

@Ombk резинку вакуума на ресивере проверяли? 

Всё на месте.

[Crady 8 617]

Только что, Ombk сказал:

но, как это может влиять на нестабильнуб работу ДВС, ведь до этого нормально проработала  месяц,

шпонка служит для фиксации переднего шкива с отметчиком в строго определённом положении. даже если идеально работает на хх,не факт что будет идеально работать под нагрузкой,ну и не факт что зубы отметчика не повреждены.просто так не разбивает шпонку,если шпонку расколотило,то и сварку расколотит.

а так за такой "тюнинг" маховик со сцепой надо плашмя запихать в одно из технологический отверстий организма того кто такое предложил. шестерню распредвала с болгаркой менять?или через выхлоп?

[Ombk 1]

@Crady  мы тоже предпологали такой форс мажор, владелец машины не захотел вал менять, теперь придется каленвал менять, мы предупредили если что-то будет, то каленвал на замену.

[L2140 1 702]

36 минут назад, Ombk сказал:

теперь придется каленвал менять,

нуу можно попробовать вернуться на ПО под ДПРВ

 

1 час назад, Ombk сказал:

Их нету, не делали диагностику.

чек горит?

[Ombk 1]

@L2140 горит и всегда горело

[L2140 1 702]

9 часов назад, Ombk сказал:

@L2140 горит и всегда горело

нужно определить код неисправности и устранить

[газель2005 2 673]

19 часов назад, Ombk сказал:

Всё на месте.

Дело не в её наличие,а её состояние.

[Мансур747 0]

Доброго времени суток. Аналогичная ситуация, уже все что можно поменяли, два раза диагностику сделали, не можем понять что произошло. 
Разобрались с проблемой?

?

[Потёмкин 44]

В 26.01.2021 в 14:49, газель2005 сказал:

@Ombk резинку вакуума на ресивере проверяли? 

При подсосе воздуха чз резинку на впускном - первый признак - повышенные обороты на хх, машина сама газует как бы.

В 26.01.2021 в 22:19, Ombk сказал:

@L2140 

Вал  приварен к шкиву, место посадки шпоки расширился, шкив шатался, ещё и болт заварили к шкиву.

Вот же вандализЬм... У нас в таких случаях заваривают посадочное под шпонку и вытачивают на этом месте новое, резьбу в коленвале метчиком проходят. И ничего, работает у людей.

В 06.05.2022 в 16:50, Мансур747 сказал:

Доброго времени суток. Аналогичная ситуация, уже все что можно поменяли, два раза диагностику сделали, не можем понять что произошло. 

А что поменяли, что диагностика показала?

[Алексей Ф. 9 300]

@Мансур747 может шестерня ГРМ накрывается?

[Потёмкин 44]

@Алексей Ф., на практике износ распределительных шестерён не оказывает фатального воздействия на систему зажигания / воспламенения. Вот износ шпонок / посадочных мест - это да, особенно в коленвале.

[Алексей Ф. 9 300]

@Потёмкин недавно у Игната  в рейсе стало стрелять в глушитель, аж разорвало его! До дому не доехал, оборвало шестерню распредвала.

[Потёмкин 44]

@Алексей Ф. Ясен пень - шестерню то оборвало, а зажигание включено, коленвал крутицо, а форсунки гбо запитаны никак не на датчик распредвала, а на бензофорсунки и катушку, которые исправно продолжали давать импульс гбо оборудованию, да и сами не отключились, пропан / метан / бензин в горшки - искры нет - в разогретый выпуск и в глушак - оппа, розочка) Проходили и такое)

Изменено 14 мая, 2022 пользователем Потёмкин

[Алексей Ф. 9 300]

@Потёмкин стреляло примерно на протяжении 500 км, а потом тупо заглох из за шестерни. Новый УМЗ, пробег 30000км. До дома не дотянул 100 км, хорошо у него личный эвакуатор есть с водителем))

[Потёмкин 44]

34 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

@Потёмкин стреляло примерно на протяжении 500 км, а потом тупо заглох из за шестерни.

Там как минимум на зуб тогда должно было перескочить - а это невозможно на УМЗ. Скорее всего болтаться начала шестерня по валу - либо отслоилась от втулки, либо шпонка загуляла. Не исключено оба этих варианта одновременно, но никак не износ. Износ слышен - дизелинг. Я сам на дизеляторе проезжал плюс-минус 10 тысяч, подъезжаешь к клиенту - что, дизель? Не, бензин. А чё так работает? Да двигатель такой, шестерню пора менять. Ага, поменял, всё тянул, дурень, пока тупо в гору не оборвало, но никаких выстрелов и дёрганий при такой, если можно сказать, эксплуатации не было.

Изменено 14 мая, 2022 пользователем Потёмкин