Проблема после замены прокладки ГБЦ

[tima2108 1]

Подскажите пожалуйста, после замены прокладки ГБЦ на УМЗ 4216,  при регулировки  клапанов двигатель не подклинивал, после сборки запустили  начал работать не стабильно и появился характерный металлический стук, проверили коллектор чистый ничего не попало в него, сняли крышку ничего не обнаружили, штанги проверили ровные, и двигатель начал подклинивать в одном положении, прокладка металлическая   для УМЗ 4216. Разобрали сняли коромысло и штанги двигатель все равно подклинивать в одном положении, до переборки работал нормально, была паронитовая прокладка, и машина всю зиму стояла не запускал даже

Изменено 25 марта пользователем tima2108

[L2140 1 537]

1 час назад, tima2108 сказал:

Подскажите пожалуйста, после замены прокладки ГБЦ на УМЗ 4216,  при регулировки  клапанов двигатель не подклинивал, после сборки запустили  начал работать не стабильно и появился характерный металлический стук, проверили коллектор чистый ничего не попало в него, сняли крышку ничего не обнаружили, штанги проверили ровные, и двигатель начал подклинивать в одном положении, прокладка металлическая   для УМЗ 4216. Разобрали сняли коромысло и штанги двигатель все равно подклинивать в одном положении, до переборки работал нормально, была паронитовая прокладка, и машина всю зиму стояла не запускал даже

«Характерный металлический стук» - это выражение употреблено без смысла? 
если да, то отцепляйте все лишнее, влияющее на стук, подклинивание от легкодоступного к труднодоступному

[tima2108 1]

@L2140 нет со смыслом, до того как меняли прокладку запустили немного двигатель поработал, не было такого стука, после того как поменяли прокладку появился 

6 минут назад, L2140 сказал:

«Характерный металлический стук» - это выражение употреблено без смысла? 
если да, то отцепляйте все лишнее, влияющее на стук, подклинивание от легкодоступного к труднодоступному

@L2140 

@tima2108 сначала думал что может во впуск что-то попало проверил нет 

[ikazanecc 0]

1 час назад, tima2108 сказал:

Подскажите пожалуйста, после замены прокладки ГБЦ на УМЗ 4216,  при регулировки  клапанов двигатель не подклинивал, после сборки запустили  начал работать не стабильно и появился характерный металлический стук, проверили коллектор чистый ничего не попало в него, сняли крышку ничего не обнаружили, штанги проверили ровные, и двигатель начал подклинивать в одном положении, прокладка металлическая   для УМЗ 4216. Разобрали сняли коромысло и штанги двигатель все равно подклинивать в одном положении, до переборки работал нормально, была паронитовая прокладка, и машина всю зиму стояла не запускал даже

Как это понять "подклинивать в одном положении"?

В ручную попробуй колено крутани, будет клинить? или свободно ходить)

[L2140 1 537]

1 час назад, tima2108 сказал:

нет со смыслом

Со смыслом- это значит источник стука известен.

[tima2108 1]

@ikazanecc вручную крутил подклинивает именно в одном положении то есть коромысло штанги вытащил и в зацеплении коленвал распредвалом остались

@L2140 Вот именно нет 

Изменено 26 марта пользователем tima2108

[ikazanecc 0]

9 часов назад, tima2108 сказал:

@ikazanecc вручную крутил подклинивает именно в одном положении то есть коромысло штанги вытащил и в зацеплении коленвал распредвалом остались

@L2140 Вот именно нет 

У меня была подобная проблема, но у меня была после капиталки, когда уже собрали движок, стали его крутить, а он прокрутит раз и клинит... И когджа в ручную пробовали крутить, то после одного оборота как будто его держит что-то.

На то время у меня была проблема что забыли поставить распорное кольцо шестерни.

А у тебя просто после замены прокладки, странно конечно

Это тебе как вариант, фото скину этого кольца)

[tima2108 1]

@ikazanecc ну в двигатель не лазил с момента покупки так только расходники менял

[газель2005 2 585]

Мож помпа клинит. Выше тебе уже написали начинай с малого.Другим тебе помочь здесь не смогут. Смысла гадать на кофейной гуще нету. 

[ikazanecc 0]

9 часов назад, tima2108 сказал:

@ikazanecc ну в двигатель не лазил с момента покупки так только расходники менял

Понял тебя)

Ну это я так как вариант подкинул, а так хрен знает что такое может быть.

 

[*Дмитрий* 1]

Видео сделай как клинит при прокрутке

[tima2108 1]

@ikazanecc@ikazanecc @ikazanecc@газель2005 @L2140  благодарю за помощь, вскрыли что то попало  в цилиндр 

Изменено 27 марта пользователем tima2108

[ikazanecc 0]

9 минут назад, tima2108 сказал:

@ikazanecc@ikazanecc @ikazanecc@газель2005 @L2140  благодарю за помощь, вскрыли что то попало  в цилиндр 

Уххх, жесть

Не позавидуешь

Удачного ремонта.

[PanDiman 1 246]

1 час назад, tima2108 сказал:

@ikazanecc@ikazanecc @ikazanecc@газель2005 @L2140  благодарю за помощь, вскрыли что то попало  в цилиндр 

у меня также было, не услышал как в цилиндр упал гровер , цена вопроса около двух лям )) 

[газель2005 2 585]

@tima2108 Обычно когда собираешь,то всегда перед заводкой и во время сборки смотришь,что бы всего хватало и ничего лишнего не было(гаечек,болтиков,граверов,инструмента) и только потом запускаешь. Это правило надо усвоить и затыкать впускной коллектор при разборке.

С виду же по последствиям вроде не очень страшно.Только одно место под сомнением. Поршень рядом с каналом штанг. 

[tima2108 1]

@газель2005 так не было ничего лишнего, да и впуск был накрыт

 

11 часов назад, PanDiman сказал:

у меня также было, не услышал как в цилиндр упал гровер , цена вопроса около двух лям )) 

А есть фото поршня? Что с ним стало

[газель2005 2 585]

3 часа назад, tima2108 сказал:

так не было ничего лишнего,

В твоём случае где-то,,чего-то не хватало. По виду это не болт и не гаечка, а что-то небольшое. 

3 часа назад, tima2108 сказал:

А есть фото поршня? Что с ним стало

Вариантов не много. Лопается край или кольца теряют подвижность. У тебя на поршне только один сильный удар. Выше уже писал.Всё остальное незначительно. 

Изменено 28 марта пользователем газель2005

[PanDiman 1 246]

3 часа назад, tima2108 сказал:

@газель2005 так не было ничего лишнего, да и впуск был накрыт

А есть фото поршня? Что с ним стало

что то не могу найти фото, но он такой же как и головка, только к нему с боку в печатался гровер и "поцарапал "второй цилиндр (на фото видно)