Эволюция заводских прошивок .

[Базилио 197]

Возник вопрос.Надо ли идти в ногу со временем и периодически обновлять заводские прошивки,которые по идее с каждым годом должны становиться все лучше и лучше,...по мере подбирания "соплей" заводом? Про всякие там доморощенные и "косые" с отключением всего и вся речь не идет,здесь все понятно.В любой момент "экс-мастера-айтишники"" накосорезят с ЭБУ чего душе угодно-отрежут,повысят,уберут,сделают Евро минус десять.Речь идет именно про официальные,заводские,инженерные.То-есть будет ли машина более старого года выпуска отличаться от молодой машины в лучшую сторону? Приезжаю я допустим к официалу и говорю: а залей-ка мне браток в мой "Микас-12" что-нибудь посвежее,чтобы летала как птица и пр этом не жрала ничего...))) К примеру "Эвотек" всегда отличался "задумчивостью" педали газа...можно нажать,потом сбегать за пивом сесть в кабину  услышать как мотор начинает набирать обороты).Что-то поменялось вообще с тех пор на заводе в лучшую сторону или нет? Или продолжать спокойно ездить,не мешая машине работать и не забивать себе голову всякой ерундой?

[B.V.A 4 300]

К примеру дизель меня все устраивает, зачем шить.. 

 

Тут нужно осознавать!  для чего шить.. для более мягкой работы мотора и снижения расхода, ну или для повышения мощности или в угоду зелёным.. первое к примеру  норм, а последнее  зло..

 

 

 

На мелкие машины  покупал и ставил не раз прошивки от Паулюса и ещё не помню как контора называется смотреть по документам надо.. норм.. 

[Базилио 197]

@B.V.A @B.V.A 

5 минут назад, B.V.A сказал:

К примеру дизель меня все устраивает, зачем шить.. 

 

Тут нужно осознавать!  для чего шить.. для более мягкой работы мотора и снижения расхода, ну или для повышения мощности или в угоду зелёным.. первое к примеру  норм, а последнее  зло..

 

Разговор именно про завод.Как и для чего-этих на Авито пруд-пруди.

 

[B.V.A 4 300]

@Базилио , не мешай машине ездить.. эт для л/а..

 

Не мешай машине работать.. эт для грузовика.. 

 

 

 

А ещё у меня друг в армии говорил).. кода чинил свою шишигу.. сидя на бетоном полу и читая учебник газ, так).. 

Даа.. плохо когда не знаешь! да ещё забыл ..

Эт я к тому что бывает.. Лучшее - враг хорошего..

[L2140 1 538]

1 час назад, Базилио сказал:

Возник вопрос.Надо ли идти в ногу со временем и периодически обновлять заводские прошивки,которые по идее с каждым годом должны становиться все лучше и лучше,...по мере подбирания "соплей" заводом? Про всякие там доморощенные и "косые" с отключением всего и вся речь не идет,здесь все понятно.В любой момент "экс-мастера-айтишники"" накосорезят с ЭБУ чего душе угодно-отрежут,повысят,уберут,сделают Евро минус десять.Речь идет именно про официальные,заводские,инженерные.То-есть будет ли машина более старого года выпуска отличаться от молодой машины в лучшую сторону? Приезжаю я допустим к официалу и говорю: а залей-ка мне браток в мой "Микас-12" что-нибудь посвежее,чтобы летала как птица и пр этом не жрала ничего...))) К примеру "Эвотек" всегда отличался "задумчивостью" педали газа...можно нажать,потом сбегать за пивом сесть в кабину  услышать как мотор начинает набирать обороты).Что-то поменялось вообще с тех пор на заводе в лучшую сторону или нет? Или продолжать спокойно ездить,не мешая машине работать и не забивать себе голову всякой ерундой?

Эвотечные прошивки существенно повысили качество автомобиля.

Отклик на педаль акселератора связан с экологией. Тут от официалов изменений ждать не надо

[Кирилл 801]

Может я уже привык к эвотечной прошивке, но одно бесит, на  разгоне при выжиме сцепления для переключения на высшую передачу, ты педаль газа отпустил, а сцепу выжал и мотор взревел, потому что мозги газ не сбросили. отчего так? чек не горит никакой.  никак концевик сцепы не проверю, вроде из за него это?

Очень хочется перешить )

[Базилио 197]

@Кирилл А может не надо?) Может вначале действительно концевик сцепы проверить.А как у вас будет с откликом педали газа на холостых,если быстро нажать?