Правильная регулировка клапанов

[panff 0]

Всем привет. При регулировке клапанов на эвотек 2,7 с гидро компенсаторами столкнулся с такой дилеммой, в книге по ремонту пишут, что нужно после выборки люфта, докручивать рег. болт на 1,5оборота, а в интернете на разных сайтах и видео пишут 180°, тоесть пол оборота. Так как же всё-таки правильно регулировать?! Есть ли разница в регулировке при езде на бензине и пропане и что будет с работой двигателя если скажем довернули на пол оборота, а не на 1,5? И как часто нужно регулировать клапана? Хотелось бы узнать, ведь книга это одно, а практический опыт тоже важен. За ранее спасибо за содержательный ответ!

[GАZ 0]

В 26.05.2024 в 16:54, panff сказал:

Всем привет. При регулировке клапанов на эвотек 2,7 с гидро компенсаторами столкнулся с такой дилеммой, в книге по ремонту пишут, что нужно после выборки люфта, докручивать рег. болт на 1,5оборота, а в интернете на разных сайтах и видео пишут 180°, тоесть пол оборота. Так как же всё-таки правильно регулировать?! Есть ли разница в регулировке при езде на бензине и пропане и что будет с работой двигателя если скажем довернули на пол оборота, а не на 1,5? И как часто нужно регулировать клапана? Хотелось бы узнать, ведь книга это одно, а практический опыт тоже важен. За ранее спасибо за содержательный ответ!

 

 

Поджимай гидрик и 1.5 оборота.Будет правильно.Если стучат на горячую,то привет направляющим клапанов.

[lex9976 0]

То же считаю, что самое правильное это 1.5 оборотов. Тем самым ты ставишь гидрик примерно в центральное положение. Ты даже можешь зазор оставить менее 0.3мм и все равно будет работать. Постучит на холодную, а как мотор прогреется перестанет. Меньше оборотов обычно делают для газа. Там седла быстрее проседают и оставляют больший ход гидрика под просадку. Регулируй лучше на стравленых гидрикак. Так заметишь если гидрик вклинил. Постучит немного и норм будет.