Миша 12 19 Опубликовано 13 часов назад Добрый вечер. Есть вопрос по работе муфты вентилятора. Сегодня приехал с рейса и всю дорогу работал вентилятор, не критично но гул "самолета" порядком надоел. тем более за бортов минус 20. Температура рабочая 80 гр., согласно датчика на панели, но вентилятор работает и гул слышен постоянно на оборотах выше 1500. Остановился, постоял, на улице минус 20 , температура двигателя упала до 50-60гр, на холостых при оборотах 1500 и выше муфта срабатывает и гул вентилятора. заглушил, вентилятор сразу остановился и руками не провернуть, если только с сильным нажатием. На шум подшипников не похоже. Опыт уже есть, развалились подшипники привода, там все было быстро и очень шумно., шелест быстро перерос в скрежет и развалились подшипники. Как проверить вообще работоспособность муфты? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dtrans 1 467 Опубликовано 13 часов назад 6 минут назад, Миша 12 сказал: Добрый вечер. Есть вопрос по работе муфты вентилятора. Сегодня приехал с рейса и всю дорогу работал вентилятор, не критично но гул "самолета" порядком надоел. тем более за бортов минус 20. Температура рабочая 80 гр., согласно датчика на панели, но вентилятор работает и гул слышен постоянно на оборотах выше 1500. Остановился, постоял, на улице минус 20 , температура двигателя упала до 50-60гр, на холостых при оборотах 1500 и выше муфта срабатывает и гул вентилятора. заглушил, вентилятор сразу остановился и руками не провернуть, если только с сильным нажатием. На шум подшипников не похоже. Опыт уже есть, развалились подшипники привода, там все было быстро и очень шумно., шелест быстро перерос в скрежет и развалились подшипники. Как проверить вообще работоспособность муфты? Если про вязкостную речь, то газетой свернутой в трубочку или чем другим останавливается. Если нет, то на замену. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Миша 12 19 Опубликовано 13 часов назад 5 минут назад, dtrans сказал: Если про вязкостную речь, то газетой свернутой в трубочку или чем другим останавливается. Если нет, то на замену. На холодную проверять или на прогретую? Думаю будет разницы работы ,жесткости работы вентилятора от температуры двигателя? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dtrans 1 467 Опубликовано 13 часов назад 1 минуту назад, Миша 12 сказал: На холодную проверять или на прогретую? Думаю будет разницы работы ,жесткости работы вентилятора от температуры двигателя? Она включена(заблокирована) или нет. Вот и вся разница. Поэтому и на прогретой можно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
