megaladon 126 Опубликовано 7 часов назад Стал замечать что напряжение сильно просаживается от работы вентилятора отопителя. Вернее я уже давно это замечал, но конкретно прям чтоб на 1 Вольт сразу от одного прибора. Приехал на разгрузку (200 км примерно) напряжение на вольтметре упало до 12.8-12.9. Двигатель работает. Оключил свет, автономку, зарядку телефона, видеорегистратор. 12.9-13В. Печка почти на максимальных оборотах, думаю дай тоже убавлю. Сделал в половину 13.3 В Выключил совсем 13.6-13.7В. Чуть наступил на газ 14В. По какой причине он может так садить зарядку? Или дело не только в нем и даже не в нём? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
valemat 1 855 Опубликовано 6 часов назад 25 минут назад, megaladon сказал: Стал замечать что напряжение сильно просаживается от работы вентилятора А где ты это смотришь? Если по БК тогда забей на точность измерения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dtrans 1 516 Опубликовано 5 часов назад (изменено) 1 час назад, megaladon сказал: Стал замечать что напряжение сильно просаживается от работы вентилятора отопителя. Вернее я уже давно это замечал, но конкретно прям чтоб на 1 Вольт сразу от одного прибора. Приехал на разгрузку (200 км примерно) напряжение на вольтметре упало до 12.8-12.9. Двигатель работает. Оключил свет, автономку, зарядку телефона, видеорегистратор. 12.9-13В. Печка почти на максимальных оборотах, думаю дай тоже убавлю. Сделал в половину 13.3 В Выключил совсем 13.6-13.7В. Чуть наступил на газ 14В. По какой причине он может так садить зарядку? Или дело не только в нем и даже не в нём? В машине вот такая штука естьhttps://www.ozon.ru/product/soprotivlenie-dobavochnoe-rezistor-a21r23-ural-next-otopitelya-art-a21r23-8118022-1407249972/ Может из-за него? Когда совсем ломается, то вентилятор только на 4 скорости крутит. Изменено 5 часов назад пользователем dtrans Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
megaladon 126 Опубликовано 4 часа назад 2 часа назад, valemat сказал: А где ты это смотришь? Если по БК тогда забей на точность измерения. Я уже забивал, но уже периодически не заводиться 1 час назад, dtrans сказал: Может из-за него? Когда совсем ломается, то вентилятор только на 4 скорости крутит. Да он работает как всегда. Только чем сильнее обороты, тем меньше напряжение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
valemat 1 855 Опубликовано 4 часа назад 1 минуту назад, megaladon сказал: Я уже забивал, но уже периодически не заводиться Значит гену надо смотреть. На заведеной померь напряжение на клеммах АКБ мультиметром. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
megaladon 126 Опубликовано 4 часа назад 2 минуты назад, valemat сказал: Значит гену надо смотреть. На заведеной померь напряжение на клеммах АКБ мультиметром. На мультиметре чуть больше показывает. 0.1 В. На заведёной на гене не мерил. Есть подозрение, что натяжной ролик закис и не давит. Завтра посмотрю. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Александр Борисыч 1 313 Опубликовано 3 часа назад 3 часа назад, megaladon сказал: Выключил совсем 13.6-13.7В. Чуть наступил на газ 14В. Больше похоже не на ремень ; да уж он бы и свистел бы по утрам, подавая сигнал. Скорее всего это генератор: щётки кольца мост. Я бы начинал с того, что дешевле, с Реле+Регулятора... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты