Maks_9870 0 Опубликовано 23 часа назад Ребят здорово, подскажите с пару вопросами, очень нужно. 1. Смогу ли я поставить на учёт газель 3302 (1 поколение рейсталинг), которая по документам по типу кузова числится как бортовая (европлатформа) с промтоварной будкой? Понимаю, что Инспектор при постановке на учёт может попросить НА ЛАПУ и закрыть глаза или же всё таки он откажет в постановке на учёт и придется проходить процедуру изменения в конструкцию? 2. Подскажите, если с таким сталкивались, сколько средняя цена НА ЛАПУ инспектору в (регионах) и (МСК и М.О). А Если сталкивались с процедурой изменения конструкции, сколько гемора предстоит и сколько это стоит в среднем? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Олег Ф. 2 178 Опубликовано 22 часа назад Вряд ли такое возможно, тем более они сейчас все фотографируют. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игорь85 844 Опубликовано 22 часа назад @Maks_9870 ищи фирму по Перенборудоаанию каторая сделает под ключь, сам не оси лишь. Я вносил в 16. Было намного проще, и то делал через фирму под ключь. То есть одна поездка в МРЭО для регистрации. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aleks2 1 361 Опубликовано 19 часов назад Сосед недавно газ оформлял , нечего страшного но у нас маленький город. В Чебоксарах было бы сложнее разбросаны по городу, очереди. Ушло около 20 тр. Взятки наврятли если только по знакомству и то. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Игорь85 844 Опубликовано 16 часов назад 2 часа назад, aleks2 сказал: Сосед недавно газ оформлял , нечего страшного но у нас маленький город. В Чебоксарах было бы сложнее разбросаны по городу, очереди. Ушло около 20 тр. Взятки наврятли если только по знакомству и то. Ну если для тебя все просто, тогда флаг в руки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aleks2 1 361 Опубликовано 12 часов назад @Игорь85 просто несколько раз приехать. Я раньше удлинение оформлял в Чебоксарах ушло много времени и сил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pokryshkin 799 Опубликовано 11 часов назад 12 часов назад, Maks_9870 сказал: Ребят здорово, подскажите с пару вопросами, очень нужно. 1. Смогу ли я поставить на учёт газель 3302 (1 поколение рейсталинг), которая по документам по типу кузова числится как бортовая (европлатформа) с промтоварной будкой? Понимаю, что Инспектор при постановке на учёт может попросить НА ЛАПУ и закрыть глаза или же всё таки он откажет в постановке на учёт и придется проходить процедуру изменения в конструкцию? 2. Подскажите, если с таким сталкивались, сколько средняя цена НА ЛАПУ инспектору в (регионах) и (МСК и М.О). А Если сталкивались с процедурой изменения конструкции, сколько гемора предстоит и сколько это стоит в среднем? Живу прям рядом с МРЭО. Там сейчас все жестко. Должно быть как с завода при оформлении , если нет иных изменений оф.вписанных... С косяками вряд ли возьмут , даже с наградой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Олег Ф. 2 178 Опубликовано 11 часов назад Легковую даже не поставишь на учет с фаркопом, если он не заводской, или не вписан в документы. Люди их снимают перед постановкой на учет, потом на место возвращают, если нужен он им. Все инспектор фотографирует при осмотре. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aleks2 1 361 Опубликовано 9 часов назад 1 час назад, Олег Ф. сказал: Легковую даже не поставишь на учет с фаркопом, если он не заводской, или не вписан в документы. Люди их снимают перед постановкой на учет, потом на место возвращают, если нужен он им. Все инспектор фотографирует при осмотре. Это перегиб с фаркопом. Если конечно на автомобиле не предусмотрен фаркоп, или же фаркоп без доков. Да ещё бумажки нужны с тех центра где устанавливали. Может у большинства их нет поэтому так . тоже самое с противотуманками . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Олег Ф. 2 178 Опубликовано 9 часов назад Ну понятно, что нужна бумажка, сейчас некоторые машины уже с завода идут с фаркопом, там вопросов не возникает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aldar 1 758 Опубликовано 9 часов назад 2 часа назад, pokryshkin сказал: Там сейчас все жестко. Должно быть как с завода при оформлении , если нет иных изменений оф.вписанных... просто дороже...почти на все они готовы закрыть глаза если услышат шуршание купюр.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Олег Ф. 2 178 Опубликовано 9 часов назад Они фотки приобщают к документам, поэтому пока фаркоп не снимешь, не выйдет поставить на учет, и с треснутой лобовухой тоже. Несколько лет назад был свидетелем, как в сервисе дяденьке болгаркой спилили фаркоп, так как он был ему в принципе не нужен по жизни, и он хотел побыстрее от него избавиться, так как в МРЭО его завернули по этой причине. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aldar 1 758 Опубликовано 9 часов назад 2 минуты назад, Олег Ф. сказал: и с треснутой лобовухой тоже. поставили... у них есть програмисты которые отфотошопят фоты..просто это денег стоит.. при мне бабе заявили 30тыш за прохождение площадки нового мотоцикла.он сказал моему знакомому-баба выложила лимон за мот что трицатку не найдет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Олег Ф. 2 178 Опубликовано 8 часов назад А что было с мотиком не так? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aldar 1 758 Опубликовано 8 часов назад 24 минуты назад, Олег Ф. сказал: А что было с мотиком не так? все норм.только с салона..баба фыркнула и уехала.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Александр Борисыч 1 536 Опубликовано 7 часов назад 57 минут назад, aldar сказал: фыркнула и уехала.. Всегда так было. Мне в 2002 Пассата на учёт не ставили, пока через людей не вышел. Скрепы... Потом пересажали это МРЭО, и вообще закрыли. На Лапу, без опыта, лучше не надо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
philimon 907 Опубликовано 5 часов назад 18 часов назад, Maks_9870 сказал: Ребят здорово, подскажите с пару вопросами, очень нужно. всё таки он откажет в постановке на учёт и придется проходить процедуру изменения в конструкцию? 2.Подскажите, если с таким сталкивались, сколько средняя цена НА ЛАПУ инспектору в (регионах) и (МСК и М.О). А Если сталкивались с процедурой изменения конструкции, сколько гемора предстоит и сколько это стоит в среднем? https://pereoborudovanie-avto.ru/ попробуй сюда позвонить. поговори. всё обсуждаемо (наверно). я тут делал. Вписывал (Спальник, автономку, полку-бар, большой бак и рундуки). 4 визита Обязательных (лаборатория, центр вписывания изменений, ТехОсмотр и замена СТС с осмотром (сверяли номера)). По деньгам не скажу - у каждого свой объём изменений. По времени - подогоняли под меня (под работу), поэтому не напряжно. На всё ушло недели 2,5. Да - "На лапу" даже не заикайся. Это раньше так было. Теперь это просто "Официальный бизнес" с заключением договора на "Консультационные услуги" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
вилли 1 070 Опубликовано 56 минут назад Это и есть их бизнес щас - отправление всех кого можно за любую мелочь в специализированные конторы по внесению изменений. Все легально Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты