Перейти к содержанию
           
Maks_9870

Постановка на Учёт

Рекомендуемые сообщения

Maks_9870

Ребят здорово, подскажите с пару вопросами, очень нужно.
1.
Смогу ли я поставить на учёт газель  3302 (1 поколение рейсталинг), которая по документам по типу кузова числится как бортовая (европлатформа) с промтоварной будкой? Понимаю, что Инспектор при постановке на учёт может попросить НА ЛАПУ и закрыть глаза или же всё таки он откажет в постановке на учёт и придется проходить процедуру изменения в конструкцию?
2.
Подскажите, если с таким сталкивались, сколько средняя цена НА ЛАПУ инспектору в (регионах) и (МСК и М.О).
А Если сталкивались с процедурой изменения конструкции, сколько гемора предстоит и сколько это стоит в среднем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Олег Ф.

Вряд ли такое возможно, тем более они сейчас все фотографируют.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Игорь85

@Maks_9870  ищи фирму по Перенборудоаанию каторая сделает под ключь, сам не оси лишь. Я вносил  в 16. Было намного проще, и то делал через фирму под ключь. То есть одна поездка в МРЭО для регистрации. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks2

Сосед недавно газ оформлял , нечего страшного но у нас маленький город. В Чебоксарах было бы сложнее разбросаны по городу, очереди. Ушло около 20 тр. Взятки наврятли если только по знакомству и то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Игорь85
2 часа назад, aleks2 сказал:

Сосед недавно газ оформлял , нечего страшного но у нас маленький город. В Чебоксарах было бы сложнее разбросаны по городу, очереди. Ушло около 20 тр. Взятки наврятли если только по знакомству и то.

Ну если для тебя все просто, тогда флаг в руки. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks2

@Игорь85 просто несколько раз приехать. Я раньше удлинение оформлял в Чебоксарах ушло много времени и сил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pokryshkin
12 часов назад, Maks_9870 сказал:

Ребят здорово, подскажите с пару вопросами, очень нужно.
1.
Смогу ли я поставить на учёт газель  3302 (1 поколение рейсталинг), которая по документам по типу кузова числится как бортовая (европлатформа) с промтоварной будкой? Понимаю, что Инспектор при постановке на учёт может попросить НА ЛАПУ и закрыть глаза или же всё таки он откажет в постановке на учёт и придется проходить процедуру изменения в конструкцию?
2.
Подскажите, если с таким сталкивались, сколько средняя цена НА ЛАПУ инспектору в (регионах) и (МСК и М.О).
А Если сталкивались с процедурой изменения конструкции, сколько гемора предстоит и сколько это стоит в среднем?

Живу прям рядом с МРЭО. Там сейчас все жестко. Должно быть как с завода  при оформлении , если нет иных изменений оф.вписанных...

С косяками вряд ли возьмут , даже с наградой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Олег Ф.

Легковую даже не поставишь на учет с фаркопом, если он не заводской, или не вписан в документы. Люди их снимают перед постановкой на учет, потом на место возвращают, если нужен он им. Все инспектор фотографирует при осмотре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

aleks2
1 час назад, Олег Ф. сказал:

Легковую даже не поставишь на учет с фаркопом, если он не заводской, или не вписан в документы. Люди их снимают перед постановкой на учет, потом на место возвращают, если нужен он им. Все инспектор фотографирует при осмотре.

Это перегиб с фаркопом. Если конечно на автомобиле не предусмотрен фаркоп, или же фаркоп без доков. Да ещё бумажки нужны с тех центра где устанавливали. Может у большинства их нет поэтому так

. тоже самое с противотуманками .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Олег Ф.

Ну понятно, что нужна бумажка, сейчас некоторые машины уже с завода идут с фаркопом, там вопросов не возникает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aldar
2 часа назад, pokryshkin сказал:

Там сейчас все жестко. Должно быть как с завода  при оформлении , если нет иных изменений оф.вписанных...

просто дороже...почти на все они готовы закрыть глаза если услышат шуршание купюр..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Олег Ф.

Они фотки приобщают к документам, поэтому пока фаркоп не снимешь, не выйдет поставить на учет, и с треснутой лобовухой тоже.

Несколько лет назад был свидетелем, как в сервисе дяденьке болгаркой спилили фаркоп, так как он был ему в принципе не нужен по жизни, и он хотел побыстрее от него избавиться, так как в МРЭО его завернули по этой причине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aldar
2 минуты назад, Олег Ф. сказал:

и с треснутой лобовухой тоже.

поставили...

 

у них есть програмисты которые отфотошопят фоты..просто это денег стоит..

при мне бабе заявили 30тыш за прохождение площадки нового мотоцикла.он сказал моему знакомому-баба выложила лимон за мот что трицатку не найдет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Олег Ф.

А что было с мотиком не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aldar
24 минуты назад, Олег Ф. сказал:

А что было с мотиком не так?

все норм.только с салона..баба фыркнула и уехала..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Александр Борисыч
57 минут назад, aldar сказал:

фыркнула и уехала..

Всегда так было.

Мне в 2002 Пассата на учёт не ставили, пока через людей не вышел.

Скрепы...

 

Потом пересажали это МРЭО, и вообще закрыли.

 

На Лапу, без опыта, лучше не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
philimon
18 часов назад, Maks_9870 сказал:

Ребят здорово, подскажите с пару вопросами, очень нужно.
 всё таки он откажет в постановке на учёт и придется проходить процедуру изменения в конструкцию?
2.Подскажите, если с таким сталкивались, сколько средняя цена НА ЛАПУ инспектору в (регионах) и (МСК и М.О).
А Если сталкивались с процедурой изменения конструкции, сколько гемора предстоит и сколько это стоит в среднем?

https://pereoborudovanie-avto.ru/
попробуй сюда позвонить. поговори. всё обсуждаемо (наверно). я тут делал. Вписывал (Спальник, автономку, полку-бар, большой бак и рундуки). 4 визита Обязательных (лаборатория, центр вписывания изменений, ТехОсмотр  и замена СТС с осмотром (сверяли номера)). По деньгам не скажу - у каждого свой объём изменений. По времени - подогоняли под меня (под работу), поэтому не напряжно. На всё ушло недели 2,5. 

Да - "На лапу" даже не заикайся. Это раньше так было. Теперь это просто "Официальный бизнес" с заключением договора на "Консультационные услуги"
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вилли

Это и есть их бизнес щас - отправление всех кого можно за любую мелочь в специализированные конторы по внесению изменений. Все легально

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...