Как остановить одометр?

[klen7832 1]

2 минуты назад, jon61rus сказал:

Я процитировал если обрезать сигнальный провод,читай внимательно прежде,чем отвечать...

Сигнальный провод с КПП как то маркирован? Их там три наверное? 

 

Сорян, это не мне было...

Изменено 9 часов назад пользователем klen7832

[L2140 1 924]

@klen7832 https://www.gazelleclub.ru/docs/elektroshemy/

электросхемы тут. Не знаю есть ши там нужная. Несподручно искать сейчас.

если нет, то на сайте almarka есть.

А так смотри картинки. Дса на предохране в блоке под коленками. Плюсом можно оттуда управлять. Можно разорвать цепь сигнала на эбу в колодке 25/30

@klen7832 по разрыву плюса в блоке предохранов отставить. На нём куча нужного ещё висит

[L2140 1 924]

@klen7832  с разрывом сигнальной цепи от дса это будет наименее трудоёмкий в исполнении для тебя способ. Сделаешь. Поездишь. Попробуешь. Если последствия устроят, то на этом остановимся. 
 

Ещё можно выйти за рамки задачи и не отключать одометр, а корректировать его показания в нужную сторону перед проверкой. Но это нужна аппаратура и довольно трудоемко если даже путевки на неделю выдают

[jon61rus 470]

2 часа назад, klen7832 сказал:

Сигнальный провод с КПП как то маркирован? Их там три наверное? 

 

Сорян, это не мне было...

Схему нужно смотреть .

[klen7832 1]

2 часа назад, L2140 сказал:

@klen7832  с разрывом сигнальной цепи от дса это будет наименее трудоёмкий в исполнении для тебя способ. Сделаешь. Поездишь. Попробуешь. Если последствия устроят, то на этом остановимся. 
 

Ещё можно выйти за рамки задачи и не отключать одометр, а корректировать его показания в нужную сторону перед проверкой. Но это нужна аппаратура и довольно трудоемко если даже путевки на неделю выдают

Согласен, это заморочливо слишком. 

А исходя из схемы, какой провод нужно резать? 

И второй вопрос: а если не от КПП всё вертится, а от АБС?

Изменено 6 часов назад пользователем klen7832

[Таракан 392]

3 часа назад, jon61rus сказал:

Я процитировал если обрезать сигнальный провод,читай внимательно прежде,чем отвечать...

Что мне надо читать? Человеку надо остановить учёт пробега. Импульс с датчика холла вешается на массу. Всё. Ненадо ничего резать. Одометр не работает, ЭБУ напишет про замыкание на массу. Отключается провод с массы- всё начинает работать дальше.

33 минуты назад, klen7832 сказал:

а от АБС

Выдернешь пред АБС и скорость показывать не будет.

[klen7832 1]

1 минуту назад, Таракан сказал:

Что мне надо читать? Человеку надо остановить учёт пробега. Импульс с датчика холла вешается на массу. Всё. Ненадо ничего резать. Одометр не работает, ЭБУ напишет про замыкание на массу. Отключается провод с массы- всё начинает работать дальше.

Выдернешь пред АБС и скорость показывать не будет.

Если ничего не резать, то это было бы и проще конечно. Пойду по наименьшему сопротивлению. 

Нужно импульс с датчика холла просто прикрутить повесить на массу...

Извини, как понять - "повесить" ? Провод ведь резать нужно? Или в сам разъём примастырить минус? Если да,то в какой именно пин, или провод датчика, не знаю как правельнее выразиться ..?

[L2140 1 924]

43 минуты назад, klen7832 сказал:

исходя из схемы, какой провод нужно резать? 

И второй вопрос: а если не от КПП всё вертится, а от АБС?

Оооо. Белый провод от контакта 2 ДСА(датчик скорости автомобиля).

Это схема от машины с АБС .

И никаких если быть не может.

Для эксперимента достаточно разъём с дса отцепить, защитить его отгрязи  и покататься. Эксперимент будет заключаться в определении приемлемости последствий езды с отключённым датчиком и неработающим спидометром.  

[Таракан 392]

5 минут назад, klen7832 сказал:

Извини, как понять - "повесить"

Прикрутить к массе, сделать через кнопку. Как понравится