klen7832 3 Опубликовано 23 часа назад (изменено) 2 минуты назад, jon61rus сказал: Я процитировал если обрезать сигнальный провод,читай внимательно прежде,чем отвечать... Сигнальный провод с КПП как то маркирован? Их там три наверное? Сорян, это не мне было... Изменено 23 часа назад пользователем klen7832 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L2140 1 924 Опубликовано 23 часа назад @klen7832 https://www.gazelleclub.ru/docs/elektroshemy/ электросхемы тут. Не знаю есть ши там нужная. Несподручно искать сейчас. если нет, то на сайте almarka есть. А так смотри картинки. Дса на предохране в блоке под коленками. Плюсом можно оттуда управлять. Можно разорвать цепь сигнала на эбу в колодке 25/30 @klen7832 по разрыву плюса в блоке предохранов отставить. На нём куча нужного ещё висит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L2140 1 924 Опубликовано 22 часа назад @klen7832 с разрывом сигнальной цепи от дса это будет наименее трудоёмкий в исполнении для тебя способ. Сделаешь. Поездишь. Попробуешь. Если последствия устроят, то на этом остановимся. Ещё можно выйти за рамки задачи и не отключать одометр, а корректировать его показания в нужную сторону перед проверкой. Но это нужна аппаратура и довольно трудоемко если даже путевки на неделю выдают Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jon61rus 470 Опубликовано 20 часов назад 2 часа назад, klen7832 сказал: Сигнальный провод с КПП как то маркирован? Их там три наверное? Сорян, это не мне было... Схему нужно смотреть . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
klen7832 3 Опубликовано 20 часов назад (изменено) 2 часа назад, L2140 сказал: @klen7832 с разрывом сигнальной цепи от дса это будет наименее трудоёмкий в исполнении для тебя способ. Сделаешь. Поездишь. Попробуешь. Если последствия устроят, то на этом остановимся. Ещё можно выйти за рамки задачи и не отключать одометр, а корректировать его показания в нужную сторону перед проверкой. Но это нужна аппаратура и довольно трудоемко если даже путевки на неделю выдают Согласен, это заморочливо слишком. А исходя из схемы, какой провод нужно резать? И второй вопрос: а если не от КПП всё вертится, а от АБС? Изменено 20 часов назад пользователем klen7832 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Таракан 393 Опубликовано 19 часов назад 3 часа назад, jon61rus сказал: Я процитировал если обрезать сигнальный провод,читай внимательно прежде,чем отвечать... Что мне надо читать? Человеку надо остановить учёт пробега. Импульс с датчика холла вешается на массу. Всё. Ненадо ничего резать. Одометр не работает, ЭБУ напишет про замыкание на массу. Отключается провод с массы- всё начинает работать дальше. 33 минуты назад, klen7832 сказал: а от АБС Выдернешь пред АБС и скорость показывать не будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
klen7832 3 Опубликовано 19 часов назад 1 минуту назад, Таракан сказал: Что мне надо читать? Человеку надо остановить учёт пробега. Импульс с датчика холла вешается на массу. Всё. Ненадо ничего резать. Одометр не работает, ЭБУ напишет про замыкание на массу. Отключается провод с массы- всё начинает работать дальше. Выдернешь пред АБС и скорость показывать не будет. Если ничего не резать, то это было бы и проще конечно. Пойду по наименьшему сопротивлению. Нужно импульс с датчика холла просто прикрутить повесить на массу... Извини, как понять - "повесить" ? Провод ведь резать нужно? Или в сам разъём примастырить минус? Если да,то в какой именно пин, или провод датчика, не знаю как правельнее выразиться ..? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L2140 1 924 Опубликовано 19 часов назад 43 минуты назад, klen7832 сказал: исходя из схемы, какой провод нужно резать? И второй вопрос: а если не от КПП всё вертится, а от АБС? Оооо. Белый провод от контакта 2 ДСА(датчик скорости автомобиля). Это схема от машины с АБС . И никаких если быть не может. Для эксперимента достаточно разъём с дса отцепить, защитить его отгрязи и покататься. Эксперимент будет заключаться в определении приемлемости последствий езды с отключённым датчиком и неработающим спидометром. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Таракан 393 Опубликовано 19 часов назад 5 минут назад, klen7832 сказал: Извини, как понять - "повесить" Прикрутить к массе, сделать через кнопку. Как понравится Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
klen7832 3 Опубликовано 8 часов назад 10 часов назад, Таракан сказал: Прикрутить к массе, сделать через кнопку. Как понравится Понял. 10 часов назад, L2140 сказал: Оооо. Белый провод от контакта 2 ДСА(датчик скорости автомобиля). Это схема от машины с АБС . И никаких если быть не может. Для эксперимента достаточно разъём с дса отцепить, защитить его отгрязи и покататься. Эксперимент будет заключаться в определении приемлемости последствий езды с отключённым датчиком и неработающим спидометром. Да, буду пробовать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Таракан 393 Опубликовано 8 часов назад Только что, klen7832 сказал: Понял. А метан не стоит у тебя на авто? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
klen7832 3 Опубликовано 8 часов назад Только что, Таракан сказал: А метан не стоит у тебя на авто? Нет, нет... только бенз 10 часов назад, Таракан сказал: Прикрутить к массе, сделать через кнопку. Как понравится Нужно разомкнуть разъем ДСА, на 2 контакт кинуть минус и потом разъём соединить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Таракан 393 Опубликовано 8 часов назад 12 минут назад, klen7832 сказал: Нет, нет... только бенз Нужно разомкнуть разъем ДСА, на 2 контакт кинуть минус и потом разъём соединить? Сначала просто разомкни разъем и покатайся со снятым, как L2140 предложил. Потом найдешь где нить в салоне этот провод со 2 контакта(например там где должен стоять тахограф) и сделаешь его на массу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
klen7832 3 Опубликовано 8 часов назад 14 минут назад, Таракан сказал: Сначала просто разомкни разъем и покатайся со снятым, как L2140 предложил. Потом найдешь где нить в салоне этот провод со 2 контакта(например там где должен стоять тахограф) и сделаешь его на массу. Понял. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Таракан 393 Опубликовано 6 часов назад 1 час назад, klen7832 сказал: Понял. Только прежде чем разъемы отстёгивать, топливную сделай. А то потом не будешь знать на что грешить. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты