Японский дизель на газель

[кузнец 58 138]

ДА , да.да  ещё раз проверь сеточку на ТНВД  .

 

тк бумажная пыль с фильтров новых может забить её.

 

Я уже на эти грабли наступал :blink:

 

дым какой когда не едет ? белый?

Сеточка оказалась забита,бак новый, топливопровод новый ПВХ. Проехал всего около трех тысяч. Прочистил, поставил новый ФТО и все заработало.  Через 40км опять не едем, те же симптомы.  Два прозрачных дизельных фильтра чистые, новый ФТО.  Солярка Лукойл, Роснефть.  Дыма пока еще никакого не видел, никогда.  Выхлопная сзади выходит и на ходу в зеркала не заметно чтобы хоть какой то дым.  Пойду снова сеточку доставать.

кулер от штаера стоит ?

Да, кулер Штаер.

[варлок74 102]

Поставь  нормальный сепаратор и не парься 360т км :) едем дальше

[rusgg 4 002]

Поставь нормальный сепаратор и не парься 360т км :) едем дальше

Тнвд сам производит мусор способный забить сеточку

[варлок74 102]

 

 

Тнвд сам производит мусор способный забить сеточку

  хз  тогда что тебе порекомендовать ,перебери тогда тнвд . У меня изначально не было сетки в тнвд Хочу заметить что очень редко заправляюсь на стационарных азс но когда там заправляюсь мотор жестко работает как будто на керосине но все исправляет 2х тактное масло в салярку и все приходит в норму (чем жирнее топливо тем лучше)

[колобок 7 166]

Сеточка оказалась забита,бак новый, топливопровод новый ПВХ. 

ФТО дерьмовый

[rusgg 4 002]

Вот под этой крышкой резиновое колечко разрушается и заполняет тнвд резиновой крошкой

[колобок 7 166]

Вот под этой крышкой резиновое колечко разрушается и заполняет тнвд резиновой крошкой

у меня когда там потекло,я снял эту крышку,но никаких колец там не обнаружил,обратно собрал с герметиком

[кузнец 58 138]

Снял сеточку второй раз, все чисто.  Оказалось все просто, ТНВД воздух подсасывал.  Сейчас все в порядке.

[кузнец 58 138]

Двухтактное масло в солярку примерно сколько желательно добавлять из расчета на литр топлива?  Слышал разные мнения, от одного до пяти грамм на литр .  И какое лучше, минералку или полу синтетику?

[колобок 7 166]

Двухтактное масло в солярку примерно сколько желательно добавлять из расчета на литр топлива? 

1\50 минералку

 

И какое лучше,

я лил всю зиму трансформаторное, 10-15%,мотор мурлычет,как зажигалка 

кстати: я все излишки масла лью в бак

[кузнец 58 138]

 

 

кстати: я все излишки масла лью в бак

Моторное, полусинтетику, тоже в бак?

[колобок 7 166]

Моторное, полусинтетику, тоже в бак?

и моторное и трансмиссионное и декстрон

[rusgg 4 002]

у меня когда там потекло,я снял эту крышку,но никаких колец там не обнаружил,обратно собрал с герметиком

Тнвд так устроен что если давление не хватает, поршень стучит в это кольцо и съедает его

[варлок74 102]

и моторное и трансмиссионное и декстрон

ну это лишнее :)  Чем меньше присадок в масле тем лучше .Обычная минералка 2х такт я у себя в конторе покупаю газпром 77рэ за литр ,покупал и лукойл но дороже намного ,сейчас стоит 140литров в канистрах красной солярки :)

кузнец 58,  я лью 1л масла на 100л соляры ,минералка

[Gaz865 171]

Северяне , особенно лётчики дизелисты  из летней делают зимнюю по рецепту:

 

80 л летней/ 20л  керосин авиа   типа ТС-1 и /1 литр 2х тактн масла 

[колобок 7 166]

меняю масло в КПП,покупаю 4 литровую банку,в КПП входит 2.7 литров,куда девать 1.3 литра?выбросить вроде жалко,делю пополам и лью в полный бак,так же и с остальными маслами,вон в Камминс отработку рекомендуют лить,а тут чистого масла чё бы не плеснуть

[Денис16i 159]

Продолжение

Бак Камаз 125л.

Привод спидометра 

Датчик температуры цифровой

Бампер Аля Mitsubishi

Хорошо траверсу под КПП сделал придется свою переделывать. 

[pitbul 20]

 

 

Хорошо траверсу под КПП сделал придется свою переделывать. 

я под траверсу кпп использовал нижнюю часть от бабочки.

[кузнец 58 138]

Посчитал сегодня себестоимость переделки, получилось почти 170 000руб.  Ни фига себе, я в шоке, думал где то в 150 000 умещусь.  Ну что вышло , то вышло.  Оно того стоило, вспомнил что такое ездить на дизельном двигателе.  Была Тойота 2.4атмо, был ДАФ-95 11.6турбо,   На пинзинку возвращаться не хочу, тем более на пропан. Пусть даже себестоимость километра пути чуть увеличилась, думаю что будет экономия на ремонте движка ( клапана, седла, и.т.д.).  Ни тебе мозгов, ни датчиков всяких.  Чисто мое мнение, никого не уговариваю и не агитирую.  Из косяков, где то подсос воздуха в топливной, найду и устраню.  До холодов топливную проверю, для успокоения души.  Может быть и расход топлива убавится.  Температура 82, в тягуны подъемы до 95 примерно поднимается но вязкомуфта  сразу тушит.  Термостат 82градуса.  От крыльчатки до радиатора у меня 5-6см. диффузора нет, есть мысль пододвинуть радиатор ближе к крыльчатке.  Если оставить зазор 2-2.5см то вязкомуфта должна срабатывать раньше.  По коробке;  с РЗМ 4.3 на 5й повышенной движок не тянет.  По передаточным числам 4я повышенная и 5я пониженная почти одинаковы.  Либо нужен более тяговый РЗМ, либо движок QD-32eti.  Моя коробка шла с движком 3.3л.  Про эту коробку мне подсказал Денис16i.  Нижний ряд как у 81й атлас, верхний повышающий.  Замечал скорость и обороты,  на 2500об 4я низ 72км,  4я верх 93-94км,  5я низ 95км,  5я верх 125км,.  На 2000 об 5я верх 100км, но уже не тянет совсем, повторюсь с РЗМ 4.3.  До 2500 об на 5й повышенной удалось раскрутить только на спуске но при встречном ветре.

[колобок 7 166]

 диффузора нет, 

а он нужен

 

 На 2000 об 5я верх 100км, но уже не тянет совсем

топливную настрой сначала

[кузнец 58 138]

 

 

топливную настрой сначала

Сейчас совсем на мели. Деньжат насколыдорю и до холодов постараюсь с топливной разобраться.  Стройка-отделка много отнимает.

[колобок 7 166]

Сейчас совсем на мели.

у тебя же очередь уже на мотор и мерсокоробку

[кузнец 58 138]

На мерсокоробку очереди нет, а мотор 405й продавать не буду.  На всякий случай.

[федотданетот 145]

Как твой коробас называется?

Посчитал сегодня себестоимость переделки, получилось почти 170 000руб.  Ни фига себе, я в шоке, думал где то в 150 000 умещусь.  Ну что вышло , то вышло.  Оно того стоило, вспомнил что такое ездить на дизельном двигателе.  Была Тойота 2.4атмо, был ДАФ-95 11.6турбо,   На пинзинку возвращаться не хочу, тем более на пропан. Пусть даже себестоимость километра пути чуть увеличилась, думаю что будет экономия на ремонте движка ( клапана, седла, и.т.д.).  Ни тебе мозгов, ни датчиков всяких.  Чисто мое мнение, никого не уговариваю и не агитирую.  Из косяков, где то подсос воздуха в топливной, найду и устраню.  До холодов топливную проверю, для успокоения души.  Может быть и расход топлива убавится.  Температура 82, в тягуны подъемы до 95 примерно поднимается но вязкомуфта  сразу тушит.  Термостат 82градуса.  От крыльчатки до радиатора у меня 5-6см. диффузора нет, есть мысль пододвинуть радиатор ближе к крыльчатке.  Если оставить зазор 2-2.5см то вязкомуфта должна срабатывать раньше.  По коробке;  с РЗМ 4.3 на 5й повышенной движок не тянет.  По передаточным числам 4я повышенная и 5я пониженная почти одинаковы.  Либо нужен более тяговый РЗМ, либо движок QD-32eti.  Моя коробка шла с движком 3.3л.  Про эту коробку мне подсказал Денис16i.  Нижний ряд как у 81й атлас, верхний повышающий.  Замечал скорость и обороты,  на 2500об 4я низ 72км,  4я верх 93-94км,  5я низ 95км,  5я верх 125км,.  На 2000 об 5я верх 100км, но уже не тянет совсем, повторюсь с РЗМ 4.3.  До 2500 об на 5й повышенной удалось раскрутить только на спуске но при встречном ветре.

[кузнец 58 138]

Коробас называется RT5R41A.  От двигателя ED-33.