ЗМЗ-463 проблема с ГРМ

[65andrei 0]

Машина "Соболь", поменял ремкомплект ГРМ полностью по книжке, звездочки натяжителей крепко сидят в блоке двигателя, шестерни распред валов, коленьчатого вала, промежуточные без износа, натяжители выстреливают, заводится как "часы" проехал 500 метров- перескочили, опять установил-700 метров перескочили

Давление масла на больших оборотах падает до критической точки, по шупу норма Кто может помогите советом, если можете помочь руками живу на Василевском в СПб, буду крайне благодарен

[andre630 0]

Машина "Соболь", поменял ремкомплект ГРМ полностью по книжке, звездочки натяжителей крепко сидят в блоке двигателя, шестерни распред валов, коленьчатого вала, промежуточные без износа, натяжители выстреливают, заводится как "часы" проехал 500 метров- перескочили, опять установил-700 метров перескочили

Давление масла на больших оборотах падает до критической точки, по шупу норма Кто может помогите советом, если можете помочь руками живу на Василевском в СПб, буду крайне благодарен

а как до этого давление было?(могут быть плохие натяжители)

[Ваня Страдивари 1 377]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=71

[65andrei 0]

На холодную 3 потом падает до минимума, при оборотах чуть стрелка дергается

[65andrei 0]

Ребята помогите, ужас какои-то все разобрал, все нормально, МОЖЕТ БЫТЬ ЗАЖИКАНИЕ ИЛИ НЕТ, У МЕНЯ СТОЯЛ ТАМ СИГНАЛИЗАЦИЯ "ЦЕНТУРИОН" ЕЕ СНЯЛИ И ВОТ ТЕПЕРЬ ЦЕПЬ СВАЛИВАЕТСЯ- ЧТО ТО МОЖЕТ ОТ ЗАЖИГАНИЯ

[sem 12]

Ребята помогите, ужас какои-то все разобрал, все нормально, МОЖЕТ БЫТЬ ЗАЖИКАНИЕ ИЛИ НЕТ, У МЕНЯ СТОЯЛ ТАМ СИГНАЛИЗАЦИЯ "ЦЕНТУРИОН" ЕЕ СНЯЛИ И ВОТ ТЕПЕРЬ ЦЕПЬ СВАЛИВАЕТСЯ- ЧТО ТО МОЖЕТ ОТ ЗАЖИГАНИЯ

Не вижу связи между сигнализацией и ГРМ.

Может гидронатяжители голимые, попробуй старые поставь для проверки.

[Pomor 178]

Машина "Соболь", поменял ремкомплект ГРМ полностью по книжке, звездочки натяжителей крепко сидят в блоке двигателя, шестерни распред валов, коленьчатого вала, промежуточные без износа, натяжители выстреливают, заводится как "часы" проехал 500 метров- перескочили, опять установил-700 метров перескочили

Давление масла на больших оборотах падает до критической точки, по шупу норма Кто может помогите советом, если можете помочь руками живу на Василевском в СПб, буду крайне благодарен

Смотри звездочку на промежуточнов валу (он приводит маслянный насос) похоже прокручивается.

[ded 888]

Машина "Соболь", поменял ремкомплект ГРМ полностью по книжке, звездочки натяжителей крепко сидят в блоке двигателя, шестерни распред валов, коленьчатого вала, промежуточные без износа, натяжители выстреливают, заводится как "часы" проехал 500 метров- перескочили, опять установил-700 метров перескочили

Давление масла на больших оборотах падает до критической точки, по шупу норма Кто может помогите советом, если можете помочь руками живу на Василевском в СПб, буду крайне благодарен

Не то установил: либо цепи 92х72 и башмаки натяжителей, либо звезды не с тем кронштейном (конфигурацией) У тебя получились цепи длинные, вот и не хватает натяжителю натянуть цепь нижнию. Вот она и перескакивает.

Думаю, что этот вариант.

[65andrei 0]

Комплект ГРМ 90х70 к нему "звездочки" натяжения цепи с успокоителями в комплекте, так называемый ремонтный комплект новый я менял 2 раза Звездочки коленчатого вала и распред валов на месте, не прокручиваются и не сорваны без повреждении зубьев, каналы подачи масла к гидравлическим натяжителям от шлаков очишены, ПРОСТО ПОЛТЕРГЕЙС

Говорят есть какие то тюненговые гидронатяжители- Кто знает скажите марку и есть ли они в природе Да самое смешное отогнал на сервис взяли 6000 рублей проехал с км слетеле деньги вернули "сказали извини не знаем что-такое"

[azazel 0]

Чудесса..

похоже что то такое же творится и с моей газелью,все поменял,вчера работала,2 часа постояла,и перестала работать,только я еще в распредвалы не залазил,не глядел,пока только поверхностно,но думаю придется лезть,только разница в том,что я звездочку на коленвале не менял,и проехал всего км 10,в холостую погонял часа 2 и все.

[65andrei 0]

Совет сними крышку распредвалов, проверни шестерню коленчатого вала установив на отметку поршень первого цилиндра должен быть в верхнем положени, если отметки на распредвалах не совпадают с краями блока- пиши Я уже в этом собаку сьел или кошку, ПРОБЛЕМА ВОТ В ЧЕМ, ГИДРОНАТЯЖИТЕЛИ ВЫСТРЕЛИВАЮТ НА 13ММ- ОСТАЛЬНОЕ ХОЛОСТОЙ ХОД, НАДО ИСКАТЬ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛИ С ДЛИННЫМ ВЫСТРЕЛОМ ИЛИ НАРАШИВАТЬ ПОДУШКУ ЗВЕЗДОЧКИ ВОБЩЕМ ПИШИ

[Берси 623]

Если башмаки, то 90/70, а если звёзды, то 92/72 цепи должны быть. Гидронатяжители (ГН), самые хорошие что я видел это ISAI, или 406.1006100-60 "Ракета". Надо их ставить. Но я попробую вам смоделировать что происходит. Так как цепи 90/70 то Звёзды натяжные, практически не дают прогиба цепи, они стоят в сильно Крайнем положении. Гидронатяжитель не разряжен, вернее даже будет сказать, не защелкнут, он не доходит до места защелкивания колечком. Масло и пружина ГН, поддавливают натяжную звёздочку, но этого хватает только для работы без нагрузки, стоит только тормознуть двигателем, и всё, перескок, ГН - отыгрывает назад, потому что он не защелкнут. А когда вы снимаете его, ГН, он естественно разряжается создавая иллюзию своей работы. Вот и всё. Мистики не бывает. Пока.

[Берси 623]

65andrei - По давлению смотри шестерни маслонасоса, они должны быть без износа по своей рабочей поверхности. Зазор между зубьями шестерен не может быть более 0.1 по щупу. Если больше заменяй. Новые шестерни не должны иметь волновой, гофрированной, в общем неровной поверхности. Пусть продавцы тебе выставят все шестерни что у них есть, вставляй в свой корпус маслонасоса и подбирай пары, не верь если будут говорить что они притёрты в парах, неправда. Ищи минимальный зазор, но не меньше чем 0.05, а то на горячую туговато будет крутиться и может приводной шестигранник подрубить на гранях, а вылезет это только зимой на холодном масле, сначала проворачивать начнёт, а потом давление пропадёт. В корпусе маслонасоса не должно быть износа по алюминиевой посадке, и на стальной плите тоже. Если там износ есть, нужно притирать, отдать мастеру который знает что и как нужно делать. Или купить новый, НО разобрать и просмотреть, на предмет стружки, шариков, и прочее. Сейчас З/части идут просто ужас какие грязные. Очень много подделок, которые ходят по 2-3 тыс км. Насос имеет разгрузочный клапан, это чтобы по идее привод, (шестигранник) не срезало. Его, клапан, тоже нужно разобрать и промыть. Если в нём накопилась грязь, и он разгружался, то мог просто не до конца закрыться, и теперь будет постоянно травить. Совет = используй хорошее импортное масло, и импортный фильтр, Чемпион,Фрамм, например, или хороший отечественный, но только не синтетический, иначе хана, всё иголками синтетики забьёт. На хорошем масле с заменой через 5-6 тыс км мотор ломаться перестанет, и да будет тебе СЧАСТЬЕ. Пока.

 

65andrei - Поздравляю, похоже ты сам во всём разобрался! Мистики не бывает.

[azazel 0]

Если башмаки, то 90/70, а если звёзды, то 92/72 цепи должны быть. Гидронатяжители (ГН), самые хорошие что я видел это ISAI, или 406.1006100-60 "Ракета". Надо их ставить. Но я попробую вам смоделировать что происходит. Так как цепи 90/70 то Звёзды натяжные, практически не дают прогиба цепи, они стоят в сильно Крайнем положении. Гидронатяжитель не разряжен, вернее даже будет сказать, не защелкнут, он не доходит до места защелкивания колечком. Масло и пружина ГН, поддавливают натяжную звёздочку, но этого хватает только для работы без нагрузки, стоит только тормознуть двигателем, и всё, перескок, ГН - отыгрывает назад, потому что он не защелкнут. А когда вы снимаете его, ГН, он естественно разряжается создавая иллюзию своей работы. Вот и всё. Мистики не бывает. Пока.

я на свою ставил ремкомплект изготовитель ЗМЗ в комплекте цепи,звезды,вместо башмаков ролики я их и поставил,и гидронатяжители заряженные в пластмассовой баночке,ставил,все выстрелило как положено, неужели в них дело. я просто сам в недоумении все работало как часы и на тебе.Я вот теперь и думаю,самому опять лезть либо мастерам отогнать ее пусть сами делают.заодно и звезду на коленвале поменяют,но пока в раздумьях.

[azazel 0]

Совет сними крышку распредвалов, проверни шестерню коленчатого вала установив на отметку поршень первого цилиндра должен быть в верхнем положени, если отметки на распредвалах не совпадают с краями блока- пиши Я уже в этом собаку сьел или кошку, ПРОБЛЕМА ВОТ В ЧЕМ, ГИДРОНАТЯЖИТЕЛИ ВЫСТРЕЛИВАЮТ НА 13ММ- ОСТАЛЬНОЕ ХОЛОСТОЙ ХОД, НАДО ИСКАТЬ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛИ С ДЛИННЫМ ВЫСТРЕЛОМ ИЛИ НАРАШИВАТЬ ПОДУШКУ ЗВЕЗДОЧКИ ВОБЩЕМ ПИШИ

а есть ли такие с длинным выстрелом,если есть то марка?кто делает,и про наращивание подушки звездочки поподробнее если можно

[ded 888]

Совет сними крышку распредвалов, проверни шестерню коленчатого вала установив на отметку поршень первого цилиндра должен быть в верхнем положени, если отметки на распредвалах не совпадают с краями блока- пиши Я уже в этом собаку сьел или кошку, ПРОБЛЕМА ВОТ В ЧЕМ, ГИДРОНАТЯЖИТЕЛИ ВЫСТРЕЛИВАЮТ НА 13ММ- ОСТАЛЬНОЕ ХОЛОСТОЙ ХОД, НАДО ИСКАТЬ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛИ С ДЛИННЫМ ВЫСТРЕЛОМ ИЛИ НАРАШИВАТЬ ПОДУШКУ ЗВЕЗДОЧКИ ВОБЩЕМ ПИШИ

Полный бред. И по натяжителям и по наращиванию. Ставить надо то что должно стоять в комплекте. Другого не дано. Нет натяжителей с длинным выстрелом, ни кто не наращивает подушечку звезды. Если надо наращивать, то кронштейны звезд стоят для цепей 70х90, а цепи установлены 72х92. Если правильно установлены цепи и кронштейны, то при разряжении натяжителя, да на новых цепях, поршень натяжителя выходит на 5-7мм максимум, иногда хватает растояния только для выхода стопорного кольца из канавки натяжителя.

Может перескакивать если натяжитель не разрядился (нижний), если шпонка на распреде не установлена, если на звездах остался инородный предмет, если на поршне натяжителя убрано внутренне стопорное кольцо для предотвращения поршня натяжителя назад. Поршень натяжителя работает только в одну сторону. Если он вышел из цилиндрика, то назад его не запихать, только разбирать и через зад снова его вставлять. Часто при поломке успокоителей кусок пласмассы попадает на звезду и цепью ее прикатывает. Тоже будет перебрасывать метки.

Друго не дано. Я собаку и кошку не съел на двигателях ЗМЗ -406 и его модификаций, но профессиональным ремонтом занимаюсь почти 9 лет. Такого как ты написал, еще не встречал.

[65andrei 0]

Здравствуй, хочешь вер или не верь но гидронатяжители которые я покупал, выстреливают один раз стопорят, потом уже не только ходят как амортизатор фирма ГОН, поставил механические уже 2-суток без проблем

[denpsih 26]

Здравствуй, хочешь вер или не верь но гидронатяжители которые я покупал, выстреливают один раз стопорят, потом уже не только ходят как амортизатор фирма ГОН, поставил механические уже 2-суток без проблем

 

не хочеться каркать но у меня у всех знакомых кто ставил механические натяжители обрывало цепи но не сразу а в течении 1 -2 мес

 

лучше ищи причину и меняй на штатные и побыстрее

Изменено 27 января, 2009 пользователем denpsih

[Берси 623]

Здравствуй, хочешь вер или не верь но гидронатяжители которые я покупал, выстреливают один раз стопорят, потом уже не только ходят как амортизатор фирма ГОН, поставил механические уже 2-суток без проблем

Кто объяснит, что здесь написано? Пробовал "поиграть" запятыми, всё равно не понял. 65 andrei пиши по русски. Пока.

[ВЕДРО с гайками 4]

Здравствуй, хочешь вер или не верь но гидронатяжители которые я покупал, выстреливают один раз стопорят, потом уже не только ходят как амортизатор фирма ГОН

У меня тоже как амо ходил туда сюда. Начал мерить углы, ключа на 36 не было. Машину катил на прямой передаче искал DVN, проскочил и пришлось толкнуть назад немного, потом вперед, а уже появилась слабина в натяжении цепи. Пошел в магазин купил новый KENO. Поставил, разрядил, а но ходит туда сюда. Поджимает только пружиной. Думал так и должно быть. после пуска цепь погрохотала немного.

взял комплект Люкс сервис Е3. Пока не ставил.