Валдай, аналог радиатора.

[vfhfn 185]

Хорошо бы всем разбитые радиаторы у дилеров менять по гарантии, может задумаются. Так что бы потоком.

Это фантастика))))

[Рамзес-13 102]

vfhfn, думаешь откажут? На мой взгляд самый гарантийный случай. Не пробит, без внешних механических повреждений. 

[vfhfn 185]

Рамзес-13 эти черти найдут сто причин  чоб не менять по гарантии. Сам работал на кии и в хундае, общался с инженерами по гарантии.

Сто пудов будут косить на быструю езду по плохим дорогам)))

[Рамзес-13 102]

А в раздел для "официального представителя" этот вопрос не задавали? Или отнекиваются?

[Юрий_35 0]

Валдай с камминсом,потек радиатор,пробег 21 тысяча.Записался к дилеру на замену по гарантии.У товарища такой же валдай,пробег 60 тысяч.Первый радиатор ему поменяли по гарантии на 15 тысячах,сейчас меняный уже потек,второй будет менять.

[Рамзес-13 102]

Мужики, я просто в ауте. Варю на Валдае радиатор раз в месяц. Работает только по асфальту - вариант с плохими дорогами исключен. Враг - вибрация. Вообщем жопень максимальная...!!! Может кто от иномарки ставил? Если есть опыт поделитесь?

 

Уже хотел проварить твердым припоем, но порвет в другом месте.

[B.V.A 4 292]

Ребяты ямки нады почаще обЪезжать , а то может и понель приборов ноги придавить .

[Юрий_35 0]

Ребяты ямки нады почаще обЪезжать , а то может и понель приборов ноги придавить .

Ямки объезжаю,машина своя,но не везде асфальт,приходится и по грунтовке ездить частенько.А на родной резине потряхивает прилично.

[B.V.A 4 292]

А на родной резине потряхивает прилично.

 

Родная резина наоборот мягкая , поставь аелоус из соседней темы и ощутиш разницу , особенно когда зад автомобиля на сырой дороге в колее переставлять или скидывать в колею начинает ( после таких приколов я с ней попрощался ) при выборе резины нужно обращать внимание не только на ценник и протектор но и на боковину покрышки мягкая или жесткая , да и качать калесЫ желательно надо как прописанно в книге по эксплуатации авто если не перегружаешЬ , а то перед 6 зад 7 а возим максимум три тонны , а потом кишки болят и машина плачет . 

[Рамзес-13 102]

B.V.A, какие ямки? Радиатор на холостых колбасит так, что его просто не видно. Про дороги другая тема. 

[игорь 656 108]

Всем привет. Ну вот и у меня потек радиатор. Пробег 90т.к. Сопливится от куда то с низу. Подскажите кто знает ,есть замена нашему? И есть ли смысл ремонтировать, или сразу в цветмет?

[опытный 7]

Всем привет. Ну вот и у меня потек радиатор. Пробег 90т.к. Сопливится от куда то с низу. Подскажите кто знает ,есть замена нашему? И есть ли смысл ремонтировать, или сразу в цветмет?

Ремонтировать смысл естественно есть- это я понял, когда в магазине увидел стоимость нового))) А так нет проблем, снял за час, отвёз по объявлению о ремонте радиаторов, час работы мастера и радиатор как новый. Такая беда у меня была весной, цена вопроса- рубль. А текло у меня тоже снизу-там планка какая-то припаяна, под ней пайка отошла и получилась дырка. Мастер аккуратно газом погрел и снял эту планку, дыру при помощи олова и молоткового паяльника заделал. Эту планку обратно припаял.

[B.V.A 4 292]

Осталось дело за малым это найти опытного мастера, а не делетанта .

[игорь 656 108]

опытный, Я так понимаю что с весны радиатор ходит после ремонта и нет проблем? Вам там ничего не усиляли? Я тоже думаю для начала ремонтировать, хотел узнать кого искать, хорошего медника или сварщика. Спасибо за ответ. Удачки тебе дружище!

[опытный 7]

Радиатор прошел вместе с машиной 155.000 км, ремонтировал один раз. Ничего не усиливал, думаю ещё столько же пройдёт.

А кого искать? Я на авито набрал "ремонт радиаторов", снял и отвёз. В принципе там ничего сложного то нет- можно и самому сделать.(это я уже потом такой вывод сделал, когда увидел как всё делается).

[52RUS 1 854]

Трясёт радиатор в месте с мотором через деревянные патрубки. Они со временем костенеют и начинает мотать радиатор. Особенно зимой.

[B.V.A 4 292]

 

А кого искать? .

 

Писать лень)), ну да ладно .

У лаМастера после пайки при опресовке раздуло бачек верх., раньше радиаторы на валдаях были на скрепках , в итоге в цвет мет, хотя можно было уши припаять (как сейчас идут, ушастые))

[игорь 656 108]

Я все понял. Благодарю всем кто откликнулся на мою проблему. Короче радиаторы не плохо ходят и после ремонта. Главное найти путевого медника и заменить патрубки. Я в принципе давно хотел заменить на силиконовые, ну а теперь сам Бог велел. В моем случае похоже виноваты были Сургутские морозы. Я еще в рейсе, возвращаюсь с северов. Там морозы были под 40 градусов. Думаю еще поставить доп подушки по краям с низу. А то радиатор как неваляшка стоит на одной ноге. Но это все по приезду.

[vfhfn 185]

игорь 656,А вот опор по моему не надо добавлять, он у тебя жестче встанет, и рвать будет входные патрубки. Или бачки отрывать.

[игорь 656 108]

игорь 656,А вот опор по моему не надо добавлять, он у тебя жестче встанет, и рвать будет входные патрубки. Или бачки отрывать.

По ходу будит все понятно. Мне сложно сейчас о чем либо судить. Нужно для начала разобрать а там все понятно будит. Это пока только мои мысли. Я хочу не жестко крепить, а поставить что то типа отбойниковhttp://www.rti-nn.ru/img/price/00001766.jpg ну вот что то типа этого. Для поперечной устойчивости. Но это пока мысли. Как разберу видно будит.

[52RUS 1 854]

игорь 656, ставь силикон, а радиатор оставляй на родном креплении. вибрация на радиатор вся приходит через патрубки

[игорь 656 108]

игорь 656, ставь силикон, а радиатор оставляй на родном креплении. вибрация на радиатор вся приходит через патрубки

Благодарю за совет, как разберу видно будит. А по поводу патрубков; не знаешь есть на Валдай, или колхозить придется?

[52RUS 1 854]

Благодарю за совет, как разберу видно будит. А по поводу патрубков; не знаешь есть на Валдай, или колхозить придется?

Один патрубок (верхний радиатора) можно заказать в балаково, а остальные из брянска. А можно всё из брянска, но придётся трубу искать на удлинение верхнего патрубка, а его лепить из углов 57ых. Изменено 26 января, 2015 пользователем slash98

[сергей коса 6]

У меня такая же фигня началась с морозами. По-видимому радиатор меняли перед продажей, по крайней мере выглядел чуть-ли не новым, проездил всё лето, залил может быть литр, а с морозами началось. Правда не много, грамм по 200-300 доливал, но всё-равно осадочек неприятный. Пока решил, что дешевле доливать, за три месяца в общей сложности залил около 10 литров( 400 рублей в магазине было в начале ноября). При цене нового радиатора в районе 10 килорублей явно получается дешевле. 

[игорь 656 108]

Подскажите кто знает, отличаются ли патрубки радиатора е4 и е3 ? Интересует нижний основной.