Сравнение фургонов от "Автомаш" и "Чайка-Сервис"

[О 219 ТВ 86 0]

Может кто пользует один из этих авто или имел возможность к сравнению. Что интересует: качество изготовления, применяемые материалы, функционал спальника, отношение персонала ну и пр.

Шасси:

ГАЗ-331061

Cummins ISF 3.8L

2012 г.в.

Новый, без пробега

2-х местная кабина с закабинным 2-х местным спальником, интегрированным в обтекатель.

База автомобиля, 4730-4750 мм.

ГУР

АБС

Все дисковые тормоза

Круиз-контроль

Цвет кабины, фургона - светлый (серебро, белый)

 

1. Фургон от "Автомаша":

утеплённый (пенополиуретан 50мм)

-белый

-наружные размеры фургона ДХШХВ 4600х2400х2400 мм внутри(4500Х2300Х2200)

-внешняя обшивка плакированный металл;

-внутренняя обивка стен и потолка – пищевая оцинковка;

-напольное покрытие транспортная фанера;

-отечественная фурнитура

-обрамление алюминеивый уголок

-ворота на 3 х петлях, раскрываются на 280гр.

-Холодильная установка Террафриго S40P(+5-18), будет установлена на крышу.

 

2. Фургон от "Чайка-Сервис":

Длина, 4600 мм. (размер по внутренней части)

Ширина, 2300 мм. (размер по внутренней части)

Высота, 2400 мм. (размер по внутренней части)

Сэндвич, утеплитель 50 мм.

Рефустановка от +10 до -20 С согласно объема фургона.

Внутренняя обшивка - пищевое оцинкованное железо

 

№1 дешевле №2 на 6,5%

срок изготовления №1 дольше срока изготовления №2 на 10 дней.

предоплата за №1=30%, за №2=50%

 

Слева Чайка, справа Автомаш

Изменено 2 июля, 2012 пользователем О 219 ТВ 86

[Slavyan 947]

Не знаю как чайка делает, но в автомаше я поставил новый фургон, если к нему не приглядываться то всё отлично. А приглядевшись очень растроился:

Криво положены листы железа на крыше

криво положены листы железа под полом

Обрезана вверху левой двери часть уплотнительной резинки чтоб дверь закрывалась (заметил бы на месте яйца бы им всем отрезал бы)

криво расположены внутренние листы железа дверей

стремянки поставили не там где надо и одна с сорваной резьбой

Из плюсов

отбойник входит в стоимость фургона

дополнительный стоп сигнал и освещение

Внутренняя ширина фургона 2м 1 см- т.е. теперь у меня пять евро палет встает

подключили всю проводку

[spasatel-77 779]

Может кто пользует один из этих авто или имел возможность к сравнению. Что интересует: качество изготовления, применяемые материалы, функционал спальника, отношение персонала ну и пр.

Использую вторую машину от "Чайки",правда не фургон но с их удлинением ,качество изготовления на хорошем уровне,претензий за три года эксплуатации почти нет."Чайка" это полноценный завод со своим производством,я был сам на заводе и что самое наверное главное цена выше т.к. они используют довольно качественные и дорогие материалы в изготовлении.

[B.V.A 4 293]

Чайка делает качественнее , но дороже :wacko:

[mixyil 4]

ну на первом фото мой . я про него скажу проехал 17тыс км. железо в будке не где не отошло, резинки все на месте. Вставышь в раме скреплен заклепками, а не болтами как на заводских. Клепочное соединение лучше, чем резьбовое. Так как меньше подвержено вибрации. Как делает автомаш я не знаю.

[О 219 ТВ 86 0]

Спасибо всем, начинает вырисывываться некоторая картинка по изготовителям. Буду благодарен за все поступившие и поступающие мнения!

[Slavyan 947]

Спасибо всем, начинает вырисывываться некоторая картинка по изготовителям. Буду благодарен за все поступившие и поступающие мнения!

 

А ширина фургона тебе нужна 2,45, чтоб ставить либо 3 евро палета вдоль, либо 2 поперек. Товар чтоб не падал.

Это так к размышлению

[52RUS 1 854]

Спасибо всем, начинает вырисывываться некоторая картинка по изготовителям. Буду благодарен за все поступившие и поступающие мнения!

короче.всё фуфло,и чайка и автомаш и там всякие бла-бла-бла.всё дело в деньгах! если их куры не клюют,то вам в чайку,если клюют то в автмоаш. закабинный спалка у меня чайковский был, свиду норм,а как начал ставить автономку ужаснулся...

чайка завод? не смешите народ, обычная фирма скороделка...

 

А ширина фургона тебе нужна 2,45, чтоб ставить либо 3 евро палета вдоль, либо 2 поперек. Товар чтоб не падал.

Это так к размышлению

брехня, на 2.45 заказов за год 3 штуки.. "пятёркой" ставят и ни чего не падает

а вот верхняя погрузка актуально.про длину внутри 6.10м я даже и не заикаюсь,по умолчанию должна быть

Изменено 3 июля, 2012 пользователем 52RUS

[Slavyan 947]

короче.всё фуфло,и чайка и автомаш и там всякие бла-бла-бла.всё дело в деньгах! если их куры не клюют,то вам в чайку,если клюют то в автмоаш. закабинный спалка у меня чайковский был, свиду норм,а как начал ставить автономку ужаснулся...

чайка завод? не смешите народ, обычная фирма скороделка...

 

 

брехня, на 2.45 заказов за год 3 штуки.. "пятёркой" ставят и ни чего не падает

 

Я написал про удобство, а не про наличие заказов

[52RUS 1 854]

Я написал про удобство, а не про наличие заказов

ну если про удобство,то я рекомендую бмв х6 ;)

вообще то на нём деньги зарабатывать надо

а из-за удобства расположения товара или для удобства растановки грузчиками паллет переплачивать значительное кол-во денег,я бы не стал

[spasatel-77 779]

короче.всё фуфло,и чайка и автомаш и там всякие бла-бла-бла.всё дело в деньгах! если их куры не клюют,то вам в чайку,если клюют то в автмоаш. закабинный спалка у меня чайковский был, свиду норм,а как начал ставить автономку ужаснулся...

чайка завод? не смешите народ, обычная фирма скороделка...

А что в твоем понимании завод??В моём это производство в промышленных маштабах...Во всяком случае "чайка" это не ангар с пьяными рабочими из-за рубежа...

[О 219 ТВ 86 0]

Ширина, 2300 мм. (размер по внутренней части) - у обоих.

[Slavyan 947]

А что в твоем понимании завод??В моём это производство в промышленных маштабах...Во всяком случае "чайка" это не ангар с пьяными рабочими из-за рубежа...

 

Да он наверно просто не в себе :lol:

[О 219 ТВ 86 0]

.про длину внутри 6.10м я даже и не заикаюсь,по умолчанию должна быть

А для чего такая длина? При внутренних рамерах фургона 4,5*2,3 в него влезет 8 европалет. Если учесть вес одной около 0,6т, то получим вес груза 4,8т.

Ну если только пенопласт возить.

[52RUS 1 854]

Да он наверно просто не в себе :lol:

подробней давай

 

А для чего такая длина? При внутренних рамерах фургона 4,5*2,3 в него влезет 8 европалет. Если учесть вес одной около 0,6т, то получим вес груза 4,8т.

Ну если только пенопласт возить.

это ты потом поймёшь,но будет поздно ;)

 

А что в твоем понимании завод??В моём это производство в промышленных маштабах...Во всяком случае "чайка" это не ангар с пьяными рабочими из-за рубежа...

делают тяп-ляп все...а то что трезвые и не гастарбайтеры совсем не говорит о качестве

[spasatel-77 779]

делают тяп-ляп все...а то что трезвые и не гастарбайтеры совсем не говорит о качестве

Так к заводу очень легко предъявить претензии,всякое бывает,тем более ты местный.У меня с Чайкой было 2 гарантийных обращения-порвался трос ручника,а т.к. она их нестандартная удлиненка,то трос купить нигде не мог,прислали почтой в течении недели(случай подверждал всего навсего отправленной фоткой)и второе обращение это замена заднего стабилизатора,тоже была решена по гарантии в течении 10 дней.

[B.V.A 4 293]

Был фургон от чайки (термос сэндвич 50 мм ш2.35 в2.25 д 5.11) делали на заказ, бока не раздувало ,не тёк ,нареканий нЭт .

 

А для чего такая длина? При внутренних рамерах фургона 4,5*2,3 в него влезет 8 европалет. Если учесть вес одной около 0,6т, то получим вес груза 4,8т.

Ну если только пенопласт возить.

 

Этож ваенная тайна :blink: , ну да ладно . Всё что меньше 6.10 это некандиция :P

[О 219 ТВ 86 0]

это ты потом поймёшь,но будет поздно ;)

Я, когда точно точно знаю ответ на вопрос или могу дать дельный совет - делаю это. Так что будь добр поясни, пож-та.

[52RUS 1 854]

Я, когда точно точно знаю ответ на вопрос или могу дать дельный совет - делаю это. Так что будь добр поясни, пож-та.

не обязательно возить по 5 тонн когда за эти же деньги можно отвезти например полтонны 6метровой трубы. металл,брус,доска как правило имеют стандартную длину 6м(металл правда сначала идёт 12м)

у меня был валдай со спалкой 4.6м борт,я его продал к едрене фени ,потому что практически тот же объём имеют сейчас большинство газелей и работа была исключительно на тоннаж,сейчас 6.1 еврик с о всеми загрузками,на отсутствие работы не жалуюсь,и процентов 60 это 6м и верхняя загрузка,вес в 2 тонны считаю вполне достаточным (по пятаку я тоже вожу,но по мне лучше меньше загрузить и больше заработать)

если ты берёшь под конкретную работу,то тогда я тебе это зря пишу,а если у тебя кроме как планов на великую работу,больше ничего нет,то мой тебе совет: возьми еврик(тент,ворота)сделай там съёмный верх со съёмной перекладиной над воротами(настоятельно рекомендую сдвижной верх),боковую загрузку со съёмной центральной стойкой,петли под крепление груза ремнями

[О 219 ТВ 86 0]

не обязательно возить по 5 тонн когда за эти же деньги можно отвезти например полтонны 6метровой трубы. металл,брус,доска как правило имеют стандартную длину 6м(металл правда сначала идёт 12м)

у меня был валдай со спалкой 4.6м борт,я его продал к едрене фени ,потому что практически тот же объём имеют сейчас большинство газелей и работа была исключительно на тоннаж,сейчас 6.1 еврик с о всеми загрузками,на отсутствие работы не жалуюсь,и процентов 60 это 6м и верхняя загрузка,вес в 2 тонны считаю вполне достаточным (по пятаку я тоже вожу,но по мне лучше меньше загрузить и больше заработать)

если ты берёшь под конкретную работу,то тогда я тебе это зря пишу,а если у тебя кроме как планов на великую работу,больше ничего нет,то мой тебе совет: возьми еврик(тент,ворота)сделай там съёмный верх со съёмной перекладиной над воротами(настоятельно рекомендую сдвижной верх),боковую загрузку со съёмной центральной стойкой,петли под крепление груза ремнями

Ну вот это уже ближе к теме, спасибо. Обо всем этом тоже думал,но больше нужен реф, да и работой вроде-как можно обеспечить. А при необходимости 6 метров можно увезти и 4,5 кузове.

[Forester 2 384]

не обязательно возить по 5 тонн когда за эти же деньги можно отвезти например полтонны 6метровой трубы. металл,брус,доска как правило имеют стандартную длину 6м(металл правда сначала идёт 12м)

у меня был валдай со спалкой 4.6м борт,я его продал к едрене фени ,потому что практически тот же объём имеют сейчас большинство газелей и работа была исключительно на тоннаж,сейчас 6.1 еврик с о всеми загрузками,на отсутствие работы не жалуюсь,и процентов 60 это 6м и верхняя загрузка,вес в 2 тонны считаю вполне достаточным (по пятаку я тоже вожу,но по мне лучше меньше загрузить и больше заработать)

если ты берёшь под конкретную работу,то тогда я тебе это зря пишу,а если у тебя кроме как планов на великую работу,больше ничего нет,то мой тебе совет: возьми еврик(тент,ворота)сделай там съёмный верх со съёмной перекладиной над воротами(настоятельно рекомендую сдвижной верх),боковую загрузку со съёмной центральной стойкой,петли под крепление груза ремнями

Очень дельный совет! До полутора тонн 6 метровки таскаю газелью - больше валдаем ...оплата как за 5-6 тнн..вопрос- нахрена машину мучать??? А на короткой только тоннажом и вылазить будеш...

[B.V.A 4 293]

А при необходимости 6 метров можно увезти и 4,5 кузове.

За такие дела у Вас права изымут 2-6 мес. или штраф, ну так то можно на крыше но опятьже не выше 4 м :lol:

"Незнание закона не освобождает от ответственности".

Изменено 3 июля, 2012 пользователем B.V.A

[Forester 2 384]

"Незнание закона не освобождает от ответственности".

Не знание закона бьет по вашему кошельку уважаемый...до 1 метра без знака до 2 метров со знаком негабаритный груз(квадратик с белыми и красными полосками) Ежедневно таскаю...доски часто пилить приходиться чтоб больше 2 не торчало а то бывает догоняют и рулеткой мерят( не лень им) Да и еще находяться умники от габаритных огней мерять начинают...я одному предложил сдать задом до габаритных огней - сразу испарился))))

Изменено 3 июля, 2012 пользователем Forester

[gavriloff 404]

А при необходимости 6 метров можно увезти и 4,5 кузове.

А вот тут, поподробней. Пожалуйста.

[Forester 2 384]

А вот тут, поподробней. Пожалуйста.

А куда подробней..грузиш и везеш повесив белокрасный знак :) главно чтоб не более 2 метров от края борта...