Sash98 164 Опубликовано 1 октября, 2009 моща наверно так и прёт.. :D Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
doxlik001 2 Опубликовано 1 октября, 2009 моща наверно так и прёт.. :Dвидно что свеженький... :lol: Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Крайслер 0 Опубликовано 1 октября, 2009 Ну чё гоните.я себе тоже такой поставлю.Респект. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
УТЮГ888 943 Опубликовано 1 октября, 2009 Ну чё гоните.я себе тоже такой поставлю.Респект.смотри рычать будет... Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
doxlik001 2 Опубликовано 1 октября, 2009 Ну чё гоните.я себе тоже такой поставлю.Респект.мы и не гоняем у нас такого нет :D Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
XiKs 2 Опубликовано 2 октября, 2009 родной лучше))) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
mantana 4 Опубликовано 2 октября, 2009 А можно плюсы и минусы данного фильтра? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 2 октября, 2009 Ставил себе нулевик, звук меняется рычать начинает, чуть лучше тяга появляется,зато куча минусов чтобы норм ходил чистить надо каждые 2,5-3 тысячи. пропитывать постоянно(сама пропитка собирает пыль лучше чем пылесос) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Gagik 0 Опубликовано 3 октября, 2009 А можно плюсы и минусы данного фильтра?1 Запуск холодного двигательа 2 расход топлива уменшется за шьет нормальной подачи кислорода 3 прибавление тяги но это не столь ощутима Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 4 октября, 2009 + мощность ощутима (у меня дизель)+ звук приятный+ прост в обсллуживании (не надо покупать постоянно новый фильтр при замене)- быстро засоряется- расход увиличивается (заметно)- зимой иногда покрывается коркой льда (у нас до -50 зима просто) =)решать каждомуно это не оправдано нулевик точно не для ГАЗа. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Лео 0 Опубликовано 6 октября, 2009 Это на евро 3 удобно, что бы к маслянному фильтру нормально подлазить Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
777 0 Опубликовано 6 октября, 2009 а стоит сколько?! Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Gagik 0 Опубликовано 7 октября, 2009 а стоит сколько?!600 рублей + 250 пропитка для филтра Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Grizly 3 Опубликовано 9 октября, 2009 может только воздухан менять проще Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 24 октября, 2009 а ене ешо сказали что он фильтрует плохо Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
ВанькO 4 Опубликовано 1 ноября, 2009 Ыыыы...1)Он поток закручивает...и обманывает ДМРВ на более низкий показатель.2)После того как новый штатный фильтр меняешь на этот эфекта честно... +0 .))))3) Красивая штучка и всё.. Я года 2 тоже по ним тащился... теперь с каналами мудрю. Моё имхо, красиво и всё... толку от того что он есть ноль..))) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
evgenii2584 0 Опубликовано 20 декабря, 2009 нулевик любои потходит? а так прикольно!!!! толк есть какой? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Maniak161 0 Опубликовано 16 февраля, 2010 Моё имхо, красиво и всё... толку от того что он есть ноль..))) ну это же Нулевик :) поэтому и толку ноль :) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Chel74rus 0 Опубликовано 21 марта, 2010 видел такой) хозяин грит, через каждые 3т.км, снимаешь, дома стираешь и дальше погнал))) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
mechanic44 0 Опубликовано 21 декабря, 2011 я когда себе поставил карб от семерки вместе с жигулевским фильтром,заметил что движку нехватает воздуха.переделывать родной корпус почему то было в лом ,поставил нулевик.два года езжу и не парюсь,движок хавает воздух сколько хочет а не сколько дали. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Рекомендуемые комментарии