Alex-nsk 50 Опубликовано 6 февраля, 2012 А смысл, он же электрический, делел бы уже прямой, намного надежнее Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Альмир 690 Опубликовано 6 февраля, 2012 ээээ а как смареть то на него???если уж другого места не нашел, то хоть разверни его чуть наверх. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
sobol615 45 Опубликовано 6 февраля, 2012 ээээ а как смареть то на него???если уж другого места не нашел, то хоть разверни его чуть наверх.Голову нагнул под руль и смотри. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
omar1982 1 Опубликовано 6 февраля, 2012 а верхняя кнопка для чего с лева? с права понятно противотуманик. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
бузяка 11 Опубликовано 6 февраля, 2012 у меня за мигалки отвечает)))) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
xaxol35rus 1 Опубликовано 6 февраля, 2012 у меня за мигалки отвечает))))а я думал кондей :rolleyes: Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
FIN-96 1 Опубликовано 7 февраля, 2012 Смотреть уже привык, на другую машину сажусь аж не привычно что его нет, а кнопка слева которая это сигнал с тремя дудками. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
wlaleks 54 Опубликовано 10 февраля, 2012 Смотреть уже привык, на другую машину сажусь аж не привычно что его нет, а кнопка слева которая это сигнал с тремя дудками.Другой вариант-снимаешь любую из заглушек(под приборкой,там саморезы крепления) Под заглушками уже есть выемки под "прибор".На Валдае вроде там манометры стоят.Так вот с одной стороны ставишь прибор масла,а с другой можно поставить амперметр для симметрии так сказать.Пилить и сверлить ничего не надо -все "Газоновские"приборы встают как родные.Все будет перед глазами и не так "броско" Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Рекомендуемые комментарии