Перейти к содержанию
           

TD-27

serg76
Авторизация  
Авторизация  


Рекомендуемые комментарии

а где жа турба

сначала нашли турбованый, но у него было давление хреновое, в принципе не проблема купить коллектор под турбину и саму турбину, это скорей всего на следующий год, сейчас надо за движок отдавать , занимал у человека.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
а где жа турба

в принципе не проблема купить коллектор под турбину и саму турбину, это скорей всего на следующий год,

Была плачевная история насчет этого, на Фотоне стоял Исудзу 4jb1 с турбо, сдох, поставили не турбированный, коллектор свой с турбиной, чтоб штаны не переделывать, через полгода кулак дружбы, разорвало шатун на втулке, блок пополам. Разбираем, разница: нет маленных форсунок под поршень, диаметр пальцев у турбы больше, естественно шатуны, и поршня разные, форкамера в поршне тоже. Счас поставили 3.1литра без турбо, прет лутше, тот был 2.7л с турбо.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
а где жа турба

сначала нашли турбованый, но у него было давление хреновое, в принципе не проблема купить коллектор под турбину и саму турбину, это скорей всего на следующий год, сейчас надо за движок отдавать , занимал у человека.

прям история моей жизни. желаю удачи. и есчё черкни в личку как расход.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.