Печка

Молодец! Мне еще предстоит!

С двумя радиаторами уже приходилось ездить,или это впервые?Каких ожидаешь результатов,если не секрет?Дополнительная эл.помпа стоит,какая?

Поставил впервые,по отзывам в теме должно быть как в Ташкенте.

Помпа стоит на выходе,фирмы и производительность не помню...

Если конечно стоит эл.вентилятор на радиаторе ОЖ,то будет значительно теплее.

с верхнего патрубка одного радиатора должно подаваться на нижний патрубок другого , иначе неизбежать воздушной пробки

зимой будет красота, ожидания оправдываются, с такой системой ребята с новыми панелями мне завидовали. только у меня помпа стоит на подаче

на старую ставил второй радиатор, в -30 в машине на скорости +25 без доп. помпы.

Спасибо всем за поддержку, морозы придут посмотрим ;)

Устал прошлой зимой мёрзнуть.

да когда-то многие через это прошли, без второго радитора можно было и обойтись, поменять все шланги и радиатор на 18 мм.

да когда-то многие через это прошли, без второго радитора можно было и обойтись, поменять все шланги и радиатор на 18 мм.

Пробовал,не помогло.. У меня Фермер..

патрубки немного не так подсоеденины

Верхний радиатор подсоединен неправильно.

Какие все умные.. Катаюсь в трусах.=)))))))))))

Привет всем! Тоже поставил доп. радиатор. Ответ тот же - не нарадуюсь, как и положено из всех щелей горячий воздух. Плюс на трассе движок вентилятора практически не включаю (достаточно встречного потока воздуха), только в городском цикле задействую, чтобы не потели боковые стекла.Доп. насос работает на обратку ( сразу не поменял) , а если поставить на подачу, можно и в трусах ездить. А то что говорят, что расширит. бачек ниже поставленного радиатора,(будет воздушная пробка якобы) то все это фигня, насос прогоняет систему и никаких проблем. Проверено на себе. Желаю всем удачи!!!

А если при холодном, не работающем двигателе открыть расширительный бачок, то оттуда тосол не польётся? Ведь доп. радиатор действительно ниже.

То есть расширит. бочок ниже.

Всё нормально..Проблем никаких нет..

вот ты заморочился можно все проще сделать уменя была старушка с двумя печками тупо под капот поставил где пластмасовый воздухозаборник его убрал уазовскую печку медную и самодельный корпус чтобы воздух с улицы брал а не из под капота зимой по трассе винтель вообще не включал кабина вся гнилая одни дыры и при этом я в одной футболке и помпу даже снял дополнительную газель купили только из-за одной печки