Выпрессовыватель и запрессовыватель сайлентблоков

Вы что, сайленблоки каждую неделю меняете, за 500 тыс 2 раза менял и то когда первый раз рессоры собирал г... полное попались, но правда тыс 100 отходили, поменял на нормальные и 300 тыс все нормально. А эту приблуду все равно под машину не запихаеш, все равно рессору снимать, а раз в пятилетку можно обычным хомутом, оправкой и кувалдой поменять.

Эта приблуда легко подставляется под мои машины, которые я приподнимаю на подставках подобных этому кронштейну на 70 см. Так что уважаемый одноклубник рессоры снимать не надо - это и было целью. Приходится снимать только кронштейны. А с моей манерой езды и с нашими дорогами сайлентов на 3 года хватит.

1-й прототип был полностью из 32 уголка и тоже влезал, но оказался конструктивно слаб. Но я знал что с первого раза не выйдет. А так заменить 24 сайлентблока это пипец гимор. К тому же в плана.

 

А вот это для меня инженера, не по мне, как то не технологично:

 

"... а раз в пятилетку можно обычным хомутом, оправкой и кувалдой поменять"

молодец! я вот ремонтом газелей занимаюсь и сделано нечто подобное только вместо домкрата гидропресс. сайлентблоки приходится менять часто т.к на ремонт много машин приходит

Для постоянки конечно нужна, не спорю.

Ну я в будущем сервис и буду открывать, сейчас некогда

у меня выпрессовыватель тоже самодельный только он у меня со швеллера 100мм и пластина10мм основание. внутри домкрат 16тонник.на ура выдирает прикипевшие сайленты.самому весной только пригодился.у нас на сто заменить сайлент.блоки вкруговую 9200р.я очумел когда цену узнал!

у меня выпрессовыватель тоже самодельный только он у меня со швеллера 100мм и пластина10мм основание. внутри домкрат 16тонник.на ура выдирает прикипевшие сайленты.самому весной только пригодился.у нас на сто заменить сайлент.блоки вкруговую 9200р.я очумел когда цену узнал!

А мне 2 надо было делать, хотя и деньги не вопрос, но чужому дяди за то что сам с пол пинка + бонусов аппарат (на1200 материалов) и 3-4 восьмичасовых дня экспериментов вместе с заменой самих сайлентблоков.

у себя менял - кронштейны не снимал, сверлышком на 8 по кругу отверстий насверлил в резиновой части - сам вылез. А если часто пользоваться - приблуда нужная.