БЛС 87 Опубликовано 8 апреля, 2014 Торпедоносец однако Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
БЛС 87 Опубликовано 8 апреля, 2014 Щас пригляделся гдето я это лицо уже встречал! Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Гагарин 2 009 Опубликовано 8 апреля, 2014 под лентами нет резиновых полосок что-ли,скользить не будут? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
591ый 3 Опубликовано 8 апреля, 2014 Господи,фигня то какя..хомутики крепёжные жестянка,перегниют нафиг. Трубки трястись и лопать будут.не закреплены некак. 1 Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Евгений478 0 Опубликовано 8 апреля, 2014 А запаску куды? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
alex933 773 Опубликовано 9 апреля, 2014 А запаску куды?пад раму Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
alex933 773 Опубликовано 9 апреля, 2014 НЕЛЕГАЛЬНАЯ УСТАНОВКАраз морда лица прикрыта Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
v.w_ot4e 3 Опубликовано 9 апреля, 2014 700 кг веса!и что ты возить собрался?сено и пенопласт? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
alex933 773 Опубликовано 10 апреля, 2014 700 кг веса!и что ты возить собрался?сено и пенопласт?попу))) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
karie 0 Опубликовано 10 апреля, 2014 не задумка то хорошая и аккуратно смотриться))))) а поверку(опресовку) проходить как? опять снимать все обратно??? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Москаль 258 Опубликовано 11 апреля, 2014 Я все таки не удержался не вствить свой коментарий:- профоль под крелением болонов не "жилец", там не прямойгольный профиль нужен а "шляпка"- полоса крепленя балонов вообще доверия не внушает- балоны за рамму выступают, будка нужна с более длинным свесом и продольный лонжерон будки тоже нужен помощнее, хороший ГНУТЫЙ швелерболоны под метан, там далеко не 8-10 очей Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
bocman168 3 Опубликовано 11 апреля, 2014 какой предпологается запас хода? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
вовчик 33 10 Опубликовано 16 апреля, 2014 это по ходу дела облегченные баллоны , весом 60 кг , поэтому и крепёж такой , хотя для надежности надо конечно же потолще было поставить . Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
вовчик 33 10 Опубликовано 16 апреля, 2014 не задумка то хорошая и аккуратно смотриться))))) а поверку(опресовку) проходить как? опять снимать все обратно???так и есть , опрессовка проверяется на снятых баллонах . Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
вовчик 33 10 Опубликовано 16 апреля, 2014 Я все таки не удержался не вствить свой коментарий:- профоль под крелением болонов не "жилец", там не прямойгольный профиль нужен а "шляпка"- полоса крепленя балонов вообще доверия не внушает- балоны за рамму выступают, будка нужна с более длинным свесом и продольный лонжерон будки тоже нужен помощнее, хороший ГНУТЫЙ швелерболоны под метан, там далеко не 8-10 очей да не ,баллоны не выступают за раму , сам кузов поднимется на 5-8 см, а вот насчёт всего всё правильно сказал . Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Slava44 212 Опубликовано 28 ноября, 2014 очень непрофессионально, профиль такой под 180 кг на тряске долго не наживет, вообще под них кассеты из 4 мм стали шли в советское время, и те только лежали на раме, а не на весу, надо было хотя бы швеллер 60 мм ставить. И при обрыве трубки кран как закрывать будете? под машину залезать? когда там струя газа давлением 200 атм бьет? :) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
bocman168 3 Опубликовано 27 июня, 2015 скока атмосфер? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Рекомендуемые комментарии