Вентиляция картера.

[SergeyF2D 0]

Здравствуйте.Подскажите а может ли сифонить масло через вентиляцию картера?Или это что то другое.

[alexgop 995]

Здравствуйте.Подскажите а может ли сифонить масло через вентиляцию картера?Или это что то другое.

а по подробней можно свою проблему озвучить???.. или у тебя что то другое???

[SergeyF2D 0]

Можно и поподробнее.Карбюратор сверху стало заливать каким то гов...ом из вентиляции картера похожим на масло.Но сегодня поездив я так понял что это масло и есть.Пообщался с народом говорят кирдык компрессионым кольцам(избыточное давление в картере вылетает вместе с маслом через вентиляцию.)Это так ?Пора капиталить?

[Берси 623]

Можно и поподробнее.Карбюратор сверху стало заливать каким то гов...ом из вентиляции картера похожим на масло.Но сегодня поездив я так понял что это масло и есть.Пообщался с народом говорят кирдык компрессионым кольцам(избыточное давление в картере вылетает вместе с маслом через вентиляцию.)Это так ?Пора капиталить?

Оценивать поршневую можно только после замера компрессии.

Если она низкая и разница меду цилиндрами то - да.

А если ровно везе но чуть ниже номинала то - не обязательно.

А шланг из карба удали. В какую нибудь бутылку его воткни и пусть она чуть повыше карба висит - лежит - .

И расхода масла не будет и мотору легче дышать будет. И экологию улучшишь.

[SergeyF2D 0]

Оценивать поршневую можно только после замера компрессии.

Если она низкая и разница меду цилиндрами то - да.

А если ровно везе но чуть ниже номинала то - не обязательно.

А шланг из карба удали. В какую нибудь бутылку его воткни и пусть она чуть повыше карба висит - лежит - .

И расхода масла не будет и мотору легче дышать будет. И экологию улучшишь.

Компрессию конечно можно заехать померять(кстати какая она должна быть)пробег 150000

Насчет шланга я сегодня так и сделал воткнул в бутылку так за 100км. насцало примерно 150гр.(интересно это масло можно обратно выливать)

А если компрессия нормальная то почему оно может еще сцать(двигатель работает ровно не колбасит прет тоже отлично)

[AHдрей 1 883]

Маслоотражательная пластина на крышке нормальная?

Изменено 1 апреля, 2010 пользователем AHдрей

[SergeyF2D 0]

Маслоотражательная пластина на крышке нормальная?

а что это за пластина?на какой крышке? :unsure:

[alexgop 995]

а что это за пластина?на какой крышке? :unsure:

просто он не в курсе за устройство этого мотора и вставляет своё ИМХО везде где не поподя... то что он писал актуально не для этого мотора.

А если компрессия нормальная то почему оно может еще сцать

это явление может быть и при нормальном состоянии колец и компрессии соответственно.. и связано это будет с неисправностью клапана вентиляции этого мотора.. вот очень подробно- На основных нагрузочных режимах двигателя газы отсасываются по большой ветви вентиля-ции. При прикрытой заслонке дроссельного патрубка (работа двигателя на малых нагрузках и холо-стом ходу) картерные газы отсасываются в основном по малой ветви вентиляции.

Для отделения капель масла, находящихся во взвешенном состоянии в картерных газах, и для уменьшения попадания пыли и грязи в картер двигателя при повышении разрежения в системе впуска, например, при засорении воздушного фильтра, установлен регулятор разрежения, который расположен в передней крышке коробки толкателей (рис. 20).

При повышении разрежения в системе впуска мембрана 6 с запорным клапаном 7 под дейст-вием этого разрежения, преодолевая усилие пружины 1, перемещается и перекрывает входное от-верстие в гнезде пружины 1, чем достигается снижение расхода картерных газов и поддерживается оптимальное разрежение в картере. При полностью перекрытом входном отверстии в гнезде пру-жины газы из картера поступают только по калибровочному отверстию 2.

При эксплуатации не нарушайте герметичность системы вентиляции картера и не допускайте работы двигателя при открытой маслозаливной горловине – это вызывает повышенный выброс токсичных веществ атмосферу.На работающем двигателе, при исправной системе вентиляции, в картере должно быть раз-режение от 10 до 40 мм водяного столба, которое можно определить при помощи водяного пьезометра, присоединенного к гнезду указателя уровня масла на блоке цилиндров. Если система работает ненормально, то в картере будет давление. Это возможно в случае закоксовывания каналов вентиляции. Наличие давления в картере, при исправной системе вентиляции, может быть также связано со значительным износом цилиндро-поршневой группы и чрезмерным прорывом газов в картер двигателя.

Повышенное разрежение в картере (более 50 мм водяного столба) свидетельствует о не-исправности регулятора разрежения. В этом случае необходимо произвести промывку деталей регулятора разрежения и очистку отверстия 2.Для промывки и очистки регулятор разрежения снять с двигателя и разобрать. - это из рукоблудства взято... только вот думаю что причина у тебя не в клапане этом.. уж слишком много масла убегает... колечки это поршневые скорее всего..

Изменено 1 апреля, 2010 пользователем alexgop

[SergeyF2D 0]

Эту фигня из рукоблудства я читал.Только вот вентиляцию когда раньше скидывал просто ,не сцало так. :( Там же при просто скинутой трубке нету разряжений никаких и не сцало.

Дело к капиталке да? :( :( :(

Не хочется перебирать то.Сейчас работает как часы.А переберут вдруг через ж..у.

[Берси 623]

Эту фигня из рукоблудства я читал.Только вот вентиляцию когда раньше скидывал просто ,не сцало так. :( Там же при просто скинутой трубке нету разряжений никаких и не сцало.

Дело к капиталке да? :( :( :(

Не хочется перебирать то.Сейчас работает как часы.А переберут вдруг через ж..у.

 

Оценивать поршневую можно только после замера компрессии.

Начни с простого а потом уже дело дискуссий

[alexgop 995]

SergeyF2D,

Эту фигня из рукоблудства я читал.

только вот по видимому зря ты это прочитал... да и я тоже зря помочь хотел.

[SergeyF2D 0]

Прочитал то может и зря.Как то выводов не сделал.А насчет помощи спасибо за участие.Но чего делать то.???

Но компрессию то завтра померяю.А дальше посмотрим.Но если компрессии нету так наверно и не тянул бы он.Или трес бы.

[SergeyF2D 0]

Замер компрессии показал 10-8-8-4

После хирургического вмешательства оказалось что сломаны кольца 2-3-4 цилиндра.

Купил костромские поршня,кто нибудь в курсе как они по качеству?

Изменено 6 апреля, 2010 пользователем SergeyF2D

[Juravel 2]

Замер компрессии показал 10-8-8-4

После хирургического вмешательства оказалось что сломаны кольца 2-3-4 цилиндра.

Купил костромские поршня,кто нибудь в курсе как они по качеству?

У Нас хвалят Костромские поршня и кольца...

Я тоже сейчас капиталю,к сожалению не нашол с костромы поршня,только кольца а поршня ток наши(украина)...

Имхо плохо искал,а время поджимает.

Ну а говорят еще какие попадутся,на Российских знаю через месяц перебирали,а с Харьковскими

уже третий год ездят,так,что хер его знает...

Но повторюсь хвалят Кострому.

[alexgop 995]

Замер компрессии показал 10-8-8-4

После хирургического вмешательства оказалось что сломаны кольца 2-3-4 цилиндра.

Купил костромские поршня,кто нибудь в курсе как они по качеству?

поршня сойдут.. главное подбери хорошо.. а ещё лучше отдай блок на хонинговку.. хотя как я понял мотор на машине стоит со снятой башкой и поддоном.. ну тады хрен с ней с хонинговкой.. но вот колечки поставь бузулук и костромские выкинь!!..

[SergeyF2D 0]

поршня сойдут.. главное подбери хорошо.. а ещё лучше отдай блок на хонинговку.. хотя как я понял мотор на машине стоит со снятой башкой и поддоном.. ну тады хрен с ней с хонинговкой.. но вот колечки поставь бузулук и костромские выкинь!!..

Нет мотор снял ,блок отвез в расточку,вал на шлифовку.Блин а колечки я тоже костромские купил (они плохие чтоль?)вроде народ советовал.

[мамонт 74 244]

поршня сойдут.. главное подбери хорошо.. а ещё лучше отдай блок на хонинговку.. хотя как я понял мотор на машине стоит со снятой башкой и поддоном.. ну тады хрен с ней с хонинговкой.. но вот колечки поставь бузулук и костромские выкинь!!..

точно саня ,,

[SergeyF2D 0]

а что костромские колечки совсем г...?

[alexgop 995]

а что костромские колечки совсем г...?

я бы не стал экономить на очень важной детали мотора!! кострома не говно конечно... но всеж не бузулук..

[SergeyF2D 0]

Пошарил сегодня по магазинам Бузулук не нашел.Говорят самое лучшее что есть это Кострома остальное только хуже :(

Как то расточник меня сегодня ввел в ступор.Забирал блок и поршня(пальцы перепрессовывал)как спрашиваю все в порядке?Он и говорит вроде все ничего но поршня должны быть немного в минусе,а у меня номинал.А разве они не должны быть немного в плюсе?И плохо ли то что у меня номинал?

[alexgop 995]

последнее время на маслозаливной крышке постоянно налёт эмульсионный.. решил проверить работу клапана разряжения в системе вентиляции.. в отверстие масляного щупа вставил шланг.. на другой конец шланга одел стеклянную трубку. завожу.. на хх.. опускаю конец стеклянной трубки в воду.. уровень воды поднимается на чуть-чуть.. главное не пузырит- тоесть норма.. это на хх.. начинаю газовать- уровень воды в трубке поднимается на см 8 от уровня воды.. ( пробывал так же напрямую к всасывающему рессиверу подсоединить эту проверку.. при перегазовках уровень поднимался на 10 см и выше)..читаем рукоблудство там написано- чту разряжение должно быть не более 50мм.. ну думаю клапан не работает.. разобрал.. там всё в рабочем состоянии и препятствий работе диафрагмы и клапана нет.. короче буду клапан этот мудрить...

[alexgop 995]

чем приклеить ткань прорезинненую к металлу?? хочу клапан разряжения сделать , чтоб прикрытие было через резину а не через металл..

Изменено 1 ноября, 2010 пользователем alexgop

[alexgop 995]

ау!!!!

[23322 14]

чем приклеить ткань прорезинненую к металлу?? хочу клапан разряжения сделать , чтоб прикрытие было через резину а не через металл..

 

наверное с умничаю - клеем.

а вот каким??

попсикол приклеет на всю жизнь.

может взять клей секундный за 10 руб одноразовый...

Изменено 1 ноября, 2010 пользователем 23322

[Toyota007 2 884]

наверное с умничаю - клеем.

а вот каким??

попсикол приклеет на всю жизнь.

может взять клей секундный за 10 руб одноразовый...

Этот клей не масло водостойкий.Всё отвалиться.