560 при + 5 и ниже при запуске 2 мин. работает и глохнет.

[Cfif 13]

Осенью столкнулся с проблеммой, на улицу + 5 машина запустилась поработала 3-3мин. и вдруг стали резко прыгать обароты ( то вразнос тоглохнет) секунд 10 подёргалась заглохла, и под капотам реле бнзанасоса щёлкает. Ещё раз завёл, и опять такая же бойда раз 5 подряд но интервкал между заводкай и остановкай увеличивался по мере прогрева. Чего это такое не кто точно не знает. Кто говарит что мозги дадчик рейки не видят, кто насос топливо не прокачивает. Ездил на диогностику всё в норме, поменял насос, поставил импортный мощный, по барабану чем холаднее тем хуже. Чо может быть ? Кто то сказал что это непобедимая Штаеровская болячка. Подскажите может кто то её побеждал.

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Cfif 13]

Наверно это можно исправить самому, но лучше обратиться к Альберту.

Спасибо за подсказку. К Альберту я бы обратился прямо сейчас и за ченой бы непостаял, но между мной и им много километров( Москва), а работать нужно каждый день. Без блока к сожелению непоездиеш. :(

[Лёха62 9]

Спасибо за подсказку. К Альберту я бы обратился прямо сейчас и за ченой бы непостаял, но между мной и им много километров( Москва), а работать нужно каждый день. Без блока к сожелению непоездиеш. :(

и не так уж далеко,на прошлой недели Альберт был в Москве...Ты б ему позвонил и поговорил(когда ещё приедет,помоему он частенько здесь бывает).

[Cfif 13]

Я подумал что Альберт только в Питере добрыми делами занимается,буду знать спасибо за ннформацию. А на счот далеко это точно, как говарил мой бывший сменщик, песню спел идоехал.

[Cfif 13]

Я видел его телефоны как нибудь позвякну. И нас грешных не часто но заносит в Питер в этом году правда мало всего 3 раза. Но бог даст ещё сгоняю. Кстати есть у кого то рации ? Хотя глупо задовать этот вопрос ребятам из Питера там по моему рации даже на эксковаторах стаят. У меня помеха от бензика идёт на рацию чо делать не зная, всё перепрбывал. Последний раз слышал это в Питере продают какой то блок каторый давит эти помехи. Не знаю верить этому или нет?

[SERYOGA 1 006]

Уже в мабильник вбил. Я глежу у нас кармилицы одногодки, последние теперь только под заказ. Я успел поменять, а дружоку пришлось через год Андорию покупать. :(

 

Да, а в прайсе в салоне ГАЗ точно есть - стоит уже 500.000 руб.

Бензиновая стоит около 370.000 руб.

 

А полтора года назад... Бензиновая стоила 275.000 руб. а Дизельная с ГУР 325.000 руб.

 

PS телефон Альберта мобильный 8-903-602-20-98

[Евгений САХА 37]

Ущё хотел спросить +7-911...... это мобильник ?

У него мобильник с городским номером, хоть так набирай хоть так. Наити просто в НН, спросишь где авторынок был(он весной закрывался, не знаю закрыли или нет), обьезжаешь его справа, и едишь вдоль насыпи ж\д до гаражей. Заезжаешь в гаражи, их там два ряда и проезд один. Позвонишь и кто-нить выдет. И если я не ошибаюсь там только у них по правой стороне, как заехал двухэтажный гараж.

 

Зы. А вообще что распинаться смотри здесь схема проезда... :lol:

[diesel560 0]

Слышал инфу,что с 2009 года Газель с Штаером выпускаться уже не будет.И вообще как таковой Газели не будет.

Завод постепенно переходит на Максус.С запчастями на Шаер станет полная жопа!!! :lol: На некоторые железки уже

цены подскочили конкретно.Вообщем надо "сливать" арбу. Только дураков в Омской губернии теперь уже не найти. :(

[СергейДизельный 499]

Слышал инфу,что с 2009 года Газель с Штаером выпускаться уже не будет.И вообще как таковой Газели не будет.

Завод постепенно переходит на Максус.С запчастями на Шаер станет полная жопа!!! :lol: На некоторые железки уже

цены подскочили конкретно.Вообщем надо "сливать" арбу. Только дураков в Омской губернии теперь уже не найти. :(

Только без паники! В Питере есть представительство фирмы Styer в РФ. называется Порт-Артур. У них есть всё. И всякие Б2 из Нижнего большинство ЗИП покупают у них. Проблем не будет. Каждый второй катер в Европе укомплектован этими дизелями

[diesel560 0]

Да я и не паникую!Взгляни на цены в Нижнем!

В апреле про запас датчик рейки я покупал за 3000р.

Сейчас он около 6 тысяч.Просто о--уеть можно.А если перестанут выпускать,это минимум на 100 процентов

железяки подскочат. И на -уя такое авто.Цена в месте с мотором уже почти до иномарки потягивает.

Если бы еще железки были качественные.А то те что в России сделаны полное говно.Может и завтра сломаться.

А сервиса по матушки России никакого нет сейчас,а после и вообще не будет.

То что Альберт ремонтирует - это капля в море.По стране на-ебутся мужики с ремонтом и мы вместе с ними.

Поэтому у меня вердикт: если будет покупатель за умеренную цену - СЛИВАЮ!!

[Cfif 13]

Да я и не паникую!Взгляни на цены в Нижнем!

В апреле про запас датчик рейки я покупал за 3000р.

Сейчас он около 6 тысяч.Просто о--уеть можно.А если перестанут выпускать,это минимум на 100 процентов

железяки подскочат. И на -уя такое авто.Цена в месте с мотором уже почти до иномарки потягивает.

Если бы еще железки были качественные.А то те что в России сделаны полное говно.Может и завтра сломаться.

А сервиса по матушки России никакого нет сейчас,а после и вообще не будет.

То что Альберт ремонтирует - это капля в море.По стране на-ебутся мужики с ремонтом и мы вместе с ними.

Поэтому у меня вердикт: если будет покупатель за умеренную цену - СЛИВАЮ!!

 

Слить то можно а чо покупоть 405-406 уё...е, или 514 на базе выше перечисленного, почти каждый день хожу мимо этого уникума и без слёз не могу пройти. Боюсь скоро зависимость появится. А на счот Максуса, кто знает. 1. Сколько он будет стоить если чуть подешевле Транзита то на фиг он нужен такой красивый. 2. Как он будет себя у нас себя вести. 3. Сколько будут стоить на него запчасти, и какого качества ( ипорт не значит гут.) Так что я погажу в эту прожару залазить, а ты как хочеш колхоз дело добровольное.

[Евгений САХА 37]

Да я и не паникую!Взгляни на цены в Нижнем!

В апреле про запас датчик рейки я покупал за 3000р.

Сейчас он около 6 тысяч.Просто о--уеть можно.А если перестанут выпускать,это минимум на 100 процентов

железяки подскочат. И на -уя такое авто.Цена в месте с мотором уже почти до иномарки потягивает.

Если бы еще железки были качественные.А то те что в России сделаны полное говно.Может и завтра сломаться.

А сервиса по матушки России никакого нет сейчас,а после и вообще не будет.

То что Альберт ремонтирует - это капля в море.По стране на-ебутся мужики с ремонтом и мы вместе с ними.

Поэтому у меня вердикт: если будет покупатель за умеренную цену - СЛИВАЮ!!

Эт иномара и есть, бери запчасти австрийские и будешь иметь качаственные запчасти.. То что у нас производят дешевше конешно но далеко до того качаства... Тут выбор не большой, брать наше дешевле в два раза или дорогое и качественное.

PS взял датчик положения рейки австрийский, там и комплектация другая, чувствется фирма..

PSS и я не мучаюсь со штаером, и новую даже взял бы... Может найду еще старых запасов...

[diesel560 0]

А где ты видел датчик российский.Они все только импортные.

Я так вижу Вы :lol: себя самоуспокаиваете.Нужно реально смотреть вокруг.

Ладно у меня Газель с ее стремным стрекотом на холостых.У тебя Волга,и уверен такой же стремный стрекот.

Поменял диск на Люк и прокладки ставил.Все тоже самое осталось.

Агрегатчики говорят - это коробки говняные.

И вообще у Вас в Якутии все на иномарках,хоть и праворукие.Есть ли смысл ездить на корыте? ;)

Не в обиду сказанно.Ведь ясно всем,что место Волги уже на свалке истории.

О Газели - ее единственное достоинство,по типу таких же авто - дешевизность.

Если сравнивать с теми же одноклассниками из Японии,те что ездят по Омску и ее губернии - ни чета Газели.

Если бы сейчас бы выбор встал между моторами,то на Газель поставил был

б/у двигатель от Митсубиши паджеро 2.8 объем.Цепной привод,топливный насос механический.Истинно

неубиваемый мотор.А все эти наши дизеля обрусевшие_ полный отстой.Почитай посты из форумов,

чем новее авто,тем больше дрочат судьбу со Штаером.Теперь вкратце о росс. запчастях.

В Нижнем на новую помпу больше 30000 тысяч км. гарантию не дает.Это что нормально для дизеля??? :lol:

И я как понял это больное место у этих моторов.Что нельзя устанавливать помпы именно родные?Пусть будут дороже,

но все же лучше.Я ЗА ДИЗЕЛЬ!!! ОДНОЗНАЧНО!НО ТОЛЬКО НА НАДЕЖНЫЙ!

А ЭТО НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ТОЛЬКО ПОЛНОСТЬЮ ИМПОРТНЫЙ :P

Все пока.Удачи!

Нужно работать,пока лето! Сезон в разгаре.

[СергейДизельный 499]

Эт иномара и есть, бери запчасти австрийские и будешь иметь качаственные запчасти.. То что у нас производят дешевше конешно но далеко до того качаства... Тут выбор не большой, брать наше дешевле в два раза или дорогое и качественное.

PS взял датчик положения рейки австрийский, там и комплектация другая, чувствется фирма..

PSS и я не мучаюсь со штаером, и новую даже взял бы... Может найду еще старых запасов...

Жень бери!!!!! Для тебя скидку сделаю.. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1295225.html

[Евгений САХА 37]

А где ты видел датчик российский.Они все только импортные.

Ну да. Все, но даже на иномары запчасти есть оригинальные, есть импорт, есть китай. Я про то сказал, что успел ухватить видимо оригинал.

Если бы сейчас бы выбор встал между моторами,то на Газель поставил был

б/у двигатель от Митсубиши паджеро 2.8 объем.Цепной привод,топливный насос механический.Истинно

неубиваемый мотор.

Да 4D56 неубиваем как и наши тракторные, проблема в том, что выпуск прекращен, не подходят такие под евро требования, а с электронной апаратурой японец это боже упаси, лучше штаер. И импортные помпы на японки и ремни ГРМ какие у нас продают. лучше уж штаера содержать буду.

Я ЗА ДИЗЕЛЬ!!! ОДНОЗНАЧНО!НО ТОЛЬКО НА НАДЕЖНЫЙ!

А ЭТО НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ТОЛЬКО ПОЛНОСТЬЮ ИМПОРТНЫЙ :P

Я тоже... Пока по карману только штаер... :unsure:

 

Жень бери!!!!! Для тебя скидку сделаю.. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1295225.html

Хм... Гдеж раньше то был... Теперь если только в следующем году... У меня капремонт дома.

[SERYOGA 1 006]

А на счот Максуса, кто знает. 1. Сколько он будет стоить если чуть подешевле Транзита то на фиг он нужен такой красивый. 2. Как он будет себя у нас себя вести. 3. Сколько будут стоить на него запчасти, и какого качества ( ипорт не значит гут.) Так что я погажу в эту прожару залазить, а ты как хочеш колхоз дело добровольное.

 

Вот и я пока выжидаю, 3.) Посмотрю на других 2.) Посмотрю на других 1.) Цена давно известна - стоит без наворотов,

MAXUS Супер Высокий, Автономный обогрев, ЭСП, Подушка безопастности, магнитола итд (без кондея) - 625 тысяч руб.

Газель Штаер - 500 тысяч руб.

 

Слить то можно а чо покупоть 405-406 уё...е, или 514 на базе выше перечисленного, почти каждый день хожу мимо этого уникума и без слёз не могу пройти

 

Вот и про тоже, после ДИЗЕЛЯ... садиться на отстой бензиновый неохота...

[Cfif 13]

Поменял диск на Люк и прокладки ставил.Все тоже самое осталось.

Агрегатчики говорят - это коробки говняные.

 

Причом тут диск :blink: ,и какие там тебе прокладки ставили :blink: ,нязнаю. Подшипники у нас говённые, и ставят на заводе, и продают. Купить нормальные, поставить, и перестанет грохотать. А так я с тобой полностью согласен грахочет она здорово. Есть ещё один выход, поставить импортную каробку, фигня стоит всего 70 000 штук. ;)

[Каякер 786]

. Есть ещё один выход, поставить импортную каробку, фигня стоит всего 70 000 штук. ;)

С этого места поподробней, пожалуйста.

[Cfif 13]

. Есть ещё один выход, поставить импортную каробку, фигня стоит всего 70 000 штук. ;)

 

С этого места поподробней, пожалуйста.

 

Тема была на форуме про 514-е дизелю не помню кто то писал про импортную кародку, посмотри там.

Изменено 10 июля, 2008 пользователем Cfif

[SERYOGA 1 006]

Тема была на форуме про 514-е дизелю не помню кто то писал про импортную кародку, посмотри там.

 

Ставят на УАЗе импортную КПП - DYMOS вроде как корейская...

Только на дизеле, на штаере у КПП первичный вал длинее для начала.

Изменено 10 июля, 2008 пользователем SERYOGA

[diesel560 0]

Привет!

Насчет стрекота!!!

Время и деньги не тратьте.

Почитайте инфу на УАУЗБУКЕ.Они также дрочатся со стрекотом.Даже те у кого стоит корейская коробка.

Все тоже самое.Почти все кто менял диск помогало максимум на 300 км.

Мне даже один чел писал в приват.У него стоит мотор от Мисубиши.Тоже ставил Люк и такая же херня.

Это о чем говорит,что коробки на Волгах и Газелях ГОВНО!!Зазоры там немеренные.

А что советуют подшипники поменять.Так ты поменяй а нам отпишешь.Время потеряешь и деньги на ветер.

Все это уже на форуме обмусоленно.Ничего не помогает.

Кстати ты кажется с Омска?Поезди по конторам.Никто не берется Штаер ремонтировать.Там и спецов то нет.

Так что покупай интсрумент,читай книгу.И готовься к худшему.Я это "школу" уже прошел.

Сам у себя в колхозе менял помпу,регулировал насос форсунки,угол вспрыска.Вообщем дело нехитрое

если руки незаточены.А так при помощи специнструмента и какой-то матери можно ремонтировать! :lol:

[diesel560 0]

Люк для дизеля ставил.Покупал в В2 в Нижнем.Еще уточнял у них.

Сказал им ,что мне на Штаер.Да я у них нормально железок набрал про запас.

Вообщем "капусту" подогнал им хорошую :lol:

4 прокладки поставил между коробкой и кожухом сцепления.те.Как на форуме раннее писали.Одна и таже фигня.

По началу вроде как тише было.Одни раз в Новосиб съездил и также брякает.

Я че убедился: Вы у себя проверте,когда авто уже прогрето ну и соответственно коробка тоже.Авто работает

на холостых,передача включена нейтральняя.Делаю так- рычак коробки чуть прижимаю вперед.

Стрекот изчезает :P Так вот и на всетофорах стоим.А то аж стыдно в потоке стоять.Как мешок с болтами

гремит.

[СергейДизельный 499]

По поводу стрёкота. Я менял корзину с диском LUK (маркировка над штрих-кодом на упаковке такая 624 3097 00) и опять таки прокладки. Стрёкота нет вообще до сих пор

[diesel560 0]

Я КОРЗИНУ НЕ МЕНЯЛ.

По ссылкам посмотрел.У тебя только и получилось.

Кто менял раннее,писали что помогло.Потом пишут что стрекот опять появился.

[Cfif 13]

По поводу стрёкота. Я менял корзину с диском LUK (маркировка над штрих-кодом на упаковке такая 624 3097 00) и опять таки прокладки. Стрёкота нет вообще до сих пор

 

Обясните мне убогому причом здесь сцепление? Гремит то каробка, и разсыпается она родная. Мне кажется это всё равно что лечить ячмень на глазу свечами от гемароя эфект тот же.