Лидеры

Давно уже стеклоподьемники стали поднимать вяло и медленно.Как то делал эксперимент-кинул прямой плюс с минусом прямо на моторы и стекла очень весело поднялись и опустились.Понял тогда,что где то теряется контакт.А сегодня решил поджать мамки на кнопке стеклоподъёмника(ВАЗовские кнопки)и вот оно чудо-забегали как и раньше.

Сегодня утром в спешке сфотал жесткую сцепку. Не всё конечно, но вроде понятно. Состав: 2 трубы ДУ 32 (наружным 40мм) с кольцами на концах из прутка Д16, габарит по кольцам 1780мм. Кольца гнул в тисах нагревом паяльной лампой. Концы заварены в кольцо. В трубах на концах выпилы под Д16мм, прорези в концах труб чз каждые 10мм, перпендикулярно плоскости колец- для смятия концов трубы внутрь до формы кольца и сплющивания концов труб на клин до Д кольца. Проварена каждая прорезь и сведённые конца лепестков, и сход с трубы на кольцо продольным швом длиной более 2Д (40мм). Кольца ставил в одну плоскость в идеале с помощью уровня- когда вварил 1ое кольцо, то поставил на него уровень и так закрепил в тисах трубу- горизонтально в обоих плоскостях, после этого выпилы под второе кольцо намечал по уровню, потом второе кольцо выверял по уровню перед прихваткой, следя за внешним габаритом 1780мм. Аналогично вторую трубу. Болты- 2шт для своего конца (буксируемого), под рым- болты Газели. Втулки для выборки люфта и сохранения тела болта, резьбы нарезал из труб - 3шт друг в друга, длина 35мм, тк наложенные друг на друга кольцо и рым- болт порядка 32-34мм. Зажатые гайкой и законтреные поворачиваются вокруг болта но не болтаются. Тут нюанс-хорошо что сделал матрёшкой из труб, а не точил на токарном одну втулку на болт вместо 3х. Соображения конечно были плана экономии- трубы обрезки валялись, да и так лучше из опыта для снижения износа тела болта. Но оказалось позже, что так еще и универсальнее... В Улье напоролся в ГДМ на "Рым болт Газель передний"... Он имеет вытянутый на 100мм центральный стержень с резьбой (не успел сфотать) и прутком Д16, так же как и мои рым- болты, что в ЗиПе, но не кольцом, а в виде удлиненной петли. поперек ширина щели 25мм, а вдоль 50. Купил понятно дело 2шт, так лучше- труба чуть дальше от бампера, меньше повредишь краску и пластипк при работах... Моя бы точёная втулка не полезла, а так самая внутренняя втулка Ду20, Дн25 как раз умещается. Надо будет изготовить еще 2 втулки из куска трубы Ду20, с наружным 25мм и наварить с боку ещё такую же втулку, будет как раз 25*50мм, без люфта. А я то наивно полагал, что мой Рым- болт с кольцом и есть передний для Газели. Оказывается он на витрине лежит как "Рым- болт ГАЗ-3302 задний". О-как! Болт общий для переднего конца треугольника. лучше иметь 2 болта L 160 и 200мм, тк не знаешь точно, за какой рым- болт придется цеплять на буксире. Поэтому и набор втулок из 3шт, каждая матрешкой, можно набрать любую длину- под 2 моих кольца, + чужой рым- болт 16-30 мм толщиной. Так же 2 кольца одеваются на стандартные фар-копы УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ. Чтобы меньше брякало в случае фар-копной сцепки, кинул в ЗиП куски резины от камер для обмотки- имею опыт... Позже нанесу расцветку по ГОСТ. На всякий случай с собой и стяжки- хомуты разного размера с болтами, со старых времен... Чтобы крепить без рым- болта или фар- копа на буксире. Ну и "галстук 10тн" в ЗиПе...

@rool без шайбы. https://voronezh.avtodetal.expert/ их официальный сайт. Присутствует интернет магазин.

Ну вот обещаный отчет по шатунам.Как прессовать и дорнировать я не фотал. Итак ,имеем хоббийный токарный станок JET-8VS. Шатун (нивовский) не проходит над станиной.Стал думать.Искать решения.Что подвигло делать самому,отдельная история.Нашёл вариант с направляющей втулкой(на Драйве есть),поразмыслив отказался,от этой идеи.У меня была плита.Основание от штампа.Стал на неё пристально приглядываться.Попутно проштудировал "справочник токаря".Там в разделе разворачивание крупногабаритных деталей,как-раз нечто подобное и описано.Ладно.Взял плиту ,отшабрил ,потому-что на ней и стучал и всяко-разно. Снял резцедержатель ,поставил плиту ,сварганил подпорку регулируемую.И выставил по индикатору.Точнее 0.02 мм отклоненине от оси шпинделя сделать не удалось.Шероховатость после шабера тоже свою роль сыграла наверное. Первый шатун высталял по шарам.Но получается не точно по центрам и при разворачивании вылезла сталь.А вот здесь видно неровности.после дорнования.Это кстати тем любителям проходить втулки шкворней шарами.Видны ямки. Пока индикатора не было,решил выставится по конусу.Получилось точнее.Разворачивал раздвижной развёрткой. Саня Берси писал что нужно припуск на обработку развёрткой делать 0,2мм.Но это не самострочные втулки, а торговые стале-бронзовые.ЗМЗшная чисто бронзовая. Получается вот такая чистота.Работал с керосино-солярной смесью для смазки. Ну и собственно момент истины.То ради чего всё это затевалось.Потому как если перпендикуляра (параллельности осей КВ и пальца)не будет,то вся работа псу под хвост. Если покумекать,то можно(я так думаю) и к сверлильному станку привязаться.

Леша, там был вологодский Валдай..

У меня на Ниве на 100Амп стоит или 110Амп с новой нивы Урбан, 3 доп. массы, под нагрузкой вентиляторы к примеру,падает с 13.9В до 12.9В, там с зарядкой траблы, электрики не шарят ни ., накидал 2 доп. провода, с гены на ресивер (вроде так называется),потом с минусовой клемы на тот же ресивер, один был с акб на кузов. ПО трассе стало 14.3В, вместо 13.5В и ниже бывало падало, изначально массы все зачистил, с 13.5В поднялось до 13.7В, когда кинул еще 2 провода, 13.9-14В на ХХ стало. Спасибо Драйву2, мастера,когда слышат за инет, просто несут ересь, что угодно, только сами не знают не фига, я вообще не понимаю, это деградация идёт или просто слово интернет,форумы для них - это как экстрасенсы, шарлатаны и иные? А то,что он там почти ничего не делал, взял 1000-1500р и толком не помогло,считается типа нормой? На нексте нету никаких проблем, с утра 14.2-14.3В может показывать,потом 13.9-14.0В.

Да тут скорее надеются на уникальность данного генератора,все пойдут искать генератор под газ,а он только в одном месте.

Газ дешевле бензина,значит и генератор под газ должен стоить дешевле. Был у меня знакомец барыга,пронырливая морда.Приходит народ за сайдингом.Он кыц-кыц -кыц на калькуляторе, показывает.Народ охреневает от суммы .Он тут-же ,не давая раскрыть рта "Та-ак, сейчас мы вам скидочку организуем" И скидывает косаря полтора с сороковника.Народ,"А-а, ну вот другое дело" и радостно покупает.

Мне кажется, что США совершили большую ошибку, разрешив явным гомоceкcуалистам служить в армии. Теперь противники-солдаты в случае войны с США будут сражаться до последнего, ибо сдаваться в плен пид@расам никто не захочет. * * * Подруга подруге: Сегодня встала раньше своего мужа. Одеваюсь. А он, нахал, валяется и намекает на потр@хатся. Я ему говорю: — Все, я уже джинсы надела. А он мне: — Ну не противогаз же. * * * — Я просто замкнутая. — И давно замкнуло? * * * — Доктор, таблетки, которые Вы порекомендовали, мне очень помогли. — Ну, что ж, и такое бывает...

такой трёхногий стульчик таскаю в машине много лет - и сам на нём сидел и тёти в центнер весом - он чиненый-перечиненый но живой ;) он неустойчивый и сидеть не удобно но обладает важным бонусом исключительно компактен. Главное не забыть куда в машине закинул ;) КМЗ выпускал самые толковые легковые прицепы - жаль если загнётся

В помощь тебе.Но с осторожностью на чистом алюминии..Жрёт изрядно его.Сам увидишь.Сразу покрывается белой пеной.Можно в принципе и любой другой.Мойка что-бы была под рукой, смывать всё это безобразие.

Фух ,Всё пять мешков переработал.Вышло в среднем 12л с мешка. Стащу у самогонщиков несколько цитат из раздела ЧаВо.Так сказать, выжимка из коллективного труда и наблюдений. "Брожение должно происходить медленно, в идеале при низких температурах, это позволит избежать «выдувания» части ароматов из сусла, и даст время на образование новых веществ. Это важный момент, который многие не понимают, путая виноматериал с сахарной брагой." Есть некоторые сложности с терминологией. "В теме сложилось общее мнение, что сахар в яблочный сок класть не надо. Если вы, конечно, хотите получить сидр, а из него хороший кальвадос. В крайнем случае можно поднять сахаристость сока не более чем до 15 BRIX. Если поднимать больше, то получите сахарную самогонку.Papic: для информации - сахаристость лично моих яблок обычно в районе 10 brix. Сахар добавляю из жадности 1 кг на 20л (т.е. до 15 brix где то) только когда в сезон яблок мало."

Ну тогда у тебя какой вариант? Берёшь поршни и подбираешь к ним пальцы.Потом перевтуливаешь шатуны,и подгоняешь втулку под новый палец.Либо, пальцы взять потуже и подогнать, и поршни, и втулки шатунов. Наверное ты ездил всё-время внатяг.Нагрузки нашли слабое место (втулки) .Не любят эти движки езду на низких оборотах.

Панель на 165 Вт, размером 1м на 1м, 12 вольтовая, отечественная сборки в Резани заказывал на заводе. Свое полностью выдает, контроллер отечественный, хотя можно и без него(в прошлом сезоне без контроллера обошолся), инвертор 2 квт забугорный похоже на китайский( микроволновку, холодильник, фен, дрель, паяльник, телевизор и т.д и т.п тянет), акб обычный кислотный стартерный. За два сезона система окупилась. Стоял в автономке соседям зарядил севший акб, музыкой угрохали немогли завести авто. Остались довольные. Вообщем сп рекомендую, единствено что сожелею раньше надо было сделать....

Недавно хороший товарищ попросил 20 листов ГВЛ со стоймаркета на дачу отвезти, он сам не смог - отправил с сыном. Ну на базе грузилы положили, а вот на даче: метров сто по между грядок таскать. Я молодому: у меня спина - иди ищи соседей-помогальщиков. Больше часа искал, в итоге нанял гастеров с соседней фазенды. Видели бы его лицо, когда он с ними расплачивался и на обратной дороге ни слова - типа обиделся. Это сладкое слово - халява

Это Креди решил поумничать, мы то поняли друг друга))

13.9-14 В у меня. Массу смотреть,чистить, провод менять если требуется. Не помогло,смотреть гену.

Может у него наликом 950,а 950000 на карточке?Не переживай.Он-же знал сколько это стоит.Порой люди просто не понимают, что деньги(оплата) это эквивалент затраченых усилий и материалов. Вообще не благодарное это дело на своих (подешевле)работать.Прописываешься у всех в головах как дешёвый перевозчик(мастер).Но что самое интересное,что тебе скидку не делают.

По поводу маркизы немного поделюсь инфой. В моем варианте пользуюсь сезонов десять, простая и дешовая без заморочек. Самодельная, заколхозена на досуге. Всего лишь четыре направляющих и парашютная ткань белого цвета. В жару создает прекрасную тень, ветроустойчивая, занимает мало места на полке хранения. Кстати автополатка тоже из парашютки. Дождь не помеха, выдерживает, быстро сохнет. Собирается и разбирается минутное дело. На практике положительные отзывы тех кто со стороны видел, лично мой экипаж доволен, минусов полагаю нет.

А я хотел к колесу прикрутить, или к радиатору. Спасибо за дельный совет сразу разобрался

Тогда наверное сначала нужно определится будешь ли ты регистр двигатель, 25 - 999 тысяч в зависимости от евро норм. Потом уже выбрать мотор бензин метан или дизель, или если без разницы по расходу на километр пути можно и бензин.

Ты думаешь кто нибудь в потоке вообще знает что такое ЭВОТЕК? Гыыы. Тут недавно с Газелистом разговаривал, так и он не знает что такое эвотек. Ездит уже лет 9 на УМЗе, 400 пробег, 2 раза менял прокладку, принудиловкак и всё на этом... на сайты не заходит. Задумывается по смене на новую Газель, но не знает, что сейчас есть... Другой ещё смешнее- до сих пор на 402 пилит, машине уже 20 с лихуем лет, даже примерно не знает что сейчас ставят на Газели, слово эвотек впервые услышал от меня. Про всяких субаро и мериноводов и говорить не будем...

Россия прошла большой исторический путь: от академиков Ландау и Гинзбурга до академиков Кадырова и Джабраилова. В русском языке нет слова, обозначающего член с яйцами вместе , а в итальянском есть. Просто живите дальше с этой важной информацией. Зрители поняли, что трюк действительно сложный, когда после барабанной дроби гимнаст начал читать "Отче наш". Она была настолько страшная, что ее оральный секс можно было считать анальным. - А чё это вместо парковки делают?? - Церковь строят. А то нам церковь очень нужна. Будем ходить молиться, чтобы парковку сделали...

тот что слева хороший..у меня долго ходил..а справа здоровый который гамно шумное..на следующий день поменял на тот где пластика больше..ходит уже третий год..

Не помню, но как переделать ищется поиском "регулятор напряжения от шнивы", полно описаний процесса. Ну про трёхрежимку много нареканий ещё было горели они и вообще чем проще тем лучше. Я давно тоже решил диод поставить, а в процессе пришла идея вывести провод на аккум, чтоб его "щупал" РН, но напруга так сильно поднялась что пришлось отказаться. А убирать провод лень стало, я и соеденил его с теми диодами и этот провод сыграл роль доп. диода, напряжение поднялось. Потом наткнулся на тему с шнивским РН.

Или трёхпозиционное реле тебя спасет, или берешь обычный РР, удаляешь из него сам РР, к щёткам припаиваешь 2 провода, и провода подсоединяешь к выносному РР установленному на крыле.