Лидеры

Я то же отсталый - две звонилки кнопочные , а смартфон как навигатор использую и как планшет и пейджер АТИ. Очень не люблю, когда мне звонят на смарт - неудобно разговаривать с этой лопатой 5,5)) И вообще грамотные люди типа программистов никогда не устанавливают онлайн банки в смарт и не привязывают к нему никакие карты ! Более того, они сразу после покупки чистят и убирают лишние программы загруженные производителем , отключают все, что может следить и передавать инфу , вплоть до учетки гугла итд.

Так стекляшку с обогревом можно за 5 минут поменять, не снимая весь корпус с машины. Летом это проделал, именно из-за подогрева. Полезная и даже очень опция. Первое стекло специально сломал снимая, со вторым уже разобрался. Ставится совсем просто, только защёлки надо смазать.

Что ты заставляешь крутится вместе с мотором когда отпускаешь педаль сцепления? Ответ на этот вопрос будет аналогичный ответу на твой вопрос.

У ЗМЗ клапана меняют,а у УМЗ головки.Новый ни тот ни другой из магазина брать нельзя,все равно доводить до ума придется за редким исключением.Что мешает взять б/у и откапиталить его качественными запчастями,в зарекомендовавшем себя сервисе(у мастера).Полно предложений б/у ЗМЗ,УМЗ.Понятно что хлопотнее,но все равно придете к этому

Да одинаковые моторы,оба горы чувствуют раньше чем водитель увидит. Ну поднимется один другого быстрее на пол секунды и чего,из за этого вкладывать деньги в переоборудование смысла нет. Любой из этих моторов можно довести до ума.

Начинающим.

после замены Турботехники на CZ надо перепрограммировать ЭБУД соответствующей комплектации ДВС(разные ТНВД, мощность) калибровкой. Увеличение расхода топлива может быть не связано с турбокомпрессором кстати, не применяется на ДВС 53443

@Киевский задай себе вопрос откуда газы в системе охлаждения появляются? Их там не должно быть. Там жидкость!

Я брал под свою работу. Мне главное было чтоб боковая дверь была, удобно разгружать. Низко рамник, чтоб легче запрыгивать. На доставках тент не особо удобен, пока поднимешься деньги забрать или подписать документы на первом адресе, на другие доставки может уже и не надо будет ехать. (обнесут всю машину пионеры). В центр чтоб был проходной, правда когда была 2705 было больше заказов внутрь ТТК (закон подлости). Длинна была важна не меньше 3 метров грузового отсека внутри (тут чуть больше). Больше тонны стараюсь не возить, да и не часто бывает необходимость. По кузову появились рыжики .

2650 - без обогрева. 3350 с обогревом.Этот производитель в педалях. "Автокомпанент"

Если надо номер еще.Главное смотри,что б доп отверстие с резьбой было.По тому-что,что с отверстием,что без идут под одним номером.

Проехал 37000 с момента приобретения. За это время поменял вакуумник на 20000 км (не знаю зачем, дилер сказал завод отзывает) нареканий на его работу не было. Поменял на 35000 км передние колодки, загорелся датчик с рекомендациями поменять (можно было бы еще 1000 км как минимум проехать) . Зимой догреватель литра на 2 примерно больше жрет, маршрутчики его отключают и закрывают решётку радиатора картоном . Дизель после УМЗ 4216 только радует ))

вообще эти допуски указаны в ремонтной документации.даже допустима кривизна бока и гбц,длинна ботов и места их деформации.я понимаю что зачастую тянут без всяких там динамометрических ключей,со словами - скока раз тянул,всё нормально!я руками чую! тут да..тут даже кашпировский и ностардамус не смогут даже хоть какой то прогноз дать. Саня,нормально если,не торопясь делать,то потом хоть через 1000 хоть через 5 ничего там не тянется.проверял не раз.за твой любимый умз не скажу,но тут ничего не тянется.ключик тупо отщёлкивает на 14 кг и всё. хотя не,процедура нужная,но в случае если клиент платит за эту суету.

В здании администрации , улица Новая дом 1.

Думаешь это грамотность, а не паранойя? понятно, что данные о нас пишутся и когда потребуется то всплывут, но тогда тут выбирать нужно не между сматфонами, а между нокией 3310 или 5110

И одною (пулей) вилкой,он убил обоих,и бродил по берегу в тоске...

Воооот, у меня просто телефон , без инета для "900", и никаких краж, Сбер только сам щипает. Все остальное на планшете, который к банку никакого отношения не имеет.

А в чем проблема то? Из главных плюсов семейства ЗМЗ 406—409 вижу именно возможность пользоваться иномарочными запчастями. Седла, направляющие, клапана, втулки шатунов, компенсаторы, натяжители, гидромуфта, термостат. Вторым моментом идёт металлическая прокладка гбц. Ну и наличие нормальных цепей.

Премия Дарвина! https://vk.com/video-18797028_456241499

Можно ещё круче,на ходу заднюю включить,если мотор в другую сторону закрутится значит все хорошо было.

У меня машина выпуск август 2011 года, нету этого болта сквозного, зеркало на трех болтах снаружи, а у товарища октябрь 2011года, и уже есть заглушка и там болт. Который только инутри откручивается.

По идее износ накладок можно определить по положению вилки,если вилка сзади и поршень почти вылез из цилиндра то накладки новые,если вилка впереди и поршень залез глубоко в цилиндр то накладки старые.

Увеличить длину выжима можно только подъемом педали ну или как раз таки удлинением штока педали, подъем так и достигается. И то только в пределах роаботы главного. Выше педаль, больше расстояние до пола, больше жидкости пойдет в рцс и увеличит его ход. Регулируемый шток на рцс изменит толко место где работает поршень и все. Как выше и написали.

Шток меняет положение поршня в рабочем цилиндре . Даже не знаю как это может повлиять на работу сцепления. Может цилиндр заржевел и переместив поршень в другое место стало лучше. Ещё вариант можно удлиннить шток до упора поршня в цилиндр. Так можно выжимать сцепление без педали.

Сальник меняется на месте,а вот на оси не так просто,у минусового провода контакт хороший?

@2110MRC честно говоря на рядных движках звук стоит только давить.ну не тот мотор что бы получить интересный звук. V образные моторы,те да,там стоит заморачиваться со звуком и прочим.а тут.тут главное то бы не было характерного газелевского звука.так что бы на твоём месте поставил стронгер сантимов так на 40 с Х перекрытием который,внутрь заглянешь.увидишь его сразу.потом смотря какие банки,развёл бы 60 трубой на обе с зади.если банки просто оконечные,то воткнул бы ещё в середине резонатор коротенький. ну вот как то так.

маразм крепчает... что тебе это даст? в газели стоит рабочий цилиндр который сам выбирает преднатяг штока на лапку сцепления. рабочий ход цилиндра будет одинаковым всегда одинаковым и от длины штока он не изменится.

Обратил внимание на эту тему только сегодня. С опозданием но хочу поблагодарить, водителя из Сургута, хоть он и был с клиентами, но когда я его попросил о помощи с гбо, он полтара часа потратил на меня, приехали в одно место, там такое гбо не ремонтируют. Приехали к другим,сказали , мы только устанавливаем но не ремонтируем,я очень удивился такому ответу, хорошо устроились. Повёз меня к третьему, там за 30 минут нашли причину и устранили. К сожалению имя не помню, но он дагестанец, если в Сургуте слышали, может он рассказывал привет передайте и ещё раз поблагодарите от меня.

Следующий год будет не лучше.

Зеркала разбираются ,минут за пятнадцать всё лежит полностью разобрано,в этом году на Соболе разбирал ставил зеркальные элементы с подогревом и новые повторители,и на Газель ставил новые повторители и красил корпуса,разбирается без проблем без всяких сверлений но но на пальцах не показать.

79908110_210807103263745_6564529830149753674_n.mp4

Лучше бы запретили въезд в Москву бензовозов. И заправки все закрыли.

Праздник к нам приходит, праздник к нам приходит))

хорошо если это не подсос воздуха в заборнике масла в поддоне

А пугали, что тему закроют. Видите, всегда есть чем новеньким поделиться, и новенькому - большая польза.

image (1).mp4

Ни кого и не собираюсь переубеждать. 513500 км на сегодня на родной ГБЦ. Мне моторист тож сказал не верит, на что я ему ответил что только если кто нибудь ночью на стоянке мне вместо старой новую ГБЦ установил так что я и не заметил, только так. Я один на машине езжу, водил нет. Да, кстати расскажу еще одну "сказку", до сих пор заводской Тирсан стоит Турецкий неразборный, с этим же пробегом.