Лидеры

Вожу это с собой..

Особый случай.. Жили-были, варили кашу, закрывали на зиму банки. Как и все, становились старше. На балконе хранили санки, под кроватью коробки с пылью и звездой с новогодней ёлки. В общем, в принципе - не тужили. С расстановочкой жили, с толком. Берегли на особый случай платье бархатное с разрезом, два флакона духов от гуччи, фетра красного пол-отреза, шесть красивых хрустальных рюмок и бутылку китайской водки. А в одной из спортивных сумок надувную хранили лодку. Время шло, выцветало платье, потихоньку желтели рюмки, и в коробочке под кроватью угасала звезда от скуки. Фетр моль потихоньку ела, лодка сохла и рассыпалась. И змея, заскучав без дела, в водке медленно растворялась. Санки ржавились и рыжели. Испарялся закрытый гуччи. Жили, были, и постарели, и всё ждали особый случай. Он пришёл, как всегда, внезапно. Мыла окна, и поскользнулась. В тот же день, он упал с инфарктом. В этот дом они не вернулись. Две хрустальные рюмки с водкой, сверху хлеб, по квартире ветер. Полным ходом идёт уборка, убираются в доме дети. На помойку уходят санки, сумка с лодкой, дырявый фетр. Платьем, вывернув наизнанку, протирают за метром метр подкроватные толщи пыли. В куче с хламом - духи от гуччи. Вот для этого жили-были. Вот такой вот "особый случай".

Выложи скан.Думаю многие хотят его распечатать. Нашел,вот оно.Пойду распечатаю.

выложи скан документа без целофана, может кому пригодится

Первая машинка, была с 402. Ну, конечно возил с собой, комутатор, катушку, абрису и горсть жиклеров. Но , как не крути цена-качество, устраивало. Дальше, 406 первый! Те у которых датчики в колоколе стояли! Этот радовал первую сотку... дальше проблемы! Грм, компенсаторы, тогда все это было, темным лесом, спецов нет, а у "официалов" цены космос! Тут , пожалуй минус! Следущей был уже совершенный 406, с ним было легче, и сам поднаторел, да и с сервисами легче стало, единственная "глупость" того двигла, это натяжители "башмаки", но слава богу эта проблема быстро решилась, "звезды"наше все. Тут твердо 4 ставлю. Едем дальше... 405.2 ну, тут реально(ВАУ!) Еще, и первая машинка с ГУРом! Ремонтировал сам на 90% , но запчасти покупал, только дорогие! Почти 300 на ней прошел! Оценка отлично! Следующее мое короткое знакомство, это 405.4, дак еще и с газом, а это для меня вобще темный лес! Ну, та вот , проехал я на ней не полные 200, при этом были пару прогаревших клапанов и замена головки. Оценить это авто , могу на равне с первой своей! Типа в минус не ушел, и ладно..крайняя моя, а может и последняя из газелек это каменс! Первый выпуск2013год. Прошил ее с новья, заглушку в ЕГР внедрили, 270 тыр, в двигло не лазил! Коробок конечно порвал под десяток... Но движка на высоте! Машинюха у меня пустая весила три с копейками, плюс груз! 5,5т реально тащил двигун! Тут пять с плюсом! Умз, к сожалению оценить не могу, не пришлось его попользовать. Извиняйте, за длинный текст, так... настальгия.

раствори сырую резину до консистенции пластилина, туда же битум на бензине до консистенции пластилина... Всё вместе почти и есть РЕМ. Она бывает еще с фиброй- с рублеными волокнами (стеклоткани, акрилата, полипропилена и т.д), придает устойчивость к текучести, трещиностойкость.

Сегодня был свидетелем. Сидел у знакомых мотористов, приехал человек, вытащил пакеты с едой и выпивкой. Радостный такой, моторист спрашивает что это такое? То говорит ты помнишь меня, ты мне ремонт делал много лет назад. Моторист смотрит удивленный, говорит не помню, а что с ним не так. Он говорит что он застучал, и радостный такой. Мы удивленно смотрим на него. Он понял и сказал что проехал на нем 986 тыс. км. и он застучал и радуется. Вот говорит магарыч привез. 405 мотор.

Появились в продаже диски , якобы отечественные из Тольятти ТЗСК. На сайте предприятия не нашёл продукции для ГАЗа, только УАЗ и ВАЗ +иномарки. Кто нибудь уже тестировал эту новинку ? https://market.yandex.ru/product--kolesnyi-disk-tzsk-gazel/655678010?onstock=0

снимать панель,печку,и восстанавливать привод заслонки тепло холод.можно попробовать это сделать сняв радиатор,но надо хорошо представлять что и где делать. а так лучше снять,полностью разобрать и по пути проклеить,ну и поменять уплотнители на заслонках,плюсом отрегулировать ходы заслонок лучше на снятой.видно как ходят и где что идёт не так.

Резьба портится потому что гайку нужно раскернивать перед откручиванием. У меня для такой цели дюбель заточен, и то резьба портится. Поэтому есть плашка для поправки. плашка на 24 шаг 1,5 мм. Вроде не дефицит.

Да ладно. А я, то отъездил лет 7 на сидухе с а8 и не в курсе был что их невозможно поставить. И подогрев работал 8ми уровневый и все электрорегулировки. Нижнюю часть газелевского оставляешь, которое к кузову крепиться, и 3 уголка. Пол часа делов. Если интересно могу сфоткать. Оно сейчас стоит в сарае, а на машине пневмосидуха.

Без дверей ездить можно , ограничение только моральные и психические

Если память не изменяет,то синий с белой полосой.Там должен появляться плюс после включения магнитолы.Контролькой же можно проверить.

полнейший ГОН , либо осознанно вводящий в заблуждение, либо выданный в следствии заблуждения самого автора сего шедевра.

Эти в кепках из комерческой организации все такие правильные, аж слезу пустил, за экологию, безопасное движение, против взяток и т.д. куда всё катится(.. Лучше бы у каждой школы на пешеходниках встали, пробки проблемные разруливали, на аварийных участках себя обозначали и т.д. делали полезные дела в пользу обществу, следили за, и контролировали движение.. , а тут как бы всё наоборот (бизнес) идёт изъятие денег у населения.. у нас по району к примеру бегают по кустам пешеходов штрафуют.. или прячутся за пешеходниками охотятся на водил и т.д. Вот вспомнить дядю степу милиционера, эх человек был!, а эти.. куда всё катится..

Можешь смело идти в автолавку.Раз подшипник "пошёл" его уже подтяжкой не остановишь.Ролики превращаются в бочата,кольца тоже выедаются бочкой.Внешне, он может быть вполне рабочим,а приложишь к ролику равную линейку и сразу всё увидишь. На поворотах гул больше проявляется.Левая ступица, при правом повороте,и правая при левом соответственно.

Спустя какое-то время пропало само..

Не понимаю. Вырос в лесу практически, с детства грибы- ягоды, вроде все грибы знаю, ни разу не ошибался и многих спасал от ложных и ядовитых, но с трутовиком не сталкивался... Более того, названия такого не припомню. Сделал опрос на работе- не один не смог точно сказать, что такое трутовик. Посмотрели в инете- всё понятно, у нас трутовики это берёзовый гриб, хотя и на других деревьях бывает и на пнях. А Чага это то- же трутовик, только скошенный. Трутовик Чага растёт только на живых деревьях, остальные трутовики на чём попало... Вообще, общаясь с людьми не только из других стран, но даже из других регионов с удивлением узнаёшь, что они не знают привычных нам названий многих грибов, и наоборот. Например свояку из Улья (вырос в деревне в Ульяновской области) долго не мог объяснить, что такое бычки... пока не показал в лесу. Он обрадовался- да это же кулаки... и от других . из другой местности он знает что это валуи... Так же с волнушками, черными груздями, синявками Дождь хлещет 3 дня... залило всё. А я хотел срезать хороший чернозём с будущих дорожек и оттаранить его где нужней, а корыто засыпать скальником. Жена с дочерью затеяли в саду наконец- то ландшафтный дизайн... Накосячили как всегда- как бык нассал. Пришлось взять теодолит, возомнить себя Петром 1м и провести разбивку "регулярного аглицкого саду" по правилам... Сразу и идеи начали рождаться из разжеванных мной знаний архитектуры- на стрелке дорожек надо ставить значимые сооружения- например фонтан, водопадик, мангальную зону, беседку. Себе на голову, придется теперь переносить с опушки хвойного лесочка фонтанчик и городить на лужайке новый мангал, новую беседку, прудик маленький сделать... А старые останутся местом не увеселения масс, но местом уединения...

@соболевич то же вариант ! Тяжело в жоповозках ездить тому, кто всю жизнь за рулем Газели - тесно))

Вал ступицы цементирован.Сверлить придется очень долго.

Вот кран трехходовой L-образный не электрический. Открываю/закрываю только два раза в год и не парюсь.

Давление срабатывания этого клапана, и есть гарантия производителя....потому как он предохраняет фильтр от разрушения. В "мурзилке" он и прописан.....2101.....Ливны, или допускается Колан. Кстати на сайте Манн, этот фильтр черного цвета....в продаже почему-то только белые.....беру вроде работают нормально.

Всем привет. электро муфта достала первое время как купил машинку еще нормально работала потом жила своей жизнью, ездил по пробкам и гадал включится не включится, полистав форумы решил электро карлсона не ставить, нагрузка на электрику,доп датчики да и сам карлсон бошевский стоит от 3000 руб., решил все таки вискомуфту. заказал в ехiste. муфта beru (номер кому интересно 0720002012) - 1880 руб., крыльчатка вентилятора (№ 0640742) - 410 руб., далее в газелевском магазине помпа 406 дв., - 1580 и шкив - 250 руб.. Итого вышло 4100 руб., родная электромуфта в магазине смотрел стоит 3700 руб. поменял помпу, накрутил муфту кыльчатку не обрезал, дифузор не ставил, завел - все работает. Собирал вчера, закончил поздно, завел первые впечатления: прогревается дольше, но как прогреется температуру держит в одном положении, ехал вчера домой по бездорожью минут 15, на первой передаче температура больше 80 не идет, по трассе 77 град., так в принципе и было. Жду пробок потом отпишусь.