Лидеры

Дети в Павловске мои )) Ещё немного Петергофа.. Мелкой главное было не фонтаны посмотреть, а белочек ))

Поднимаясь пешком на 16-й этаж, грузчик Николай подобрал 100 синонимов к словосочетанию "Плохие лифтеры". * * * Читаю про развод Ксении Собчак с Виторганом, а в ушах звучит песня Газманова: « Есаул, есаул, что ж ты бросил коня, пристрелить не поднялась рука... » * * * Проиграла мужу в карты желание... . . Кто ж знал, что он... . такой извращенец, заставит меня... ... уехать к маме на неделю...

Карданы на шрусах тоже появились турецкие аналоги . Не тирсан.

У меня внучка старше твое дочки,в этом году в первый класс пошла.Сложно это,в нашем возрасте таких мелких детей иметь,сил на это уже мало остается.Сильные вы люди.

Данная машина очень шумная,но 60км\ч.такого быть не должно,такое начинается после 80км\ч.Больше сотки на полном приводе ездят только глухие безумцы. Хотя у меня крейсерская 90-100км\ч.Но музыку слышно уже не очень.Общаться приходиться на повышенных. Но все равно бы я бы удар сделал на подшипники кпп,тем более каминс,они на камне на кпп больше 50т.км не ходят,даже импортные.В общем с шумами можно бороться,главное установить причину шумов,а в 4х4 шуметь может все,(любой кардан,и все вместе,раздатка,да и мосты могут петь)про кпп уже написал.

Я бы удивился, если тихо было бы ) А так читай форум и другие ресурсы, что бы снизить шум !

@Татарин поперла плесень!!!

Но ведь вакумник от Бошш намного эффективней,чем вакумник от газа.Наверное и от Тойоты будет ещё лучше. Так что далеко не просто педаль.

Видимо вас тоже родные тормоза не устраивают)) раз уже от тойоты вакумник с главным стоят, да на дворе 21 век а они все барабаны клепают ))

А можно вот это прояснить. Я (обычно) включаю стартер после того как отключается б/насос. Я его хорошо слышу, он у меня на раме. Я всегда полагал, что накачал топливо и заводись. Теперь получается, что я принудительно вгоняю ЭБУ в аварийный режим, что ли? После заводки вся система приходит в норму. Или я уже маразм поймал.

Я уже им бы эту тачку подарил.

Ну да, судя по описанию и отзывам хорошая БМ, особенно стальной венец и промежуточный редуктор, но цена... За 44 тр можно 3 шт обычных купить.

Я бы себе эти поставил да денег нету... https://www.avito.ru/dmitrov/zapchasti_i_aksessuary/zadnie_diskovye_tormoza_na_gazel_1458943581

Было б на кладбище, побрызгал бы; на своЁм участке, я бы нет.

@masiy ну и у меня на рабочей постоянно норма с вискомуфтой и радиатором лузар алюминий паяный. Только что климат не такой жаркий.

У меня стоит три радиатора и антифриза надо литров 13 не меньше. Основной радиатор, перед правым передним колесом радиатор печки с вентилятором и электропомпой, электропомпа включается синхронно с вентилятором. Третий радиатор стоит на раме и в салоне добавочная печка, естественно работает только зимой. Температура всегда на минимальной отметки.

Надо. Ещё каждый регион устанавливает размер потенциального дохода. И если он меньше 300 тыр, а ИП заработал больше, то с разницы 1% в ПФ. Да еще КуДИР надо вести.

Прошло 3 месяца и хочу написать отзыв про китайскую автономку. Брал я вот такую, https://www.лунфей.рф/vozdushnye-otopiteli-lf-bros/avtonomnyy-vozdushnyy-otopitel-5-kvt-lf-bf-5-0-12-24v-suhoy-fen эта отличается от моей только минимальной мощностью, она у меня 1,4квт. Брал себе ее исключительно для того что бы греть салон после запуска двигателя, при погрузках когда меня нет в машине и он не выстывал, и при простоях когда я сижу в машине. Заливаю в нее только евро солярку, расход примерно около 6 литров за 10-11 дней при работе от 3 до 5 часов ежедневно. Пока на улице было тепло, до -20 градусов, а днем оттепливало, она стояла исключительно на минималках 1,4квт и +25 в салоне, и этого вполне хватало что б быстро нагреть салон после запуска движка. Но когда по утрам стояло под -40 или -25 с сильным ветром, то этого уже не хватало и после запуска двигателя я ее выкручивал на все 5квт и за 15-20 минут салон прогревался до +25 и автономка начинала поддерживать комфортную температуру только при 2.2-2.5 квт, при этом от стекол и дверей ощутимо так тянуло холодом. За все время автономка не завелась только единожды, когда после -10 давануло под -30 и солярка попросту замерзла. После этого заправки таки решили перейти на зимнее топливо и проблема ушла. Единственный минус который я обнаружил это все таки избыточная минимальная мощность, иногда приходится приоткрывать окошко на пару см что б немного охладить салон. Но т.к. я не ночую в машине, меня это не напрягает. Последующие два месяца покажут как она сможет работать в настоящие морозы под -50.

Всем приветствую! Поделюсь немного опытом может кому пригодится, собираю потихоньку движку и вот насторожила меня спарка звезд распредвала, разборка показала что штифт погнут, и отсюда есть смещение относительно осевой линии, (на второй фото родные звёзды) возможно поэтому невсегда получается выставить метки, и в дополнение вот такой карандаш достал с привода маслонасоса. это все с двигателя который приобрел на запчасти

Масса ЭБУ сверху плетенки, должен быть провод уходящий в моторный жгут.

С головками как у меня удобней подлезть

Почитал у кого какие проблемы с 405-м. ДОЖ у меня вылетал дважды: 1-й раз БК выдал температуру +140, машина завелась вместе с вентилятором, 2-й раз БК выдавал "непонятку", авто заводилась не сразу, обороты "прыгали" от 600 до 3000 самопроизвольно. В обоих случаях "мозги" (Микас 7.1) аварийный режим не формировали и после замены датчиков работа движка восстанавливалась. Во втором случае неисправность ДОЖ видимо была "плавающей" Теперь в сундучок к ДПКВ добавил ДОЖ. Про ремень: на 20-й тысяче разлетелся в клочья, порвал проводку. Часа 3 маялся с этим вопросом в мороз под Вязниками, приехал Н-Нвгород и на рынке купил атоматический натяжитель (800р) и забыл про ремень и натяжку. Сейчас на счетчике 132-я тысяча, ремень весь в трещинах с внутренней стороны а продолжает крутить уже вторую сотню тысяч. От зл. муфты отказался - штатный вентилятор тяжелый, при вкл. муфты происходит сильный динамический удар, особенно на больших оборотах и, как следствие сокращается ресурс помпы. Поставил эл. вент, управление от ЭБУ через реле, помпа качает без проблем уже 100тыс. У кого-то проблемы с ГБО. Какого поколения ГБО? У меня 4-го, проблем почти нет (недавно поменял датчики давления и разряжения). Наш газ плохо очищен и разъедает резину в оборудовании. Да, со шлангом питания та же была заморочка, под Мамадышем (Татария) дал струю, спасибо гаишникам - узрели, помогли чем могли, замотали всем, что под руку попалось. Ехал на таком шланге до Н-Н, там на рынке взял сразу два - один тут же поставил, второй в сундучок. Дома постарался проложить шланг избегая острых соприкосновений. БК вещь хорошая, ошибки системы можно посмотреть в любой момент да и других полезных функций у этих приборов много, так что настоятельно советую разориться на такой прибор. Я бы назвал какой у меня, но вроде получится как бы реклама. Одно скажу - всем хорош, но дисплей не очень, приходится надевать на нос дополнительные "глаза" .

Ты так всю президентскую программу газификации России на х.. пошлёшь! И Газпром в отставку! У меня дома газовая колонка воду греет, мне что теперь, снять её и электроплитку для чайника купить? artistru72 +1!

Вебасто (ТЕРМО топ)бензиновый ,12 вольт 28000 и установка 4000,5000 руб(Питер ,по рекламе)Гидроник от Эбершпехера примерно также,оба 2 киловатта-для газели даже много.У брата Вебасто с осени 2003 года стоит (фермер) в-25 можно в труселях спать и безопасно.Говорят ,что печка от запора,это Вебасто 60-тых слизанное,только из наших материалов и сделанное на украине-выводы делайте сами!